Golf 6 1.4l 80PS ESD

  1. ZeRoHuNt3r

    ZeRoHuNt3r Golf-Liebhaber
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    Nur den ESD und nimm den von der 122PS Verion. Und der Heckansatz kostet kaum was
     


    #41
  2. fusselkoordinator

    fusselkoordinator ¼-Meile-Fahrer
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    Ok danke schon mal
    Aber waren soll ich keinen MSD mit verwenden? Würde der nicht zusätzlich noch Sound schlucken oder wäre das bei einem Sauger eher kontraproduktiv?
     
    #42
  3. ChrisR14

    ChrisR14 Show&Shine-Sieger
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    Damit das kein Brüller wird würde ich definitiv den MSD mitverbauen, da der 1.4 16V keinen MSD hat.
     


    #43
  4. fusselkoordinator

    fusselkoordinator ¼-Meile-Fahrer
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    Ist es dann nicht egal von welchem TSI ich die AGA nehme? Ab Kat ist der Rohrdurchmesser doch noch etwas kleiner oder?

    Und woher soll ich die Teile beziehen? In der bucht finde ich leider nur welche vom TDI. Ich hab leider keine Ahnung was ich alles benötige.
     
    #44
  5. fusselkoordinator

    fusselkoordinator ¼-Meile-Fahrer
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    Kommt da noch was?

    MfG.
     
    #45
  6. ZeRoHuNt3r

    ZeRoHuNt3r Golf-Liebhaber
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    Also gemessen habe ich im Keller an der TSI 122PS Version ca. 51mm
    Was der 1.2 hat Kein Plan :/
     
    #46
  7. fusselkoordinator

    fusselkoordinator ¼-Meile-Fahrer
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    Die 122PS Version oder höher wäre sowieso meine Option, da der 1,2er auch bloß 1 Rohr am ESD hat.

    Es ist schade das sich hier nicht noch ein paar mehr Leute einklinken.
     
    #47
  8. ZeRoHuNt3r

    ZeRoHuNt3r Golf-Liebhaber
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    #48
  9. fusselkoordinator

    fusselkoordinator ¼-Meile-Fahrer
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    Würde perfekt passen, leider antwortet er nicht.
     
    #49
  10. fusselkoordinator

    fusselkoordinator ¼-Meile-Fahrer
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    Hey Leuchte,

    ich mal wieder. Da ich mich jetzt dazu entschieden habe einen 122PS ESD zu verbauen habe ich noch eine Frage bezüglich der Reduzierung.

    Kann ich Problemlos dieses Teil dazu nehmen?
    [EBAY]200979549593[/EBAY]
     
    #50
  11. Golf_VI_Sven

    Golf_VI_Sven Guest

    Ich habe auch den ESD vom 1,4er TSI. Habe den MSD nicht mitverbaut, der Sound ist echt nicht schlecht und nicht zu aufdringlich, wie ein Sport ESD.

    Ein Reduzierstück brauchte ich nicht, da man den TSI ESD genau passend auf den Außendurchmesser des Rohres vom Sauger draufschieben konnte und nur mit einer Schelle verbinden musste. Die Rohr-ø weiß ich jetzt nicht mehr genau, da der Umbau schon mehr als 2 Jahre her ist. Es passte aber ohne Reduzierstück. Den Ansatz habe ich vom 2,0 tdi genommen.
     


    #51
  12. fusselkoordinator

    fusselkoordinator ¼-Meile-Fahrer
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    Ich würde es sowieso in einer Werkstatt machen lassen, da mir die Mittel dazu fehlen.

    Was hat der TÜV bei dir dazu gesagt?
     
    #52
  13. Stachelkopf

    Stachelkopf Guest

    Ich habe im Moment genau das gleiche Problem.
    Hab auf R-Line Heck umgerüstet und hätte auch gerne die Lösung mit 1,4 TSI ESD+MSD.
    Was hat der TüV den nun bei dir gesagt? Hast du das eingetragen?
     


    #53
  14. Stachelkopf

    Stachelkopf Neuer Benutzer

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    Gibt es hier mittlerweile Neuigkeiten?
    Vor allem Erfahrungen mit dem TüV??
     
    #54

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