Ladeluftkühler

  1. Special-Styling

    Special-Styling Golfbegeisterter
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    Was genau meinst du denn?
     


    #21
  2. Goka

    Goka Hilfebietender
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    Das meine ich

     
    #22
  3. Special-Styling

    Special-Styling Golfbegeisterter
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    von der Schweiz aus ist ja alles Norden

    Wir haben unseren Sitz in 37318 Uder, direkt an der A38.
     


    #23
  4. Tsitob

    Tsitob Beginner

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    Das hört sich nice an. Wo gibt's das ?
     
    #24
  5. Special-Styling

    Special-Styling Golfbegeisterter
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    War das ne ernst gemeinte Frage
    Lies dir doch mal die letzten beiden Beiträge durch

    Aber hier noch mal:

    Chippen in 37318 Uder, wichtig TERMINABSPRACHE!
     
    #25
  6. Tsitob

    Tsitob Beginner

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    jaa sorry hab es verpeilt aber hört sich gut an....
    ist das eig gut für den motor oder nimmt er dadurch schaden?
    (kollege von mir hatte danach ein paar probleme, muss natürlich nicht heißen das es am chiptuning lag)

    gruß
     
    #26
  7. Special-Styling

    Special-Styling Golfbegeisterter
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    Nein nimmt er natürlich nicht. Sonst würden wir es nicht machen
     
    #27
  8. Goka

    Goka Hilfebietender
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    Hallo

    Habe eben geschaut, das sind 600 km ein Weg.
    Na da muss ich schon sehr motiviert sein

    Danke Goka
     
    #28
  9. Tsitob

    Tsitob Beginner

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    Auf eurer Homepage steht aber nichts von einem 1.4Tsi 122PS.
    Woher soll ich jetzt wissen was geht und nicht geht?

    Gruß
     
    #29
  10. TSI118

    TSI118 Guest

    habt ihr gute Erfahrungen mit dem 122er gemacht?

    Zur Info: es gehen reihenweise die 122er Turbolader hoch, schon in Serienleistung, trotz extremer Pflege des Motors/Turbos...Stichwort ungleichmäßige Leistungsentfaltung

    Gab es Alpha-Turbolader bzw. gibt es neue Weiterentwicklungen bei den kleinen Turbos?
     
    #30
  11. Special-Styling

    Special-Styling Golfbegeisterter
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    Ja sorry, die Seite befindet sich gerade im Umbau und wir haben noch etwas Probleme mit den Datenbanken .

    Serie: 160PS, 240Nm
    Gesteigert: 195PS, 300Nm
    Preis: 499,00EURO inkl. Eingangs-/Ausgangsmessung
    Garantie + TÜV optional möglich ab 148,00 EURO


    Ja es gibt Probleme mit den Ladern, aber das liegt nicht an der Steigerung. VW kennt das Problem und arbeitet dran. Die Erfahrung Zeit das bei einem defekten Lader garnicht nachgesehen wird ob was geändert wurde am Motor da die Dinger zu oft kaputt gehen. Sie werden einfach getauscht. Und der normale VW Händler bemerkt eine geänderte Software sowieso nicht .

    MFG
     


    #31
  12. 2.0TDI

    2.0TDI Guest

    Wie kommst Du darauf?

    Mfg
     
    #32
  13. Special-Styling

    Special-Styling Golfbegeisterter
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    weil wir für einige VW Autohäuser Chippen . Wir machen das auch nicht erst seit gestern. Man müsste nach einer geänderten Software suchen und das macht in der Regel keiner. Außer der ganze Motor geht hoch und es treten Probleme auf die so noch nicht bei VW bekannt sind. Wir hatten bisher noch nie derartige Probleme. Das größere Problem liegt darin wenn du deinem Autohaus nicht bescheid gibst das du ne andere Software drauf hast wird er dir zu 99% deine Software überspielen. Denn Updates von VW kommen regelmäßig. Ein wirkliches Problem ist das auch nicht, denn wir spielen die Software natürlich gratis neu auf aber da wir viele Kunden aus ganz Deutschland haben kommt halt die Fahrt wieder auf sie zu!
     


    #33

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