Sephe

Ich sage nur R-Line von VW. (GTI war früher auch nur ne Ausstattungslinie und ließ sich mit fast jedem Motor und Getriebe kombinieren).

Beim Golf 4 gibt's deswegen riesen Stress bei den Jubi-Modellen. Alle bauen auf die Jubi-GTI Optik um, die Produktion für die Jubi-Teile sind eingestellt, und die wahren Jubi-Fahrer bekommen keine Teile mehr, falls mal ein Schaden vorliegt.

Aber es ist wie es ist.
Der R hat auch nur nen 2L TFSI Motor, nen 6Gang DSG, die gleiche Rohkarosse etc.. Das exklusivste am R ist halt nur der Motor und ein paar Ausstattungsdetails. Aber Umbauen lässt es sich halt alles, ist ja derselbe Baukasten.

Exklusivität lässt sich nur noch bei exklusiven Autohersteller erreichen (Wiesmann, Alpina, ...) Halt dann, wenn es keinen Käuferkreis gibt, der Interesse an Teilen von Sondermodellen hat.

slg60

Du wirst es nicht galuben, aber damals wollten wir für nen kumpel für seinen 5er Pirelli ein Pirelli zeichen für hinten besorgen.... Bekam man nur gegen vorlage des Fahrzeugscheins... Das waren noch Zeiten.
Der Einzig wahre Golf R war der 4er! Alle anderen erfüllen meiner meeinung nach nicht mehr das "R Konzept".

Sephe

Auf jeden Fall beim 4er R32 DSG. Das war Alleinstellung pur. Der Einzige Golf 4 mit DSG, 3.2 Liter Hubraum, spezielles Ansaugsystem, Klappensteuerung am Pott, Schaltwippen am Lenkrad und der R-Farbe

slg60

Ja, is nicht so das VW das nie konnte, sie wollen es einfach nicht mehr!