Ich wollte nochwas dazu sagen das bei Mari0 die gegenüberliegende Seite ausgeht. Teste doch einfach mal so indem du Links die Glühbirne entfernst und im KI dann schaust wo es dir den Fehler anzeigt, theoretisch sollte es ja dann heissen: Bitte Tagfahrlicht/Fernlicht Links Prüfen. Wenn es heisst Rechts dann ist wirklich was falsch Verkabelt....
Um die Verkabelung zu prüfen einfach eine TFL-Lampe entfernen und aufpassen, ob die Meldung des Lampenfehlers in der MFA+ ebenfalls vertauscht ist. Diesen Fall halte ich für äußerst unwahrscheinlich. Viel wahrscheinlicher ist eine fehlerhafte/unfertige/nicht dafür ausgelegte BCM Software. Im Variant kommt ein 5K0 937 08X BCM zum Einsatz. Hersteller: Continental! In der Limo steckt ein 1K0 937 08X BCM. Hersteller: Hella! Die Software ist bei beiden Steuergeräten unterschiedlich und man kann nicht Hella gegen Conti tauschen oder umgekehrt! Entweder gibt es ein Update für dein BCM, das den Fehler behebt oder du musst damit leben. In Anbetracht der Preise für diese H15 Lampen, des Erhöhten Lampenverschleißes und der bescheidenen Optik würde ich von dieser Funktion eh Abstand nehmen.
Recht haste. Ich hab momentan eine 76 Stunden Woche, die Bude sieht aus wie Sau, der Wagen schreit seit 3 Wochen nach einem Ölwechsel, der Hund langweilt sich nur noch und dann will ich mich noch um so einen belanglosen Mist kümmern. Hauptsache die Kiste fährt, basta!
Update vom BCM hat bei mir nicht geholfen und der Austausch gegen ein höherwertiges (H+) brachte auch keine Änderung. Ich würde jetzt mal so behaupten das diese Funktion nicht für den Vari vorgesehen ist.
Hoffe die Frage ist jetzt nicht allzu dämlich von mir. Wenn ich das bei mir codiere habe Halogen und MFA+, kann ich das dann in der MFA+ ein-/ausschalten, oder muß das dann wieder rauscodiert werden wenn man das nicht mehr möchte?
Wenn du es vorher nicht im MFA+ ein- und ausschalten konntest, wird sich das vermutlich auch durch die Aktivierung mittels VCDS nicht ändern. Also wirst es dann wieder rauscodieren müssen. Ist ja schnell gemacht.
Da bin ich mir jetzt nicht so sicher. Ich habe bei mir das automatische verriegeln der Türen codiert und kann es seitdem auch über die MFA+ im Punkt Komfort ein-/ausschalten. Könnte villeicht auch dabei so sein, am besten einfach mal probieren.
Du kanns wohl sichtbar machen, das du über die MFA+ Tagfahrlicht ein und ausschalten kannst, aber nicht ob gedimmt oder ungedimmt. Gruß und guten Start in die Woche
Das kann ich bestätigen! Es gibt keine Option in der MFA+, das Abdimmen des TFL beim Blinken ein- oder auszuschalten. Für die Deaktivierung muss die Codierung wieder rückgängig gemacht werden. PS. Habe Xenon mit Deutschland Codierung und das TFL wird sanft und langsam gedimmt, nicht komplett ausgeschaltet. Code: Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei: MFT\1K0-937-08x-09.clb Teilenummer SW: 1K0 937 087 AL HW: 1K0 937 087 AL Bauteil: BCM PQ35 H+ 112 0771 Revision: AF112771
Ja bei Xenon kannste das so machen wie bei Audi das die zu 50% abdimmen. Beim Halogen wie er es hat geht das so leider nicht.
Richtig und warum hat vw dies eigentlich nicht ab werk? Weil man davon ausgeht das die LED's dadurch viel schneller kaputt gehen. Diese begründung finde ich so affig
