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Alt 31.12.2011, 13:56   Direktlink zum Beitrag - 1 Zum Anfang der Seite springen
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Standard DSG - Aussetzer bei manuellem Eingriff

Hallo allerseitz,

folgende Frage hätte ich mal ans Forum:
Ab und zu schalte ich mal das DSG im manuellen Modus über die Schaltwippen. Hin und wieder allerdings reagieren die Schaltwippen nicht und ich muss dann über den Knüppel schalten.
Zurück in den Auto-Modus und wieder rein ins Manuelle ändert nichts, die Wippen bleiben ohne Funktion.
Beim nächsten "Neustart" des Wagens funktionieren die Wippen wieder, als wäre nie was gewesen.
Hat das auch schon jemand von euch festgestellt?
Freu mich über Info!

Gruß fux
fuxspur ist offline  

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Alt 12.01.2012, 15:15   Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Hm, bin ich wohl der Einzige. Schluchz.
fuxspur ist offline  

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Alt 12.01.2012, 15:20   Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Golf-Tieferleger
 
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Warte doch erstmal ab! Gibt hier jede Menge berufstätige Leute, und die gucken halt zwischen 14 und 17 Uhr nicht hier rein!

Haste das 6 oder 7Gang DSG?

Hast du auch Aussetzer bei der Radiobedienung? Oder beim Bordcomputer?
-> Wenn ja: Platine im Lenkrad hat einen Weg.


Leuchtet manchmal die ESP/ABS Lampe?
-> Wenn ja -> Nicht die Platine im Lenkrad, sondern eher der Schleifring defekt.
Sephe ist offline  

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Alt 12.01.2012, 15:26   Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Oh, ich habe gewartet, schau mal wann ich das Thema eröffnet hab.
Zu deinen Fragen:
7G DSG
keine Aussetzer
keine leuchtende Lampe.
Und nu?
Und btw, was um Himmels Willen ist ein Schleifring. Ein Ehering, den kenn ich.
fuxspur ist offline  

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Alt 12.01.2012, 15:27   Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Turbotreter
 
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Zitat:
Zitat von Sephe Beitrag anzeigen
Warte doch erstmal ab! Gibt hier jede Menge berufstätige Leute, und die gucken halt zwischen 14 und 17 Uhr nicht hier rein!
.
Der Beitrag ist vom 31.12 . Wir haben heute den 12.01.
Turbotreter ist offline  

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Alt 12.01.2012, 15:28   Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Golf-Tieferleger
 
Benutzerbild von Sephe
 
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Zitat:
Zitat von Turbotreter Beitrag anzeigen
Der Beitrag ist vom 31.12 . Wir haben heute den 12.01.
Ups verguckt


Zitat:
Zitat von fuxspur Beitrag anzeigen
Und btw, was um Himmels Willen ist ein Schleifring. Ein Ehering, den kenn ich.
Schleifring ist das elektrische Verbindungsstück zwischen Lenkrad und Fahrzeug.
Es ist ein Ring, der um der Lenksäule ist, wo auf beiden Seiten ein Stecker ist. (würden direkt Kabel rausgehen, würden die sich ja verdrehen und kaputtgehen).
Der Schleifring wird auch oft "Wickelfeder" genannt.

Bild davon:

Geändert von Sephe (12.01.2012 um 15:32 Uhr)
Sephe ist offline  

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Alt 12.01.2012, 15:35   Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Super, alles klar, danke! Hast aber nicht wegen mir dein Lenkrad abgebaut, oder?
Muss mich übrigens korrigieren, bevor das ganze Forum aufschreit.
Habe natürlich zum 2,0 TDI ein 6-Gang DSG.

Geändert von fuxspur (12.01.2012 um 15:39 Uhr)
fuxspur ist offline  

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Alt 12.01.2012, 15:38   Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
Sommertreffenplaner
 
Benutzerbild von golfer-89
 
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Das ist kein 6er Golf schau mal oben an den Tacho.
Solltest du noch Garantie haben ab zum freundlichen und meckern
golfer-89 ist offline  

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Alt 12.01.2012, 15:38   Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
Golf-Tieferleger
 
Benutzerbild von Sephe
 
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Zitat:
Zitat von fuxspur Beitrag anzeigen
Super, alles klar, danke! Hast aber nicht wegen mir dein Lenkrad abgebaut, oder?
Quatsch, das ist vom Passat 3B/3BG und Golf 4.

Ich entwickle aber Steuergeräte für diese Fahrzeuge, um Golf 6 Lenkräder inkl. Schaltwippen zu verbauen und nutzen zu können

(Beispiel: Golf 6 R DSG-Lenkrad im Golf 4 mit Tiptronic oder im Golf 4 R32)
Sephe ist offline  

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Alt 12.01.2012, 15:42   Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Puh, bin beruhigt. Wäre auch ganz schön schnell gegangen, das Abbauen.
fuxspur ist offline  

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