Golf VI Forum  
Zurück Golf VI Forum > VW Golf Technik & Tuning > Werkstatt

Portal Forum VW-Ersatzteile bei daparto.de Galerie Member Map Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort

 

LinkBack Themen-Optionen Ansicht
Alt 03.01.2012, 16:02   Direktlink zum Beitrag - 1 Zum Anfang der Seite springen
Golfumbauplaner
 
Benutzerbild von Roxo
 
Registriert seit: 18.11.2010
Ort: Heiligenhaus bei Düsseldorf
Golf VI 1,4 TSI 160PS
Speditionskaufmann
Beiträge: 311
Standard hintere Bremse hängt

Hallo Zusammen,
ich verusche mal hier kurz mein "Problem" zu schildern.

Ich habe bei mir die Bremssättel lackiert. Jetzt ist mir aufgefallen, dass die hintere in Fahrtrichtung linke Bremse "hängt".
Sie sprich zwar an aber ist deutlich unter der Bremswirkung wie die rechte Seite.
Jetzt weiß ich natürlich nicht ob es an der lackierung liegt oder aber ob Sie von Werk aus falsch eingestellt war.
Ich war deshalb heute beim Freundlichen und der hat mir gesagt dass man die Bremse nicht einstellen kann.
Stimmt das? Kann ich mir garnicht vorstellen!
Ist es ein großser Aufwand den Sattel zu demontieren?

Danke für eure Hilfe.

Gruß
Roxo ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 16:16   Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
TSI
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Bild..............
 

Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 17:02   Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Golfumbauplaner
 
Benutzerbild von Roxo
 
Registriert seit: 18.11.2010
Ort: Heiligenhaus bei Düsseldorf
Golf VI 1,4 TSI 160PS
Speditionskaufmann
Beiträge: 311
Standard

Kann ich leider nicht mit "dienen" im Moment!
Ist ein Bild wichtig?
Roxo ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 17:37   Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 01.08.2010
Beiträge: 866
Standard

Ich nehme mal an, Du meinst den Bremsbelagträger, der sich im Bremssattel bewegt.
Der ist auch schon mal fest, bzw. schwergängig, wenn das Streusalz seine Wirkung zeigt. Ich weiß jetzt nicht, wie die bei VW genau aussehen, aber eigentlich sollte die Trägerplatte mit ihren beiden Enden im Bremssattel eingelegt/eingeklemmt sein.
Und diese Auflageflächen müssen sauber und etwas geschmiert sein.
Vermutlich ist da auch Sprühnebel vom Lackieren hingekommen.

Jetzt bitte nicht böse sein, aber ich kapiere ohnehin nicht, was das Lackieren für einen Mehrwert haben soll?
Vlt. kann mir das mal jemand erklären?
Andreazzz ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 17:41   Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Frischling
 
Registriert seit: 01.12.2011
Beiträge: 55
Standard

soll wahrscheinlich ein bisscehn sportlicher wirken.... jeder teure sportwagen hat doch auch farbige bremssättel..... bei Porsche kann man zb an den gelben bremssätteln die Keramikbremsen erkennen (mein Wissensstand)
[Co] ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 17:43   Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Bastler
 
Benutzerbild von Maetti91
 
Registriert seit: 26.09.2011
Ort: Trier
Golf 6 1.4 TSI
Student
Beiträge: 294
Maetti91 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Also mehrwert hat es nicht. Sieht halt sportlich bzw besonders aus.
eben nicht 08/15.

Also ich würde bei deinem Problem bei VW vorbeischauen, die werden dir die Bremsen schon freigängig machen.

Lass dir nur keinen Spurch wegen den lackierten Bremsen drücken

Edit:

Hier mal zwei Bilder, die dir evt beim Beschreiben des Problems weiterhelfen...
http://www.da-real-mad-max.de/bilder/mx6/Bremse_HA.jpg
http://www.golf-6.com/attachment.php...0&d=1302373356

Geändert von Maetti91 (03.01.2012 um 17:47 Uhr)
Maetti91 ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 19:38   Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
Golfumbauplaner
 
Benutzerbild von Roxo
 
Registriert seit: 18.11.2010
Ort: Heiligenhaus bei Düsseldorf
Golf VI 1,4 TSI 160PS
Speditionskaufmann
Beiträge: 311
Standard

Danke euch.
Der VW Meister meinte ich bräuchte nen neuen Bremssattel! Würde bei ca. 300 Euro liegen.
Das sind vllt A**en mal ehrlich. Ich guck mir das selber nochmal an und wenn ich nicht weiter komme dann gehe ich da nochmal hin und sag denen die sollen es beheben ohne Widerworte.
Roxo ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2012, 07:03   Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 01.08.2010
Beiträge: 866
Standard

Bevor ich 300 Euro für so etwas bezahle, würde ich das Teil erst mal in einer freien Werkstatt für kleines Geld richtig reinigen lassen, wenn VW zu dämlich dazu ist.
Austauschen kannst Du doch immer noch.
Und selbst da ist der komplette Bremssattel in Erstausrüsterqualität bestimmt noch erheblich billiger als bei VW.

Nur mal so als Anhaltspunkt: Mein Stiefsohn hat das Teil vor 2 Jahren wechseln lassen. Bei einem BMW 3er Compact, der 13 Jahre alt ist.
Das Teil hat keine 200 Euro gekostet und der vorherige Reparaturversuch (also Reinigen, Fetten, usw.) war dann zwar umsonst, aber auch kostenlos.
Andreazzz ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2012, 07:58   Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
Moderator
 
Benutzerbild von b4st1
 
Registriert seit: 16.09.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 3.125
Standard

Zitat:
Zitat von Andreazzz Beitrag anzeigen
Bevor ich 300 Euro für so etwas bezahle, würde ich das Teil erst mal in einer freien Werkstatt für kleines Geld richtig reinigen lassen, wenn VW zu dämlich dazu ist.
Austauschen kannst Du doch immer noch.
Und selbst da ist der komplette Bremssattel in Erstausrüsterqualität bestimmt noch erheblich billiger als bei VW.

Nur mal so als Anhaltspunkt: Mein Stiefsohn hat das Teil vor 2 Jahren wechseln lassen. Bei einem BMW 3er Compact, der 13 Jahre alt ist.
Das Teil hat keine 200 Euro gekostet und der vorherige Reparaturversuch (also Reinigen, Fetten, usw.) war dann zwar umsonst, aber auch kostenlos.
ganz genau, wenn die dinger etwas festgefressen sind dann ist das ganz einfach. Selbst wenn der Kolben fest ist, ist es kein untergang.

VW würd das auf deine "lackierung" schieben !
b4st1 ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2012, 10:33   Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
Golfumbauplaner
 
Benutzerbild von Roxo
 
Registriert seit: 18.11.2010
Ort: Heiligenhaus bei Düsseldorf
Golf VI 1,4 TSI 160PS
Speditionskaufmann
Beiträge: 311
Standard

Ja das werden die auch auf meine Lackierung schieben! Das denke ich nämlich auch! Was denke ich mal totaler quatsch ist!
Dann bleibt mir keine andere Wahl als das selber in die "Hand" zu nehmen!
Eine ungefähre Einschätzung:
Ist es schwierig so etwas selber zu machen ? Also Bremssattel ausbauen und reinigen?
Ich denke das es vom Salz fest ist nicht von dem lackieren!

Oder sollte ich es erstmal von VW reinigen lassen?
Auf der anderen Seite müsste mir erstmal nachgewiesen werden das es von dem lackieren "hängt" oder?

gruß
Roxo ist offline  

Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are an
Pingbacks are an
Refbacks are an


Ähnliche Themen

Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Schleifende und quietschende Bremse, Vorderachse juppi Werkstatt 50 01.12.2011 23:33
Titelanzeige Media-In iPod hängt (RCD310) flowjoe Hifi Navi Lautsprecher 23 04.11.2011 15:05
rns510 hängt ab und zu. VW ratlos ;( matze171176 Hifi Navi Lautsprecher 3 15.09.2011 12:03
bremse/felge GTD Marc1005 Werkstatt 5 21.09.2010 09:51
Schleifende Bremse ??? juppi Erfahrungsberichte 1 19.04.2010 10:58


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:44 Uhr.


Powered by vBulletin

SEO by vBSEO 3.6.0 ©2011, Crawlability, Inc.