DDraw

Hey Leute,

wollte mal fragen ob es schwer ist, beim G6 die Abblendlichtbirnen zu wechseln Hab jetzt schon mehrmals gelesen und gehört das man dazu die Scheinwerfer komplett ausbauen muss? Oder ist das nicht so schwer?

Amazing

Schreibt VW dazu nix mehr ins Bordbuch?

TSI118

gestern versucht, ich habe es nicht geschafft....meine Olle musste mir helfen mit ihren zarten Händen Aber im TSI ist halt weniger Platz drinne als woanders....Beifahrerseite war in 2 Minuten erledigt, Fahrseite war extrem eng, wg. Sicherungskasten....

Ich meine, dass die EU neuerdings vorschreibt, dass jedermann die Abblendlichter selber tauschen kann...ich finde, beim Golf 6 ist es zu 80% gelungen...die restlichen 20% bez9iehen sich auf die Fahrerseite....

SIehe Bordbuch, da ist es schön beschrieben! Aber geduld haben und nicht mit gewalt dran drehen....

PS: BEIDE Seiten, die Aufnahmepunkte des Lämpchens in RICHTUNG Fahrseite drehen!!!! Ist ein wirklch guter Tipp

Wenn du Fragen hast, gerne...habe doch seit gestern die Mtecs drinne

DDraw

Keine Ahnung, hab meinen noch nicht. Wolte aber vorher schonmal fragen, damit ich net auf die Schnauze falle..

2.0TDI

Hoi,

ich finde es absolut schwachsinnig, dass die EU jetzt sowas vorschreiben will... Was wollen die denn noch alles vorschreiben? Ist doch jedem Hersteller seine Sache, wie er das löst. Und selbst wenn es so bauartbedingt gemacht wird, dass jeder das einfach so tauschen könnte, dann heißt es noch lange nicht, dass es auch jeder kann.

Man kann auch zu VW fahren und sich das kostenlos tauschen lassen... So einfach ist das... Muss der Azubi eben mal sich 5 Minuten die Finger brechen... Und wenn es Nachts passiert, würde man eh ohne äußeres Licht, was ja natürlich jeder dabei hat, auch nichts sehen...

Also ich finde, man kann es selber machen... Einfach ganz oft machen, dann geht es auch ganz fix...

Mfg

Fuchs

Ich finde die Vorschrift super!

Es gibt Autos, bei denen ein Austausch der Birnen nicht ohne Ausbau von Zusatzteilen funktioniert und über 30 Minuten dauern kann.
Welche Werkstatt will bei solchen Fahrzeugen so kulant sein und die Zeche für 30 Minuten Mitarbeiter für lau übernehmen?

Was manche Hersteller im Motorraum getrieben haben und Treiben, geht auf keine Kuhhaut. Böse Zungen könnten glatt behaupten dass der After Sale bereits in der Planungsphase für Jahre versorgt wurde.

@ 2.0TDI:
Du als IT-Spezi ...stell dir mal vor, du sollst an einem Server eine Festplatte austauschen und musst dafür Grafikkarte, Motherboard und Netzteil ausbauen, damit du an die Festplatte kommst. Einfach oft machen, dann geht es schneller.

2.0TDI

Server sind genormt Platte raus und gut ist :P

Naja aber wo soll das denn hinführen... Ich finde, dass die EU sich um Wichtiges Kümmern sollte und nicht über den Lampentausch in Fahrzeugen... Ich meine in der EU gibt es Leute, die kein Dach über dem Kopf haben und kein Essen haben. Und da machen die sich Gedanken über nen Lampenwechsel?! Wer sich nen Golf für nen Haufen Geld kauft, wo man nicht mehr selber ran kommt (sofern das wirklich so ist ), der hat auch zur Not 15 Euro für nen Lampentausch, wenn es nicht kostenlos gemacht wird...

Mfg

Amazing

Dito! Beim Passt 3B V6 Diesel ist es eine unmenschliche Arbeit, die Lampen zu wechseln. Bei mir im Audi gehts grade noch so! Ist ja toll, wenn man es nach Bordbuch machen kann, aber wenn ich seh, das einige Hersteller dafür schon Spezialwerkzeug und Schlüssel vorgeben, welches natürlich nicht dem Bordwerkzeug angehört, krieg ich Erpelpelle vor Wut.

Grade Thema "nachts"...

Welche VW Werkstatt hat nachts noch auf? 24h rund um die Uhr Service Werkstatt gibt es nicht, ausser über die Notrufnummer vom Hersteller. Das diese Hilfe auch manchmal 4 Std braucht, muss ich wohl niemanden erzählen, der schonmal ggf. die Mob-Garantie in Anspruch genommen hat. Ich habe es selbst erfahren müssen.

Was also tun, nachts, auf der Landstrasse, ohne Spezialwerkzeug?
Eher hat man eine Taschenlampe dabei, also o.g. Sachen! Selbst meine Frau kann die Lampen wechseln, obgleich es jedoch mit einem Radwechsel hapert! Grund: Ihr Fiat ist simpel und selbsterklärend aufgebaut!!

Bahamut

Finde ich auch super, das die EU sowas vorschreibt. Was ist denn, wenn man mal im Ausland unterwegs ist? Könnte bei uns vorkommen und in Bulgarien oder sonst wo, will ich Nachts keine Werkstatt suchen....

Ich wollte gestern die Abblendlichter austauschen, leider habe ich es nicht geschafft. Nichtmal auf der Beifahrerseite. Ok, ich habe riesen Hände, aber meine Schwester hat es auch nicht geschafft, vorallem weil immer die Kabel im Weg waren.

Die Werkstatt musste dann ran und hat mich 24€ gekostet, weil ja nichts defekt war und ich nur bessere Lichter einbauen wollte.

AgentMax

Seid froh, dass ihr keinen Astra GTC habt

Ich hab in meinem zwar Xenon drin, aber die Halogen und Blinkerlampen zu tauschen ist kein Kinderspiel.

Lenkung auf der Seite welche man wechseln will nach innen einschlagen, Wagenheber holen, Wagen auf der Seite aufbocken, Klappe im Radkasten öffnen und dann die Lampenhalter heraus fummeln.

Super gelöst