Xenon + RFK nacharbeiten, bitte um hilfe

  1. firo

    firo Wissbegieriger
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    Guten Abend,
    jetzt ist es schon arg spät, aber habe bis gerade am Auto gehangen.
    Wie die Überschrift schon sagt, habe ich heute meine Rückfahrkamera sowie die Xenon Scheinwerfer verbaut.

    Jetzt bleiben ein paar offene Fragen bzw Probleme:

    1) Das RNS schaltet beim Einlegen des Rückwärtsganges nicht um, könnte aber daran liegen, dass ich das RNS noch nicht Resettet habe ??
    2) Die Heckklappe lässt sich nicht öffnen.

    3) Habe im Instrumentendisplay die Fehlermeldung ,,defekte Birne" und das LED TFL an beiden Frontscheinwerfern geht nicht! Bi Xenon ging wunderbar!
    4) Ich verstehe nicht, wie ich per VCDS Grundstellung fahre, bzw was ich sonst noch alles extra codieren muss.
    Bei meinem Dad fahren die Scheinwerfer bei jedem Einschalten Referenz, bei mir nicht.

    Wäre für Ideen und Hilfen bei der Fehlerbekämpfung echt Dankbar!!

    Das BCM ist neu, habe die alte Codierung übernommen und dann so codiert:
    STG Bezeichnung Byte / Bit / APK Anderung
    09 Codierung vom alten BCM ins neue einfügen und bestätigen
    09 Funkschlüssel anlernen APK 01 Starten und Hinweise
    beachten
    09 Bi-Xenonscheinwerfer (mit Shutter) verbaut Byte 14 / Bit 3 Aktivieren
    09 Bi-Xenonscheinwerfer ohne Zusatzfernlicht verbaut Byte 17 / Bit 2 Aktivieren
    09 Tagfahrlicht (über separate Leuchten) aktiv Byte 15 / Bit 6 deaktivieren
    19 55 Leuchtweitenregulierung verbaut Byte 01 / Bit 0 Aktivieren
    55 Codierung: „1442892“ - - - 1442892
    55 Grundeinstellung durchführen

    Wie gesagt, alles ab STG Nr 19 versteh ich nicht so ganz...

    Habe eben noch nen autoscan durchgeführt, ist mir aber zu spät um den auszuwerten, schraube seid heute morgen 8 Uhr an dem Auto rum..
    Vielleicht fällt euch ja auf anhieb etwas auf! Ich bin so ein bisschen Ratlos...

    PS: Habe das Auto jetzt im Testzustand belassen, also ich habe nicht alle Anbauteile/Blenden wieder montiert!


    Vielen Dank schonmal an jeden der mir helfen möchte
    Gute Nacht
     


    #1
  2. SebbiSt

    SebbiSt Kennt sich aus
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    Mit Xenon kenne ich mich leider nicht aus...denke aber dass alles zur Nachrüstung in diesem Thread steht....aber zu
    1) Du hast wrs die RFK nicht richtig codiert...musst es im Steuergerät und im Radio codieren
    2) Du hast wrs das Plus Kabel von dem Kabelsatz entweder nicht richtig angeschlossen oder nicht an Dauerplus (sondern Zündungsplus) angeschlossen

    kann das sein?
     
    #2
  3. firo

    firo Wissbegieriger
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    Guten Morgen,
    habe im Steuergerät ,,Navigation" Rückfahrkamera Low codiert !
    Das mit dem Dauerplus werde ich gleich mal überprüfen!
     
    #3
  4. firo

    firo Wissbegieriger
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    Dauerplus kommt an, mit dem Schlüssel kann ich die Heckklappe auch öffnen!
    Rns schaltet nicht um, wird nur ops angezeogt , Kamera fährt auch nicht raus!
     
    #4
  5. SebbiSt

    SebbiSt Kennt sich aus
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    dann hast du definitiv was falsch angeschlossen! Die Kamera fährt auch ohne Codierung raus...wo hast du das Rückfahrsignal abgegriffen?
     


    #5
  6. firo

    firo Wissbegieriger
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    Läuft jetzt, hatte 2 Drähte vertauscht

    Bleibt noch das Problem mit den led tfl
     
    #6
  7. kornundsprite

    kornundsprite ¼-Meile-Fahrer
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    Für das LED TFL muss noch Standlicht/Positionslicht gemeinsam mit TFL oder sowas ähnliches aktiviert werden. Außerdem muss Byte 18 codiert werden. Haste led Rückleuchten? Dann muss da 04 rein, bei halogenbirnen in den rl 40.
     
    #7
  8. firo

    firo Wissbegieriger
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    Guten morgen,
    Tatsächlich läuft jetzt bis auf die alwr / Kurvenlicht alles.
    Weiß jemand warum die alwr auf Zündplus und nicht auf dauerplus gepinnt werden muss?
     
    #8
    Zuletzt bearbeitet: 20. Apr. 2014
  9. kornundsprite

    kornundsprite ¼-Meile-Fahrer
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    Weil die erst funktionieren muss, wenn der Wagen läuft.
     
    #9
  10. firo

    firo Wissbegieriger
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    Aber macht das den einen unterschied für die Funktion?
     
    #10
  11. ChrisR14

    ChrisR14 Show&Shine-Sieger
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    Für die Funktion wohl nicht, aber das Steuergerät wird immer Strom ziehen und dann springt der Wagen nachher nicht mehr an.
     
    #11
  12. kornundsprite

    kornundsprite ¼-Meile-Fahrer
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    Naja, das Steuergerät sitzt am Antriebs-CAN und könnte natürlich runtergefahren werde. Es ist prinzipiell egal wie man es macht. aber das mit Klemme 30 oder 15 ist ne Designentscheidung von Hard/Software Architekten.
     
    #12
  13. ChrisR14

    ChrisR14 Show&Shine-Sieger
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    Aber bleibt es dann nicht trotzdem im Standby um auf das Aufweck-Signal aus dem CAN zu warten?
     
    #13
  14. firo

    firo Wissbegieriger
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    Was mir auffällt, das die Linse beim Start nicht Referenz fährt, macht ja aber auch Sinn wenn dauerstrom drauf ist!
    Ich Klemme es einfach nachher um!
     
    #14
  15. kornundsprite

    kornundsprite ¼-Meile-Fahrer
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    Alle anderen STGs sind ja auch im standby. So viel Ruhestrom ist da nicht. Das ist im CAN Protokoll alles vorgesehen.
     
    #15
  16. ChrisR14

    ChrisR14 Show&Shine-Sieger
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    Ich weiß, aber ein STG, das für Betrieb an Kl.30 vorgesehen ist, ist vom Ruhestrom auch dafür entwickelt. Es kann also sein, dass sich ein STG, das über Kl.15 geschaltet wird, erheblich mehr Strom im Standby verbraucht.
     
    #16
  17. BlueMevo

    BlueMevo Golfbegeisterter
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    #17
  18. firo

    firo Wissbegieriger
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    Solo schonmal vorab vielen Dank für all die Ratschläge.
    Es bleibt ein Problem bestehen und ich weis nicht wonach ich suchen soll..

    Ich kann im Steuergerät 55 (Leuchtweitenregulierung) keine Grundeinstellung vornehmen.
    Codiert ist das AFS Steuergerät auf 1442908, in der Stell Diagnose kann ich alle Achsen fahren, nur die Grundeinstellung kann ich nicht vornehmen.

    Kann es sein, dass aus dem Grund das Kurvenlicht auch nicht geht?

    Der Fehlerspeicher für Stg 55 ist leer..
    Auf dem AFS steht s0142, im Vcds steht 0148.

    Hoffe das jemand eine Idee hat!
    Frohe Ostern
     
    #18
  19. BlueMevo

    BlueMevo Golfbegeisterter
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    Welche Werte hast du im Stg 55 - MWB 2 - Feld 1 und 2?

    Grundeinstellung ist dann nicht möglich wenn die Sensorwerte nicht in den Toleranzen liegen.

    Ist der Sensor richtig angeschlossen? Was hast du für einen Kabelbaum verlegt? Ist dein Golf tiefer gelegt?
     
    #19
  20. firo

    firo Wissbegieriger
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    Also, mein Golf ist nicht tiefergelegt, Kabelbaum ist von Kufatec, leider ist der nicht Farblich, laut Anleitung ist die Pinbelegung folgende:
    Rot = Pin 1
    Schwarz = Pin 2
    Blau = Pin 4
    Hab irgendwo gelesen, das Kufatec da gerne schonmal Fehler einbaut, aber wie kann ich Kontrollieren ob die am Sensor richtig sindß?


    Ansonsten ist der Sensor angeschlossen wie es der Kabelbaum vorgibt!
    Im anhang noch ein Bild vom STG 55 MWB

    PS: weiß jemand was man codieren muss um TFl + LED Rückleuchten gleichzeitig leuchten zu lassen??
    Grüße

     
    #20
    Zuletzt bearbeitet: 20. Apr. 2014

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