Hat schon jemand neue Beläge bekommen? Wenn ja, wie lange haben die alten denn gehalten? Ich finde meine Bremsen haben nach ca. 10.000 km etwas an ihrem guten Druckpunkt verloren und fühlen sich weich an
Das hängt wohl extrem von der Fahrweise ab wann man die wechseln muss. Mein Vorgängerauto vorm Golf hatte 99000 km in 44 Monaten draufgefahren und ich hatte noch 50% Belag.
Mein Audi hat bei 70tkm vorne und hinten neue Klötzer bekommen! Bei 150tkm wurde vorne wieder alles gewechselt, hinten kommt jetzt die Tage dran! ( Scheiben und Klötzer ) Laufleistung Scheiben vorne: 150tkm Laufleistung Klötzer vorne: 70 - 80tkm Laufleistung Scheiben hinten: 177+ tkm Laufleistung Klötzer hinten: 70 - 90+ tkm ================================== DSG Getriebe, ca. 50tkm pro Jahr
Alter Schwede, ich dachte die Beläge halten nur ca. 30.000km Mit so hohen Werten habe ich aber nicht gerechnet
Nun meine Bremsen halten meist keine 10000 KM aufgrund der Rennstreckenbesuche.... ...aber da ich den GTI bisher geschont habe und knapp über 6000 KM habe kann ich sagen das ich keinerlei Bremsveränderung gespürt habe seitdem.
Erstmal liegt es auch daran, das bei mir keine billigen Nachbauten rein kommen. Ich habe ausschließlich ATE drin. Und ich fahre viel Autobahn!
Ich fahre auch fast nur Autobahn. Der Werkstattmeister hat auch nur gemeint... ist halt VW Originalqualität Weil bei 90000 hab ich dann mal gefragt wie es denn so ausschaut. Aber da waren es halt noch 50% Belag.
Na es gibt auch andere gute Hersteller als ATE wobei ich die auch vorziehe.... für den Preis bei VW für die ATE bekommt man aber schon anständige Sportbremsbeläge im Internet Meine hinteren Beläge hab ich jetzt wegem TÜV bei 75000km gewechselt...
Irgendwo habe ich gelesen das der Golf Serienmäßig eine Bremsbelagverschleißkontrolle hat. Ist das richtig? Oder gibts das als Extra?
Man kann beim VW Händler auch mal nett fragen ob man nicht einen "Hauspreis" bekommt auf die Bremsen....da ist oftmals ein netter Rabatt drin.
Ich habe nochmal eine Frage zu den Bremsen. Mir ist es jetzt schon 2-3 mal aufgefallen, wenn ich ganz ganz stark Bremse, so kurz vor dem stehen, dass dann ein kurzes knacken im Bremspedal auftritt, als wenn das ABS anspringt. Das knackt aber nur einmal kurz vor dem stehen, bei trockener Straße. Besteht die möglichkeit das mein ABS kurz anspringt? Jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ich spüre nur das mein DSG den ersten Gang einlegt in einem kurzen Ruck unmittelbar vor Stillstand. Sofern du DSG hast...wäre evtl eine Erklärung.
@Leinetiger Das Problem kenn ich,dass es aber bei nem G6 schon auftritt wäre nicht normal.Hatte ich bei unserm T4,da sind die ABS Ringe auf das Gelenk der Antriebswelle gepresst.Die Ringe sind auf beiden Seiten wegen Rost gesprungen.Immer wenn man auf ne Ampel oder nen Kreuzung zugefahren ist und gebremst hat,dann hat sich das ABS kurz vorm Stillstand eingeschaltet.Bei nem Audi hatte ich mal das Problem dass ein Raddrehzahlsensor keine richtiges Signal mehr geliefert hat.Das war aber nur bei Geschwindigkeiten unter 10kmh.Da hat dann das ABS erkannt dass beim einem Rad das Signal zu schwach ist und hat sich eingeschaltet. Was bei dir der Grund ist weiss ich nicht.Du müsstest es an einem pulsierenden Bremspedal spüren ob es wirklich das ABS ist.
Ich hab bei mir jetzt 20000 Km runter und beläge sind noch locker 60-65% Bin begeistert Mal was positives^^
Meine sind nach 15t km auch noch wie neu,aber ich mach die jetz dann raus.Bau komplett auf EBC um.Hab kein Bock auf Bremsstaub wenn ich die neuen Felgen drauf mach...
Also meine Bremsbeläge sehen auch noch wunderbar aus aber das mit dem Bremsstaub geht mir auch gewaltig auf den Sack. Nach 3-4 tagen sind die schon wieder total schwarz. bin auch am überlegen auf EBC umzurüsten!
