h-e-r-o

Hallo,
also das Geräusch tritt nicht BIS 3.000 Km auf, es hat sich gezeigt, dass in den meisten Fällen das geräuscht erst NACH 3.000 Km auftritt und dann auch bleibt...

Hier ein Link aus dem MT-Forum, ein User hat das Geräusch aufgenommen...

YouTube - Scirocco 1,4 TSI Quietschen Magnetkupplung

Und hier mal ein paar weitere Beiträge, die das Quietschen betreffen...

Aufruf zum offenen Brief: 1.4 TSI (160PS) mit Kompressor-Quitschen : VW Golf VI

Quietschgeräusch beim Gasgeben : VW Scirocco III

Es gibt noch weitere Themen dort zum Quietschen...Also es ist schon ein grösseres Problem und keine Kleinigkeit. VW sagt zwar, dass es Stand der Technik sei und das Quietschen keine weiteren Schäden verursacht, dennoch ist es ein Mangel, der beseitigt werden muss...

Ich hoffe, dass ich von dem Geräusch verschont bleibe, da mein Golf erst noch gebaut wird und bis dahin vielleicht schon eine andere Magnetkupplung verbaut wird, die diesen Fehler nicht hat...Wenn nicht, dann hoffe ich, dass ich von dem Quietschen vershont bleibe...Denn wenn es später so laut wird wie in dem Video...Na dann viel Spaß...

Servusle

Oh man, das ist ja echt heftig.

Ist das wirklich so , das die alten mit 140 und 170 PS nicht dieses quitschen hatten ?
Mein Bruder hat nen Touran mit 140 PS TSI und der hatte das Problem auch noch nie, bis jetzt mit 43000 km

das würde ja heißen das die jetzt irgendeine billigere Kupplung oder Riemen, bzw Spanner eingebaut haben.

Kann da jemand die Teile bzw Teilenummern mit den alten Motoren vergleichen !? würde ja gern wissen ob sich das geändert hat.

mich würds ja auch nicht wundern, der Motor hatte vorher auch einen Öl Filtereinsatz und jetzt nur noch Öl Filterpatrone....ist ja billiger..!!!
will gar nicht wissen, wo sie noch Kosten eingespart haben

Aber sofort steh ich da auf der Matte wenn das bei mir auch auftritt...
dann will ich aber nichts hören von wegen Stand der Technik und ist doch nicht weiter schlimm...die haben se nicht mehr alle...

das da jetzt schon geänderte Teile mit in die Produktion mit einfliessen, das glaub ich leider weniger

h-e-r-o

Also laut der Votingumfrage und zahlereichen Thmen im MT Forum scheint dieses Problem aufzutreten bei allen 1,4L TSI Motoren mit 140/150/160/170 PS dabei spielt es keine Rolle ob Tiguan/Touran/Golf V/Golf VI/Scirocco III...Das Problem ist bisher bei allen Modellen aufgetreten...

Dann hat Dein Bruder im Touran einen erwischt der nicht Quitscht...Es gibt ja auch Gilf VI und Scirocco III Fahrzeuge die das Quietschen nicht haben...Siehe mein Voting...

Servusle

Gut ok das es dem Motor egal ist, wo er drin ist, ist mir klar.

hab schonmal einen bekannten Meister bei VW gefragt wie diese
Motoren so sind, da meinte er die machen alle keine Probleme...

und dann hab ich auch speziel nach dieser Magnetkupplung gefragt, da sie mir als Schwachstelle erschien....und...nix, alles Top hat er gemeint.

Das der mir das verschweigt, hätte ich ja nicht gedacht

Anders gesehen, wenn das an den 140 170 PS auch ist, dann ist das Problem schon lange wenn nicht schon sehr lange bekannt und wenn es nur bei jedem 3. oder 4. bei unterschiedlichen km Leistungen auftritt, ist da viel. Da müssen die doch eine Lösung haben. Sehr armselig sag ich nur...

Mein Bruder ist ein gemütliche Fahrer ( kann gar nicht glauben das ich mit ihm verwandt bin ) naja, das hat dann vielleicht schon was damit zu tun wie bald das auftritt.

Bei ihm ist jetzt aber die Garantie abgelaufen und er hat nicht verlängert.
von da her, würde es mich schon brennend interessieren was da sache ist, an was das liegt. Denn wenn es mal soweit ist, kommt er damit zu mir und ich darf dann danach schaun
Das muss doch irgendjemand wissen...

h-e-r-o

im Scirocco Forum hieß es jetzt, dass VW angeblich für Herbst 2009 eine Lösung haben wird...wollen wir mal hoffen...Wenn Du Dir die Ergebissliste vom Voting anschaust, dass siehst du, dass die Rate so bei 40-50% liegt...Ich hoffe, dass ich einen der 50-60% erwische, die nicht anfangen zu quietschen. Werde auf jeden Fall die Garantieverlängerung abschließen...Schan allein, da Kompressor und Turbo verbaut sind....Haste die Verlängerung nicht, geht nach 3 Jahren der Turbo kaputt und nach 3 1/2 Jahren der Kompressor...Und wenn man sie hat passiert nichts...wie immer.

GP-Wu

dazu solltest du erstmal lesen ob der turbo/kompressor als verschleißteil deklriert ist. denn auf verschleißteile gibt es weder garantie noch gewährleistung

Servusle

Zitat von h-e-r-o
im Scirocco Forum hieß es jetzt, dass VW angeblich für Herbst 2009 eine Lösung haben wird...wollen wir mal hoffen...Wenn Du Dir die Ergebissliste vom Voting anschaust, dass siehst du, dass die Rate so bei 40-50% liegt...Ich hoffe, dass ich einen der 50-60% erwische, die nicht anfangen zu quietschen. Werde auf jeden Fall die Garantieverlängerung abschließen...Schan allein, da Kompressor und Turbo verbaut sind....Haste die Verlängerung nicht, geht nach 3 Jahren der Turbo kaputt und nach 3 1/2 Jahren der Kompressor...Und wenn man sie hat passiert nichts...wie immer.

Ja das ist eine Gute frage ob das die Zusatzgarantie überhaupt übernimmt. Da sind auch nicht alle gleich und die zahlen auch je nach alter und km Leistung, entweder alles im besten Fall oder eben nur noch einen Anteil.

und bei einer VW Garantieverlängerung, die ich mal gelesen habe, stand nichts von Turboladern soweit ich weiß.
Der Kompressor müsste eigentlich zu den Nebenaggregaten zählen, und die meine ich zahlen sie schon.

Allerdings glaub ich jetzt weniger das der Kompressor kaputt geht, mir ist zumindest noch nicht einer bekannt.
Turbo schon eher, aber das ist ja soweit ich weiß ein normaler und kein VTG Lader denke er wird nicht so anfällig sein. und Hoffe es ...

Der Motor hat schon ne Menge Zeug dran, bzw ne Menge nicht ganz billiges Zeug

Das mit der Garantie will auf jedenfall gut überlegt sein, ob sich die rechnen kann..

Servusle

Hallo,was mich wundert, ist das zu dem Thema so wenige schreiben.
sonst wird bei jedem Müll geschrieben und das ist mal ein Wichtiges Thema...das zeigt wohl mal wieder, das VW doch noch weit entfernt von Premium Produkt ist.
Das mal scheiße gebaut wird, ist normal, aber man sollte dazu stehen was aber nicht ganz der Fall ist. Es wird als Harmlos abgetan und nach möglichkeit ganz verschwiegen, natürlich ist das bei jedem der das Problem hat, ein Einzelfall....typisch...die haben wohl nichts gelernt seit der Sache mit den Motorplatzern bei den 1.0 Motoren.

Die Kupplung hängt wohl auf der Wasserpumpe mit drauf, da beides bei Einigen schon getauscht wurde.

kann es fast nicht mehr erwarten, bis ich selbst Testfahrer sein werde...ende August soll es soweit sein.

Kuhfladen

und das sagt uns:

...nicht jeder hat das Quietschen;
...nicht jeder hat einen 1,4'er TSI-Motor;
und vor allem: ...nicht jeder hat seinen G6 schon

Servusle

ja und was willst jetzt damit sagen ?