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| Beginner Registriert seit: 18.04.2010
Beiträge: 36
| Zitat:
Hab ich zum Glück drin (GRA) Danke | |
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 28.04.2010
Beiträge: 6
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Leider war auch mein Verkäufer nicht der Beste und hat mir die MFA+ für 55€ NICHT mitbestellt. Da ich mittlerweile einiges dazu gelernt habe und einiges nachgerüstet habe, habe ich auch eine MFA+ nachgerüstet. Also für das Kombiinstrument (KI) sind zwischen 280-400€ fällig... Der Einbau muss durch eine Fachwerkstatt erfolgen, da im KI auch die Wegfahrsperre integriert ist und diese nur mit speziellen Codes kopiert werden kann ( also nochmal 90€ drauf ) ... Beim nächsten Golf bestelle ich es ab Werk ! Auch wenn das Nachrüsten teuer war, finde ich, dass es sich gelohnt hat, weil ich jetzt Öltemperatur, Radio, Navi und Telefon in der MFA habe. Das ist schon eine sehr schöne Sache... |
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| Super-Moderator Registriert seit: 22.02.2009 Ort: Göppingen 2,0tdi 140PS PD G5PLUS Staatl. gepr. Techniker
Beiträge: 2.976
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Wenn man den Login Code besitzt kann es auch ein fähiger VAG-Com User programmieren.... so kompliziert ist es alles nicht wie es geschrieben wird.... nur wird es nie in irgendeiner relation zu den 55€ aufpreis ich denke so 20€ fürs programmieren und 300€ für ein neues KI und dan demensprechend billiger wenn man ein gebrauchtes kauft
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 28.04.2010
Beiträge: 6
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Also ich habe es auch erst Versuch, die neue KI selbst zu kodieren und ohne Login Codes hat man keine Chance. Leider sind diese Login Codes ein gut behütetes Geheimnis ( soll ja auch nicht jeder an der Wegfahrsperre rumspielen können ) und es ist nahezu aussichtslos diese zu erhalten, zumal sie dann auch nur 24 Stunden gültig sind. Der Umbau ist recht einfach und kann in ca. 10 Minuten fertig gemacht werden, nur das Progammieren dauert ein bisschen ( ca. 1 Stunde )... |
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| Gast
Beiträge: n/a
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Tachostand kann aber über VCDS nur codiert werden, wenn dieser noch keine 100KM gelaufen ist (für die, die sich vllt ein gebrauchtes Gerät kaufen wollen - aus einem Unfallwagen). Auch VW kann das dann nicht mehr machen. Dazu wird dann spezielle Software/Hardware nötig, wodurch auch das auslesen des Login Codes kein Problem mehr wäre. Aber bei VW gibt es das nicht. Alle anderen Codieungen sollten dann mit VCDS möglich sein. Also Vorsicht wer sich einen gebrauchten Tacho kaufen will |
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| Super-Moderator Registriert seit: 22.02.2009 Ort: Göppingen 2,0tdi 140PS PD G5PLUS Staatl. gepr. Techniker
Beiträge: 2.976
| Zitat:
(Preise sind erfunden) | |
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