Hallo zusammen, Fahre seit 9 Monaten und 33000km einen Golf 6 mit 1.6Tdi motor und seit dem ich 7000km drauf habe und mein Turbo gewechselt wurde ist andauern mein DPF(Rußfilter) zu ca. 1-2 mal die Woche, obwohl ich eigentlich immer relativ viel und zügig fahre, fahr auch so gut wie nie kurzstrecken, mein Verbrauch liegt bei 7,2l auf 100km wie ists bei euch 1.6Tdi fahern müsst ihr den Filter auch immer frei fahren? in welchen abständen kommt es bei euch vor?
Also ich habe jetzt über 11.000km und der Wagen ist von Dezember und ich musste nicht einmal den DPF freifahren oder das Symbol hat auch nie geleuchtet bisher. Und ich fahre nur am Wochenende regelmäßig Autobahn.....in der Woche ist viel Stadt/Land drin und auch mal sogar sehr kurze Kurzstrecken. Aber wenn du 7,5l/100km als Durchschnittsverbrauch angibst, nehme ich an, das du schon auf deinen Autobahnstrecken recht flott fährst oder? Versuch mal wenigstens, 1-2 Fahrten/Strecken in der Woche, maximal mit einer Drehzahl von 2500U/min zu fahren. Bei mir sind das maximal 135km/h. Aber besser wäre sogar, wenn du ca. 120km/h fährst.... Das Probelm ist, viele denken man muss Vollgas geben, damit der DPF frei wird. Das ist aber falsch. Weil indem man sehr schnell fährt, hast du auch einen höheren Verbrauch und somit auch eine höhere Rußbildung, so das die Reinigung des DPF nicht mehr ausreicht. Bei den früheren DPF-Systemen war es so....da musste man Vollast fahren. Aber bei unserem DPF sind Drehzahlen zwischen 1500-2500U/min schon ausreichend, wenns drüber geht, für die Reinigung sogar Kontraproduktiv. Aber das steht auch im Boardbuch, das man locker im 4. oder 5. Gang mit mind. 70km/h+ fahren kann. Kann auch gut sein, das ich das alles hier umsonst erzählt habe und es irgendwas mit dem ausgetauschten Turbo zutun hat. Ich würde mal vlt. auch zu deinem gehen, weil 1-2mal die WOche ist zu viel. Edit: Ach, ich lese das gerade erst: Also vlt. liegt es doch an deiner Fahrweise..... Nur zum Vergleich, ich habe einen Verbrauch von 5,6l/100km (MFA2) im Moment. Ohne 18" Felgen wären das ca. 5l gewesen.
Vielen dank Bahamut für die Super Antwort wegen dem Problem war ich schon ziemlich oft in der werkstatt kam ja uch schon 2 mal ins Notlaufprogramm, hat aber nie was gebracht, ja fahre auf der autobahn 30km zur meiner Arbeitstelle meistens über 2500U/min danach kommen aber gleich wieder 20km Landstrasse die ich immer kostant mit 2000U/min im 4ten gang fahre weil da immer lkws fahren sonst fahr ich im 5ten 110km/h extra wegen dem DPF bringt aber nix. die ganze zeit so langsam zu fahren hab ich jetzt noch gar nicht versucht^^ werd ich aber demnächst mal ausprobieren. mein turbo wurde damals auch getauscht weil ich in dem drehzahl bereich von 3400-3500 auch so nen komisches pfeifen hatte (nicht so nen turbopfeifen sondern eher nen mechanisches pfeifen) jetzt hab ich das pfeifen schon bei 2800-4000U/min laut Vw ist das normal
So ein leichtes Pfeiffen beim Beschleunigen auf der Autobahn habe ich auch. Wann genau weiss ich jetzt nicht, aber ca. 2800U/min kommt denke ich hin. Mhh....aber eigentlich sollten deine normale Fahrweise auf der Landstraße im Anschluss zur Autobahn locker ausreichen, um den DPF zu reinigen. Komisch.... Ich fahre öfters mit ca. 2200U/min, also meisten 120km/h im 5. Gang. Wobei ich auch manchmal eine komplette Strecke mit Vmax fahre..... Du bist auch der Erste mit dem 1.6TDI von dem ich höre, der DPF-Probleme hat.
ja hab auch nirgens was gefunden deswegen hab ich ja selber nen Thema aufgemacht, VW weis ja bescheid mich nervts halt ziemlich weil ich einmal in der woche 10-30min länger fahren darf damit mein dpf frei wird Hab gesehen das du ne Auspuffblende vom A3 dran hast wo bekommt man die her hab schon überall nach einer gesucht.
Ich hatte die bei ebay bestellt..... Die gibt es leider nicht einzeln, nur doppelt. Habe die andere dann aber verkauft. Wobei die Blende nicht zu 100% perfekt passt, aber man sieht davon garnichts, nur wenn man sich bückt und in den Auspuff guckt.
Die hier waren das, glaube ich. xD h ttp://cgi.ebay.de/Audi-A3-Auspuffblende-Chromblenden-Sportauspuff-NEU-/180395933676?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2a006f7fec Kopier mal den Link, füg es ein und mach die Lücke beim "http" weg....weiss nicht warum, aber irgendwie funktionieren hier die ebay Links nicht mehr.
Für die Erfahrungsberichte. Ich fahre ja auch den 1.6 tdi. Hatte da noch nie Probleme, obwohl ich auch mal 2-3 wochen nur stadt fahre und relativ viel kurzstrecken. wie gesagt, alle 2-3 wochen gehts auf die bahn zum freiblasen. übrigens wird der DPF durch das Erreichen seiner Betriebstemperatur gezündet. Dass kannste auch erreichen, wenn du keine 200 Sachen rennst. So bie Bahamut schon meinte: viel stoff vorne rein, bringt viel ruß hinten raus
Wie oft geht der denn an ? Ich hab jetzt heute morgen 7000 drauf und hab das noch nicht gehabt. Zumindest nicht, dass ich es bemerkt hätte.
Hallo Forenmitglieder, fahre seit genau einem Jahr einen Golf 6 1.6 Diesel mit 105PS. Bisher war vom Verbrauch her alles in Ordnung(23000km bis jetzt), pendelt sich bei ca. 4,8 bis 5,2 l ein. Ich fahre überwiegend Autobahn normale Geschwindigkeit 120-130km/h. Vor zwei Wochen nun ist der Verbrauch deutliche höher, lt. Anzeige und auch beim Tanken dann 7 bis 7,5l. Hat einer/mehrere auch diese Erfahrung schon gemacht? Das Freibrennen des DPF hab ich vorher schon 2-3 mal gehabt, verläuft ja relativ kurz und der Verbrauch ist danach ja auch wieder normal gewesen. Kann mir irgendjemand helfen? Gruß Markus
