DSG-Schaltknauf wechseln... möglich?

3enny · 23.09.2010, 21:37

Hallo ihr lieben ich hab da mal ne Frage.

Alle kennen sicherlich den "normalen" DSG Schaltknauf...

Über Geschmack kann man sich ja bekanntlich streiten, nun schaut doch aber der im GTI & R um längen "stylischer" aus. Passend dazu habe ich auch was bei ebay gefunden... klick me!

Hat es schon jmd versucht, oder gibt es Erfahrungsberichte, ob es möglich ist, den "normalen" Schalthebel gegen einen vom z.B. GTI zu tauschen?

24.09.2010, 07:23

ja sicher geht das

PS: ab in den richtigen Channel ;9

McBen87 · 24.09.2010, 09:40

wenn dann gleich den vom edition 30^^

3enny · 24.09.2010, 11:42

Wie sieht es mit dem Aufwand aus?
Gibts dazu nen HTD oder en Tut.?

leon · 25.09.2010, 08:52

ich habs probiert. Problem war, die "Entriegelung" für den Schalthebel, also im innteren ein Plastikhebel, der von dem Knopf am Schaltknauf entriegelt wird, ist für den GTI Knauf um 90° gedreht. hat bei mir also nicht gepasst.

McBen87 · 25.09.2010, 10:29

hast du den kompletten hebel gewechselt?
preis war irgendwas um die 180 euro oder so.

epoz · 25.09.2010, 12:46

So einfach geht das nicht. Hab hier mal eine Anleitung.http://home.arcor.de/banditexl/bilder/EinbaunleitungDSG%20.pdf
Wenn man das so nicht machen will ist der Aufwand ziemlich groß. Das Gestänge muss von unten ausgebaut werden, da kenn ich mich nicht aus und müsste dann in die Werkstatt, habs dann gelassen da mir das erwärmen und dann drehen zu riskant ist.

leon · 25.09.2010, 17:05

jap da kann man sehen was ich beschrieben hab. die Entriegelung muss um 90 grad gedreht werden. Das Plastik ist aber nicht sonderlich flexibel. Ich wollte es nicht abbrechen. Hab es dann gelassen und nur die Kulisse getauscht, ich wollte das Chrom loswerden. Grässlich ...

23.09.2010, 21:37	- 1
3enny Modifizierer Registriert seit: 10.08.2010 Ort: Scheden (südliches Niedersachsen) 2.0 TDI [140PS] Kfm. Sachbearbeiter Beiträge: 177	DSG-Schaltknauf wechseln... möglich? Hallo ihr lieben ich hab da mal ne Frage. Alle kennen sicherlich den "normalen" DSG Schaltknauf... Über Geschmack kann man sich ja bekanntlich streiten, nun schaut doch aber der im GTI & R um längen "stylischer" aus. Passend dazu habe ich auch was bei ebay gefunden... klick me! Hat es schon jmd versucht, oder gibt es Erfahrungsberichte, ob es möglich ist, den "normalen" Schalthebel gegen einen vom z.B. GTI zu tauschen?

25.09.2010, 12:46	- 7
epoz Frischling Registriert seit: 05.04.2010 Beiträge: 66	So einfach geht das nicht. Hab hier mal eine Anleitung.http://home.arcor.de/banditexl/bilder/EinbaunleitungDSG%20.pdf Wenn man das so nicht machen will ist der Aufwand ziemlich groß. Das Gestänge muss von unten ausgebaut werden, da kenn ich mich nicht aus und müsste dann in die Werkstatt, habs dann gelassen da mir das erwärmen und dann drehen zu riskant ist. Geändert von epoz (25.09.2010 um 18:06 Uhr)

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24.09.2010, 07:23	- 2
TSI118 Gast Beiträge: n/a	ja sicher geht das PS: ab in den richtigen Channel ;9

24.09.2010, 09:40	- 3
McBen87 Modifizierer Registriert seit: 05.04.2010 Beiträge: 180	wenn dann gleich den vom edition 30^^

24.09.2010, 11:42	- 4
3enny Modifizierer Registriert seit: 10.08.2010 Ort: Scheden (südliches Niedersachsen) 2.0 TDI [140PS] Kfm. Sachbearbeiter Beiträge: 177	Wie sieht es mit dem Aufwand aus? Gibts dazu nen HTD oder en Tut.?

25.09.2010, 08:52	- 5
leon Golfumbauplaner Registriert seit: 04.10.2009 Ort: Oberbayern 1.4 TSI DSG7 118 KW Beiträge: 325	ich habs probiert. Problem war, die "Entriegelung" für den Schalthebel, also im innteren ein Plastikhebel, der von dem Knopf am Schaltknauf entriegelt wird, ist für den GTI Knauf um 90° gedreht. hat bei mir also nicht gepasst.

25.09.2010, 10:29	- 6
McBen87 Modifizierer Registriert seit: 05.04.2010 Beiträge: 180	hast du den kompletten hebel gewechselt? preis war irgendwas um die 180 euro oder so.

25.09.2010, 17:05	- 8
leon Golfumbauplaner Registriert seit: 04.10.2009 Ort: Oberbayern 1.4 TSI DSG7 118 KW Beiträge: 325	jap da kann man sehen was ich beschrieben hab. die Entriegelung muss um 90 grad gedreht werden. Das Plastik ist aber nicht sonderlich flexibel. Ich wollte es nicht abbrechen. Hab es dann gelassen und nur die Kulisse getauscht, ich wollte das Chrom loswerden. Grässlich ...

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