1.4 TSI 160 PS Ölverlust ?

  1. leon

    leon Golfumbauplaner
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    Hallo Leute,

    ist bei dem 1.4 TSI 160 PS was bekannt dass der ein bisschen Öl verliert durch nen Turbo oder so ? Hab ne dunkle Stelle unter dem Auto. Riecht nach Öl, scheint aber in Homopathischen Dosen rauszutropfen, daher kein Grund zu Panik. Würde gerne wissen ob es da eine TPI oder sonstige bekannte Themen dazu gibt mit denen ich zum kann. EZ 10/2008
     


    #1
  2. TSI

    TSI Guest

    der Turbo liegt ja vorne am Motor, siehst du da was?

    An sich noch nie gehört was wg. Ölverlust.....wäre das erste mal, aber ein erstes mal gibts ja immer
     
    #2
  3. magnus.

    magnus. Golf-Liebhaber
    Member

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    Ich hatte auch vor etwa 4 Monaten etwas Öl verloren.. Zuvor war nach etwa 6tkm das Öl schon "fast leer".

    Aber seitdem habe ich keine Probleme mehr. Einfach mal beobachten, wenn nicht mal zu den fahren und durchchecken lassen.
     
    #3
  4. leon

    leon Golfumbauplaner
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    jap werd ich auch machen. Wollte nur vorher fragen ob es dazu was bekanntes gibt dass der Turbo mal ein bisschen tropft würde mich jetzt nicht so wundern. mal sehen Danke
     
    #4
  5. Servusle

    Servusle Cruiser
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    Ich hatte an meinem auch mal einen ordentlichen ölverlust am Turbo...der ging aber durch den Auspuff und hat sich in rauch aufgelöst also ist nix auf den Boden getropft.
     


    #5
  6. Sven-ergy

    Sven-ergy Guest

    Nabend zusammen,

    das er Öl über den Turbo verbraucht ist aber nicht normal. Ich hatte letztes Jahr einen Turboschaden, da hat's das Öl abgasseitig mit durch den Auspuff rausgehauen. Es gab einen neuen Turbo, Kat, Lambdasonde,...

    Und ihr wollt Euch doch nicht schön reden, daß es am Turbo Öl rauskleckern darf, oder? Das es mal irgendwo schwitzt...OK...aber Öl kleckern?

    Gruß Sven.
     
    #6
  7. renozeross

    renozeross Golfumbauplaner
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    meiner hat die 11.500 km die ich bisher runter habe keinen einzigen tropfen verbraucht, trotz des Winters, viel Stop&Go und Kurzstrecke.
     
    #7
  8. Servusle

    Servusle Cruiser
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    Ich hab nur den Turbo bekommen, ich hab extra in der Werkstatt bedenken geäussert das der kat und die Lambdasonden doch auch sehr wahrscheinlich in mitleidenschaft gezogen wurden
    Im extremfall hat dadurch vielleicht schon Kurbell oder Nockenwelle schaden davon getragen
     
    #8
  9. Sven-ergy

    Sven-ergy Guest

    Es kommt wohl darauf an, wo der Turbo undicht ist. Bei mir hat er das Öl abgasseitig mit weg gezogen und durch den Auspuff rausgejagt. Deshalb sicherheitshalber ein neuer Kat und die Lambdasonde.

    Die andere Möglichkeit wäre wohl, daß der Turbo frischluftseitig das Öl mit durch den Motor befördert...anscheinend schlimmerer Fall.

    Aber Kurbel- bzw. Nockenwelle sollten doch eigentlich erst dann Schaden nehmen, wenn zu wenig Öl vorhanden ist, oder?

    Gruß Sven.
     
    #9
  10. Servusle

    Servusle Cruiser
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    Das war bei mir nicht anders, alles durch den Auspuff geblasen.

    Die Turboladerwelle hat ausgesehen als hätte eine stark übergewichtige Striperin eine zu schnelle Drehung an der Stange gemacht

    also alles andere als gerade und rund laufend natürlich keine Leistung mehr, aber alles ohne irgendeine Kontrolllampe und es war Nachts am WE auf der Autobahn, also bin ich eben so heimgefahren die letzten 20 km.

    Vom Ölstand muss es noch i.o gewesen sein. Aber was mich stört, ist das die Autos von heute keine Öldruckkontrolllampe mehr haben
    Und ich weiß jetzt so nicht ob der Druck unter eine kritische Grenze abgefallen war also in so einem Fall könnte schon sein das an irgendwelchen Schmierstellen das öl gefehlt hat.

    Naja, aber bis jetzt läuft er noch gut
     
    #10
  11. Jimmy

    Jimmy ¼-Meile-Fahrer
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    Moin,
    hab ein Problem, wo ihr mir mal weiterhelfen müßt.

    Als ich heute morgen ins Auto stieg und den Motor startete, leuchtete auf einmal im Bordcomputer ein großes gelbes Symbol auf. Als ich dann die Motorhaube öffnete, sah ich, dass auf dem Öldeckel das gleiche Symbol war wie zuvor im Bordcomputer.
    Also war klar: Zu wenig Öl im Motor.
    Als ich den Ölstand am Meßstab geprüft habe, hab ich festgestellt, dass kein Tropfen Öl mehr im Motor war Wo ist mein ganzes Öl hin ?

    Als ich meinen Wagen in 05/2013 mit 55700 Km gekauft hatte, wurde vor der Übergabe noch Inspektion mit Ölwechsel gemacht. Nun haben wir 04/2014 und ich habe 61800 Km runter. Sprich ich bin knapp 6100 Km gefahren. Lt. Bordcomputer ist der nächste Service erst in 459 Tagen bzw. in 22000 Km.

    Habe jetzt estmal 1 Liter 5w30 Öl (Longlife) nachgefüllt. Messungen nach dem Öl auffüllen und nach 25 Km Fahrt haben ergeben, dass der Ölstand zurzeit ok ist.

    Nur wo ist des Rest meines Öl´s geblieben, da vor dem Nachfüllen kein Tropfen Öl mehr da war. Weder bei mir zuhause noch in der Firma sind Ölflecke auf´m Boden gewesen.
     
    #11
  12. Jimmy

    Jimmy ¼-Meile-Fahrer
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    Keiner einer ne Idee ?
    Nachdem ich gestern 1Liter Öl aufgefüllt habe, habe ich eben nochmal überprüft. Zurzeit ist der Ölstand ok.
     
    #12
  13. Benni112

    Benni112 Golfumbauplaner
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    Naja der 160PS hat doch den Rootskompressor drin, braucht der nicht auch Öl zum schmieren?

    Also viele Sachen gibt ja nicht, wenn er das durch den Ansaugtrakt drückt, dann müsste man das ja sehen. Gut ist das nicht, da verkokt dir der LMM und andere Teile wie Drosselklappe usw. die laufen dann irgendwann wegen der Koke nicht mehr gut. Wenn er das über den Auspuff raushaut, dann sieht man das am Auspuff, das der extrem stark mit schwarzem Ruß belastet ist.
    Also bei meiner Schwester ihrem A3 1.6 ist das auch so, der braucht extrem viel Öl, mehr wie mein TDI mit Turbo. Ich vermute mal das dort bald die Kopfdichtung hin ist, oder schon hin ist

    Kurbel und Nockenwelle tragen einen Schaden davon, wenn sie über längere Zeit ohne Öl laufen, womöglich noch stark belastet werden. Die Anzeichen sieht man aber erst schleichend, da sich die Nocken etwas einlaufen und die Fehler kommen dadurch schleichend.

    Ich würde mal sagen das ist ein Fall für den wenn du da permanent zu wenig Öl drin hast und das warscheinlich nach wenig Fahrstrecke!
    1L finde ich dann schon etwas extrem, auf welche Strecke hin gesehen musstest du den Liter nachkippen?
     
    #13
  14. Jimmy

    Jimmy ¼-Meile-Fahrer
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    Im übrigen fahre ich den 122 PS Motor. Siehe auch Info´s unter mein Avatar.
     
    #14
  15. Andreazzz

    Andreazzz Akzent-Setzer
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    Wenn das wirklich so wäre, würdest Du heute nicht mehr mit dem Auto fahren. Nur weil der Peilstab nichts mehr anzeigt, bedeutet das nicht, dass kein Öl mehr im Motor ist.
    Ich kontrollierte übrigens den Ölstand bei jedem 3. oder 4. Tanken, alles andere ist in meinen Augen leichtsinnig.
     
    #15
  16. Jimmy

    Jimmy ¼-Meile-Fahrer
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    Seitdem ich 1 Liter aufgefüllt habe, kontrolliere ich 2x täglich den Ölstand
    Bisher alles ok.

    Hab nächste Woche Urlaub. Meint ihr ich soll trotzdem mal zu VW fahren ?
     
    #16
  17. MOEDDA

    MOEDDA Tuning-Freak
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    Nabend,

    War der Ölstand den bei der Fahrzeug Übergabe bei MAX oder eher bei Min?
    Wie weit bist den nach dem Auffüllen schon gefahren? Wieder einen Verlust feststellbar?

    Ich persönlich würde den Ölstand weiterhin beobachten, und bei einer Auffälligkeit(z.b. Öl unterm Fahrzeug, Verbrauch größer als Herstellvorgaben, mehr als 1Liter/2000Km,Rauchfahne hinterm Fahrzeug) zum Händler fahren.
    Und Ihn dann darum bitten, wenn keine Öl Undichtigkeit nach draußen feststellbar ist, eine Ölverbrauchsmessung zu starten.

    Gruß MOEDDA
     
    #17
    Zuletzt bearbeitet: 10. Apr. 2014
  18. Jimmy

    Jimmy ¼-Meile-Fahrer
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    Ölstand bei Fahrzeugübergabe habe ich nicht geprüft, sondern nur im Checkheft nachgelesen, ob Inspektion inkl. Ölwechsel gemacht wurde. Und da war ein Kreuz bei "Longlife Öl gewechselt"

    Seitdem ich 1 Liter Öl nachgefüllt habe bin ich ca. 75-100 Km gefahren.
     
    #18
  19. Jimmy

    Jimmy ¼-Meile-Fahrer
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    Knapp 1 Jahr später hole ich den Thread wieder hoch. Hab bei 79 TKM Inspektion gemacht und hab jetzt 86 TKM runter. Hab eben wieder das Problem gehabt, dass im BCM die Ölleuchte an ging. Kann doch nicht sein, dass ich 1x im Jahr nach der Inspektion die Ölleuchte im BCM angezeigt bekomme
     
    #19
  20. bugsbunny35

    bugsbunny35 Beginner
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    also 1Liter auf 6000km sind völlig ok würde ich sagen, oder? Ich weiß ja auch nicht wie ihr / du das machst aber soweit lasse ich es gar nicht kommen.... man schaut doch so alle 4 bis 8Wochen mal nach dem Ölstand oder?
     
    #20

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