Hey Leute, bei meinem Golf 6 1,4 TSI mit 122 PS, hatte ich schon öfters mal Probleme mit dem Turbo, dass er teilsweise zögerlich angezogen hat. Jetzt hat er bei mir ganz ausgesetzt. Beim Überholvorgang im 5-Gang ruckte es kurz und danach ging garnichts mehr an beschleunigung. (bei ca. 130 km/h). Nach dem ich dann erneut angefahren bin, kam ich nicht mehr über 119km/h. Die Beschleunigung kam einem Auto mit 50 PS nahe. Vom Turbo war keine Spur. Nachdem ich den Motor ausstellte, den Schlüssel aus der Zündung zog wartete ich kurze. Dann startete ich wieder und beim Turbo war alles wieder normal. Was empfehlt ihr mir jetzt zu tun, ist das eine Ausnahme oder doch ein ernsteres Problem. Danke im voraus, Robert
ist bei mir auch schon aufgetreten. fehlerspeicher sagt: ladedruck überschritten, dann schaltet der turbo ab. (ne art selbstschutz) zündung kurz aus, dann geht er wieder. werstatt besuchen und ladedruck prüfen lassen. jörg
kam bei mir auch schon vor, bin aber zu spät bei vw vorbeigefahren,da nach ca. 30 motorstarts keine fehlermeldung angezeigt wird(laut aussage des mitarbeiters). also sagte der wenn es nochmals passieren sollte, soll ich gleich zu ihnen fahren. is jet n 3/4 jahr her und fehler is net mehr aufgetreten. würd mal schnellstens zum fahren. wurde das mit dem zögerlichen anziehen bei dir behoben, wenn ja, wie? bei mir wurde nur n neues motorsoftware-update gemacht,problem nur minimalisiert. laut vw n kommunikationsfehler zwischen kompressor und turbo!!! da musste ich ihn erstmal daraufhin weisen,dass meiner keinen kompressor hat^^
genau, kompressor... der ist klasse. gut dann werde ich versuche da heute noch hinzufahren. wielange dauert den das auslesen? das der ladedruck zu hoch gewesen sein soll kann ich mir nicht so richtig vorstellen. die Öltemperatur war zu diesem Zeitpunkt bei 91 °C.
ich hatte mir schonmal ein angebot für garantieverlängerung machen lassen. über 200€ für 12 Monate; über 500€ für 24 und ü. 900€ für 36 Monate...
bei meinem alten golf 4 tdi hatte ich das problem auch mal. da ging er auch über 120km/h nicht mehr drüber hinaus. fehler war, dass der luftmassenmesser defekt war. kleine sache, große wirkung
Die Fehleranalayse hat ein defektes Magnetventil ergeben, dass mir dann ersetzt wird. Kann das echt die Ursache dafür sein?
Es kann der Fehler sein. hatte beim A3 2.0 tdi auch mal so ein problem das der turbo nicht mehr wollte. Bei mir war es dann der Luftmengenmesser. Hoffe es ist nur das Magnetventil. Grüße
Die sagten, das Magnetventil zu wechseln sei erstmal der geringste Aufwand. Danach werden dann nach und nach weitere Teile gewechselt,wenn es dann nicht besser ist. Klasse Aussage, wenn die dann immer in ihre Datenbank gucken und danach probieren...
Die andere Frage ist ja, wie soll man es denn sonst machen, solange es auf Garantie läuft, soll es dich ja nicht jucken und der Witz ist ja, müsstest du das bezahlen, und das Magnetventil war nicht der Fehler, bleibt die Werkstatt auf den Kosten sitzen(wobei die wenigstens Kunden das wissen, dass es so ist)
Ich kenne es aus der IT so, dass dann auch mal gern ein Teil nach dem anderen bestellt und in Rechnung gestellt wird, bis das Problem behoben ist bzw. das richtige Teil dabei ist. Hoffe das ventil bringt es. Die Sache ist ja, dass das Problem nur einmal bis Zeit aufgetreten ist...Obwohl ich das Gefühl habe, dass nicht mehr die volle Leistung beim Turbo anliegt.
Hatte vergangenen Samstag auch das Problem. Keine Beschleunigung mehr und bei 140 war schluss. Montag in der Werkstatt gewesen und heute haben se mir einen neuen Turbo eingebaut. Soll schon paar mal vorgekommen sein...
Am Turbo selbst wird es nicht liegen. Der wird sich nur aus Schutz abgeschaltet haben. Ich bringe meinen heute hin und dann bekomme ich ein neues Magnetventil. War bei dir nach einem Neustart des Motors wieder alles normal?
Kann ich bestätigen , habe für 24 Monate genommen und das waren 519€. Aber glaub mir ... 1x blödes Teil im Arsch, dann sind die 519€ bei WEITEM überschritten.
Interessant, der Turbo vom A3 1,4 125PS meine Kumpels ist auch hinüber. Und das nach 2Jahren und 3Monaten.
Na dan kann man ja fast nur noch sagen...da bin ich ja mal gespannt bis mein Turbo den abgang macht...
