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Alt 05.02.2012, 21:30   Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
Schrauber
 
Benutzerbild von Variantfahrer510
 
Registriert seit: 16.06.2011
Ort: Hämbach
VW Golf VI Variant 1.2 TSI BlueMotion Technology Comfortline
Fachkraft für Umwelttechnik
Beiträge: 451
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Also bei einem dichten Kühlmittelkreislauf darf keine Kühlerflüßigkeit fehlen ! Wurde mir mal so vom gesagt ! Bei Neuwagen wäre aber eine kleine Minimierung des Füllstandes in der Einfahrzeit normal !

Aber im Laufe der Zeit verdunstet ja auch mal was !

Habe aber bei meinem Variant noch nicht's auffüllen müßen ! Steht bei kalten Motor genau auf der Max-Linie ! Bei der WOB-Abholung stand es leicht über Max. !
Variantfahrer510 ist offline  

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Alt 06.02.2012, 10:23   Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
Golf-Liebhaber
 
Benutzerbild von Banditbear
 
Registriert seit: 28.02.2010
Ort: Nähe Hannover
Skat spielen,Fussball gucken
VW Malocher
Beiträge: 777
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Also jetzt speziell beim GTD weiss ich, das es wirklich davon kommt, das sich die Kühlmittelschläuche, wenn der Motor warm ist, unter Druck ausdehnen und sich dann wenn der Motor abkühlt nicht mehr komplett zurück "bilden". Gibt da auch von VW eine TPI dazu. Bei einigen Audi Modellen ist das wohl ebenfalls so. Nach ca 20000Km sollte dieser "Vorgang" dann beendet sein und der Kühlmittelstand bleibt konstant.
Banditbear ist offline  

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Alt 06.02.2012, 10:30   Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
Wissbegieriger
 
Benutzerbild von Raliwutsch
 
Registriert seit: 03.02.2012
Ort: Hamburg
1.4TSI (122 PS/ 90 KW) 7Gang DSG
Fluggerätmechaniker - Aussattung
Beiträge: 89
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Ich musste bei meinem Variant (ca. 26k km) letztens ein bisschen nachfüllen.
Raliwutsch ist offline  

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Alt 06.02.2012, 20:30   Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
Wissbegieriger
 
Registriert seit: 29.09.2010
Beiträge: 98
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Hi,
vielen Dank an ALLEE !!!!!

Bis jetzt seit der letzten "Nachfüllung" keinerlei Verlust feststellbar.

Gruß

Tom
Golf Tom ist offline  

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Alt 11.02.2012, 20:17   Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
Geselle
 
Registriert seit: 23.06.2010
Feuerwehr, Computer, Auto
Verkaufsfahrer
Beiträge: 437
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habe heute mein Scheibenwasser nach gefüllt. Mein Kühlmittelstand ist weit unter der min marke. Das aufschrauben des Deckel brachte keine Änderung. Habe jetzt 18000 Km und BJ 08/2010. Könnte dies ein hinweis auf einen defekt sein? Kann ich jedes Kühlmittel rein machen?
meisterlampe ist offline  

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Alt 11.02.2012, 20:34   Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
Wissbegieriger
 
Registriert seit: 29.09.2010
Beiträge: 98
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Hi meisterlampe,

ich würde pers. zum Freundlichen fahren, der soll´s einfach weng nachfüllen. Ist bei mir auch gemacht worden (kostenlos). Ansonsten würd ich das Original VW nehmen. So riessengroß ist der Preisunterschied jetzt auch nicht.

Gruß
Tom
Golf Tom ist offline  

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Alt 12.02.2012, 11:34   Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
Geselle
 
Registriert seit: 23.06.2010
Feuerwehr, Computer, Auto
Verkaufsfahrer
Beiträge: 437
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ja ich werde mal morgen hin fahren, ist warscheinlich besser
meisterlampe ist offline  

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Alt 12.02.2012, 11:59   Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
Show&Shine-Sieger
 
Benutzerbild von Subspecies
 
Registriert seit: 26.05.2010
Ort: Pfaffenhofen
Mech
Beiträge: 1.992
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Also da das ein geschlossenes System ist darf da so gut wie garnix von dem kühlwasser verschwinden.bei mir hat sich der kühlwasserstand seit über 20tkm nicht verändert.kalt ein wenig unter Max und warm genau auf Max.ihr könnt übrigens locker nur Wasser auffüllen.bei Ca 5l kühlwasser haben die paar ml Wasser kaum Auswirkungen auf den frostschutz.wenn das Fahrzeug neu ist kann es aber immer sein dass noch irgendwo Luft im System ist,das is bei Vw aber eher selten.bei denen geht die Luft schnell raus.ansonsten könnte es auch evtl ein marderschaden sein.gibts hin und wieder.einfach mal beobachten und dann evtl checken lassen.
Subspecies ist offline  

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