das Leidige Thema : Steuer & Versicherung

  1. sexergy

    sexergy Neuer Benutzer

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    Hallo ihr..

    da ich mir demnächst einen Golf zulegen möchte, mich allerdings vorher über die Steuern und Versicherung informieren möchte, habe ich die Frage an euch, was zahlt ihr wo?

    soll heißen, .. wie viel Steuern zahlt ihr? (für welchen Motor?)
    Bei welcher Versicherung seit ihr? was zahlt ihr? wie viel % / SF klasse?

    Und bitte ob Diesel oder Benziner.



    und noch an die leute, die hier antworten werden, lohnt sich ein Diesel für mich? ..
    Fahre im Monat ca. 2000km (1500km - 2500km)
    Im Jahr 2010 waren es gesammt 23tkm

    Grüße
     


    #1
  2. Geckz

    Geckz Forenabhängiger
    Member

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    hey
    also ich würde sagen, ein diesel lohnt sich

    Zur versicherung:
    Ich werde im Monat 30€ zahlen. SF 30 % beim VVD (Volkswagenversicherungsdienst)
    Zu den Steuern:

    Hier kannst du das selbst berechnen... (google hilft )
    Klick mich ich bin ein Link

    Ich bin mit meinem Benziner 1,4l 80 PS bei etwa 86€ im Jahr
     
    #2
  3. TSI

    TSI Guest

    es kann dir keiner helfen, denn die Versicherungsbeiträge werden aufgrund der vorliegenden Tatsachen bei DIR festgelegt

    Allgemein ist der Golf 6 kein teures Vergnügen!!!

    Zur Beratung: kurz und knapp:

    deine Laufleistung = Diesel

    ABER: wie ist dein Budget aktuell?

    Dann entscheidet sich 1.6er TDI oder 2.0er TDI....

    Beide sind ausreichend flott und beide sind sparsam...

    ABER: wie lange willst du den 6er behalten???? 10 Jahre??? Dann hol dir den 2.0er mit 140PS und dann hast du was womit du später auch noch Spaß haben willst

    Aber der 1.6er TDI ist auch wirklich super Konnte den auc hschonmal fahren...
     
    #3
  4. bistwo

    bistwo Wissbegieriger
    Member

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    Also der 1.4er (80PS) ist in der Typklasse dieses Jahr gestiegen, habe letztes Jahr VK mit 500€ SB / TK ohne SB bei 55% ~640€ bezahlt, dieses Jahr im gleichen Tarif 660€!

    Dank etwas verhandeln konnte ich Ihn aber auf ~630€ drücken.

    Steuer sind beim 1.4er Benziner glaub 86€.
     
    #4
  5. Subspecies

    Subspecies Wörtherseefahrer
    Händler

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    ich zahl mit 1000SB und 35% 360€
    das geht doch würd ich sagen
    der 1,8er is übrigens günstiger wie andere..Evtl weil es ihn nicht oft gibt..hmm..
     


    #5
  6. bistwo

    bistwo Wissbegieriger
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    Bin mal gespannt wies beim Variant ausschaut.

    Ich hoffe mal trotz mehr Leistung billiger, da es den halt wesentlich weniger gibt und v.a. weniger von jüngeren Fahrer gefahren wird.
     
    #6
  7. Turbotreter

    Turbotreter Administrator
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    Kommt ganz drauf an, guck mal wie viele Leute hier nen GTD fahren und u25 sind Ich muss ganz schön viel blechen...
    Erinnere mich jedoch, dass es schon einen Steuer und Versicherungsthread gibt und zwar sogar mehrfach.
    Die SUFU hätte geholfen:
    KFZ-Steuer:
    http://www.golf-6.com/golf-vi/5789-kfz-steuer.html
    Versicherungsübersicht:
    http://www.golf-6.com/off-topic/4591-versicherungsuebersicht.html
    Und die Frage, wo versichern:
    http://www.golf-6.com/erfahrungsberichte/1768-versichern-aber-wo.html

    Des Weiteren gibt es im Netz zig Versicherungsvergleiche, also schließt das Ding hier....
     
    #7
  8. Geckz

    Geckz Forenabhängiger
    Member

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    sagt mal, wenn ich bei der Versicherung 12500km angegeben habe und der Wagen geht in die Werkstatt, dort wird festgestellt, das ich über die angegebenen km hinaus bin, dann muss ich doch eigentlich nachzahlen und die Fahrleistung wird hochgesetzt und der Versicherungsbeitrag erhöht sich, oder ?
     
    #8
  9. GTD-170

    GTD-170 Guest

    Was hat eine Werkstatt damit zu tun oder meinst du wenn du einen Schaden am Fahrzeug hättest und die Versicherung müsste bezahlen ? Grundsätzlich musst du, wenn du mehr fährst wie angegeben, dass der Versicherung übermitteln - was dann natürlich auch einen gewissen höheren Versicherungsbeitrag mit sich zieht. Wegen ein paar Kilometer hin oder her wird eine Versicherung keine Probleme machen, aber wenn es dann gleich ein paar Tausend Kilometer mehr sind, sollte man das auf jeden Fall bei der Versicherung angeben.
     
    #9
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 28. Feb. 2011
  10. Brumbrum

    Brumbrum Golfbegeisterter
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    Im Schadensfall (und nur dann interessiert sich die Versicherung dafür) kann man zu einer Vertragsstrafe verdonnert werden. Beim ADAC glaub ich hab ich gelesen, dass das z.B. eine Jahresprämie betragen kann. Aber den Versicherungsschutz verliert man wohl nicht (das ist ja das wichtigste!).

    Klar, dann erhöhen sich auch die künftigen Beiträge. Aber ich denke, nur dann, wenn man weiterhin mehr fährt. Wenn man sagt, man fährt künftig wieder weniger (man ist nur 1 Jahr mal drüber "gerutscht"), dann müsste er eigentlich unten bleiben.

    Allerdings, vielleicht kann dir die Versicherung bei wirklich groben Verletzungen auch kündigen. Und das wäre mehr als peinlich (und folgenschwer). Wenn du also regelmäßig und deutlich drüber liegst, würde ich es auch auf jeden Fall melden.
     
    #10
  11. Geckz

    Geckz Forenabhängiger
    Member

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    naja, ganz so schlimm ist es nicht.
    Ich hab ja seid dem 18.2. meinen Goofer und habe bereits 1090km. Angegeben bei der Versicherung habe ich 12500km pro Jahr.
    Natürlich, der Wagen ist neu und da fährt man halt etwas mehr. Ab mitte März werde ich nicht mehr als 30 km am Tag fahren.. also wenn ich über den Satz komme, reden wir hier von 200-300km.
     
    #11

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