hatte meinen heute zur ersten Inspektion (bei 30002km). Habe mir den Beladungszustand des DPF auslesen lassen. 9.0ml hat er erst, von 175ml die er hat wenn er voll ist. Kann ich noch ca. 170000km mit rumfahren. Toll, und das obwohl ich schon seit einiger Zeit mit nem Chiptuning rumfahre... Das war immer meine größte Sorge, das das Ding schnell zu ist... wollt ich euch nur mal so mitteilen...Freu
der reinigt sich doch eh immer selber... beladen wird er nur wenn du nur vollgas oder nur kurzstrecke zB fährst... theoretisch sollte er also auch noch viel länger wie deine 170000km halten ;-) LG
Hm, ich lasse meinen dann auch mal auslesen bei der 30.000er. Bin mal auf den Wert gespannt, da ich gerne Vollgas über längere Etappen AB fahre Der Wert ist doch optimal.
Wenn öffter Vollgas gefahren wird reinigt der sich (brennt sich frei indem beim Ausstoss-Tackt Krafftstoff eingespritzt wird). Problemmatisch wird es bei häufiger Kurzstrecke da er da nicht die erforderliche Temperatur zum Freibrennen erreichen kann. Wenn er voll sein sollte, sollte im Kombi angezeigt werden das er gerne freigebrannt werden möchte. =)
Ich wollte meinen auch auslesen lassen, aber die wollten das nicht machen, weil sowas bei der ersten Inspektion nicht gemacht wird. Aber bisher hat nicht einmal das Symbol geleuchtet und die Zwangsregenerationen kommen nur sehr selten vor (merke ich am Geruch und an der Drehzahl). Deswegen bin ich mal optimistisch.
