Für was ist der Knopf im Handschufach, wenn ich die Reifenkontrollanzeige mitbestellt habe? Ich möcht doch nur, dass mir auf dem Display angezeigt wird, wenn der Reifendruck fällt. Wird mir dies nun angezeigt oder nicht? Über die Suchfunktion kam nix, weil "Reifenkontrollanzeige" natürlich zu allgemein ist und deshalb ignoriert wird. Sorry liebe SuFu, ich werde versuchen, das nächste Mal einen spezifischeren Ausdruck zu wählen. Vielleicht "Mit-dem-Reifen-stimmt-was-nicht-und-es-geht-die-Luft-aus-Anzeige"
Genauso ist es. Nachde Du bsp. Räder gewechselt hast oder einen neuen Luftdruck fährst drückst Du so lange auf den Knopf bis die Kontrolllampe erlischt und kleiner Piepton ertönt. danach ist das System auf den neuen Wert kalibriert und leuchtet bzw. tönt erst wieder auf wenn an einem Reifen der Druck sich um mehr als 0,2 Bar verändert.
Ich klink mich mal hier ein. Alle die Modelljahr 2011 oder 2012 und von Werk aus die Reifendruckkontrolle haben(Zündung ein -> Reifen mit Ausrufezeichen): Hab ihr oben links im Handschuhfach den Taster drin? Bei mir sitzt da der On/Off Schalter für den Beifahrerairbag. Hab die RDK codiert(Stg 4C Reifendrucküberwachung II), den Taster nicht eingebaut, bekomme aber keine Fehler und die Kontrolllampe funktioniert wie sie soll. Geht nach Zündung ein an und direkt wieder aus. Hat sich da was geändert?
Variant 1,4 TSI, 122PS, Modell 2010: Taster für Reifendruck und Schalter für Beifahrerairbag sitzen bei mir im Handschuhfach oben links!
@erc83 Wieso StG 4C, ist das nicht für die Reifendruckkontrolle per Sensor im Ventil, gibt's das im Golf? Wieso bekommst Du dann keinen Fehler, müsste doch das Can-Bus-Gateway merken. Kannst Du das StG denn per OBD erreichen? Im Golf wird doch IMMO eine Logik verwendet, die die Umdrehungs-Differenzen über die ESP-Sensoren misst und die Kodierung erfolgt in der Zentralelektrik (StG 09)??
hmh dieses Reifensymbol habe ich in meinem auch. 1,6l TDI Comfortline Team. Da ich im Handschuhfach aber keinen Schalter gefunden habe bin ich bisher auch davon ausgegangen das ich die RDK nicht verbaut habe.
Servus Leute, ich frag mal ganz frech, ist ne neue Thematik für mich: Ich besitze einen Golf (siehe Signatur) und angeblich lässt sich die Reifendruckkontrolle für meinen Golf nachrüsten. Wie stelle ich das an? Muss die Geschichte "nur" codiert werden oder muss da auch der Schalter dazu? Reset könnte ja theoretisch per VCDS erfolgen, nicht? Und ist es ein großer Aufwand dieses Kabel zu ziehen? Gibts das fertig von VW oder ist das ne Frage von Selbstbauen? Fragen über Fragen... Gruß
Bei meinem Golf VI Team klappt das wunderbar, nach dem man dem Reifendruck kontrolliert und etwas angepaßt hat drückt man auf die Taste im Handschuhfach und das System Syncronisiert sich.
kann auch nur sagen das es super funktioniert! So habe ich bereits bei 2 Fahrzeugen schonmal einen schleichenden Plattfuß erkannt Gut für die Sicherheit!!
Sobald der Reifendruck in einem Reifen zB nicht mehr stimmt wird dir das in der MFA mitgeteilt! Dann kannst du den Fehler beheben, also zB Reifen aufpumpen, den RDK-Knopf drücken um das Gänze wieder zu justieren und gut is
Läuft alles über den Abrollumfang. Sensoren in den ventilen gibs im Golf nicht! Mir hat die RKA schon 2 Mal den Arsch geretttet, würde ich jeder zeit wieder bestellen!
Mit Reset erscheint aber nur ein gelbes Symbol (Reifenquerschnitt plus Ausrufezeichen) im Tachometer, nicht in der MFA.
