Grad auf dem Markt, schon umgebaut: Der neue Golf 6 und der neue Scirocco... Die Autos sind schick, sie sind gefragt und fahren sich gut. Aber der Sound ist leider wie immer auf der Strecke geblieben. Wir haben uns der beiden neuen Wagen angenommen, und für sie bezahlbare und klanglich sehr ausgewogene Anlagen entwickelt. Alles ist vollständig rückrüstfähig, und von der Installation nichts zu sehen. Den Anfang macht der Golf, wieder ein top verarbeitetes Auto, und diesmal wieder mit einem Zweiwegesystem nach der klassischen Bauart versehen. 16er Tiefmitteltöner vorn unten in der Tür und Hochtöner im Spiegeldreieck. Der Aggregateträger besteht hier allerdings aus ABS Kunststoff, und reicht nicht mehr über die ganze Tür, auch ist der Ausbau nicht ganz so einfach, aber für eine vollständige Dämmung notwendig. Der neue TMT findet auf MPX Ringen halt, die Tür wurde mit Alubutyl richtig ruhig gestellt, der neue Hochtöner kommt ins Spiegeldreieck. Wir haben hier spezielle Komponenten ausgewählt, und eine passende Weiche am Fahrzeug entwickelt, um so viel Klang wie möglich aus dem System zu holen. Es gibt das System auch als Aktive Lösung, für die dann ein anderes Radio oder eben ein Prozessor benötigt wird. Uns war es als erstes wichtig, ein System zu entwickeln, welches erstens nicht zu teuer ist, zweitens auch am Radio schon gut läuft, und am Ende natürlich gut klingt, mit ordentlicher Bassperformence und sauberen Mittel/Hochton. Und dies ist uns gelungen. Das Ganze System kostet inkl. Einbau "auf Anfrage". Es besteht aus folgenden Komponenten: Radio: Serie Frontsystem: CHS Bünde Golf 6 Edition Subwoofer: Hertz DS300 Endstufe: Hertz EP4 Kabel und Dämmung: Dietz, Alubutyl, Gladen Subframe Wer es hören möchte, kann dies gern am 26. Oktober bei unserem Spätsommertreffen tun. Einbaubilder: Die Anlage im neuen Scirocco besteht aus dem gleichen Frontsystem, mit ans Fahrzeug abgestimmten Weichen, und hat als Basis eine solidere Tür als im Golf 6, denn hier ist der TMT nicht auf einem Kunststoffträger befestigt, sondern auf Metall, was eine nochmals bessere Bassdynamik und einen ruhigeren Grundton zur Folge hat. Der Hochtöner sitzt hier nicht im Spiegeldreieck, sondern in der Türverkleidung im oberen Bereich. Da in diesem Wagen kein Reserverad vorhanden ist, baut der installierte doppelte Boden ca. 3-4cm auf. Wir haben uns in der Bassabteilung diesmal für den sehr gut klingenden JL Audio 10W3V3-4 entschieden, baut er doch nicht all zu tief und bietet eine sehr beeindruckende Bassperformance für einen 25er. Des weiteren kommen die nagelneuen Eton MA 125.2 Endstufen zum Einsatz, die aber, sobald verfügbar, durch die 4 Kanälerin ersetzt werden. Im Scirocco spielt die installierte Anlage nochmals besser als im Golf, was zum Teil auf die stärkeren Endstufen, die besseren Türen und das bessere VW Radio zurück zu führen ist. Klang, Bass, Spaß, so läßt es sich am Besten beschreiben. Dieses System kostet inkl. Einbau "auf Anfrage" Es besteht aus folgenden Komponenten: Radio: Serie Frontsystem: CHS Bünde Scirocco Edition Heck: Serie Subwoofer: JL Audio 10W3V3-4 Endstufe: 2x Eton MA 125.2 Kabel, Dämmung: Dietz, Alubutyl, Audison Connection Pics:
Plus-Kabel? Hallo! Mich würde interessieren, wie und woher genau ihr das Plus(Power)-Kabel beim Golf 6 vom Motorraum in den Innenraum gelegt habt? Ich habe mich vorhin mal umgesehen aber da das alles so zugebaut ist wollte ich zunächst mal nachfragen bevor ich was kaputt mache. Für eine Antwort mit eventuell genauer Beschreibung wäre ich sehr dankbar. Besten Gruß
Batterie und Batteriekasten ausbauen. Dann ist in der Nähe vom Kupplungsgeberzylinder die Gummitülle wo der Originale Kabelstrang durch die Spritzwand geht. Da kann man das Kabel durchziehen. Von Innen kommt man da sogar recht gut dran. Nachher nur wieder schon abdichten. Zumindest ziehe ich an der Stelle immer die Kabel durch wenn ich irgendwas nachgerüstet habe bei Kunden und ich von Innen nach Außen musste.
Super Arbeit und danke für das Teilen der Infos TOP. Da ich auch überlege einen Golf VI zu kaufen und ich "leider" Audiophil bin, weis ich, dass ich mit dem original nicht zufrieden bin. Mein jetziges Equipment gefällt mir sehr gut und dieses würde ich dann gern in den Golf mit nehmen. Auch wenn ich evtl. mein Eclipse nicht mit kann, da ich denke, das dasneue Radio nicht nur Radio ist sondern auch einiges an Informationen liefert (Parkhilfe, Klima, evtl. Navi etc...) Kannst Du mir sagen wie die Eiinbautiefe der Lautsprecher ist und was für nen Durchmesser die haben?
Hallo, ich habe das RCD 310 geordert, ohne Media-In. Möchte dann aber nachrüsten, um USB Stick anzuschließen. gibt doch sicher eine günstigere Möglichkeit als das VW Original Media - In Set, oder ?
danke dann passt das locker. Mein Toyota hat weit aus weniger, was die Suche nach LS sehr erschwerte. Wollte kein Doorboard PS: schade das Ihr so weit weg seid
da mein Golf nun bestellt ist, und ich schon einmal die Planung für den Sound mache , hätte ich da noch offene Fragen. - Welchen Sub Frame von Gladen habt Ihr verbaut? Ich muss meinen 30er Hollywood Edge unterbringen. - wie hast Du verhindert, das der Deckel nicht hüpft, sobald mal bissl mehr Bass und somit Luft nach oben drückt? - mit wieviel Liter spielt Dein Sub?
schick ihm eine PN.... CHS-Bünde ist sehr bekannt und hat überall einen guten Ruf, noch nichts schlechtes gehört.... @Car-Hifi-Store...ist es auch möglich an meinem RNS510 was dranzuschrauben? Wollte ggf. nur eine Endstufe und nen kleinen 25er JL im Kofferraum haben....kann mich ja mal anschreiben, was du dir da vorstellen könntest...
ja so hatte ich es eigentlich auch vor...hab das rcd 510, aber das dürfte ja kein großer Unterschied von der Verkabelung sein. Endstufe und Woofer hab ich auch schon. Mir würde nur noch der passende Adapter fehlen um meine Endstufe am Radio anzuklemmen. Kennt da einer was?
Um die Endstufe anzuschließen brauchst du einen High-Low-Adapter. Der wandelt dann von deinem Lautsprecherkabel auf Cinch.
heisst also, wenn man ne stufe und nen sub zum standartsystem im golf anschliessen will, dass immer ein paar lautsprecher abgeklemmt werden müssen? gibts da da keine andere lösung zum rcd510
Was heist ein paar? Also so wie ich des jetzt verstanden hab, reicht es wenn man einen abklemmt. Ich würde dann bspw. einen von den hinteren Türen abklemmen, und daran dann des Teil und den Verstärker anschließen. Wenn man dann einen ordentlich Subwoofer dran hat, dann fällt gar nimma auf, dass ein Lautsprecher. Vielleicht kann man aber auch ein bisschen pfuschen und den Lautsprecher trotz diesem Umwandler dran hängen lassen, glaub ich aber fast net.
Wenn die Eingangsimpedanz des Hi-Lo-Wandlers groß genug ist sollte es überhaupt kein Problem sein ihn parallel anzuschließen. Ein simpler Wandler lässt sich auch selber bauen: Einfach einen Spannungsteiler aus 2 Widerständen oder einem Poti zusammenbauen und fertig. ;-)
hab pn geschickt aber kam nur zurück welcher einbau wir haben so viele wie wärs mit dem auf den fotos?
