Moin, stand heute mal wieder an ner Ampel..., da ist mir folgendes aufgefallen (Fahrzeug 2.0 TDI GTD): - Bei ausgekuppeltem Gang, also vollkommen neutral, grummelt/ rasselt irgendwas vor sich hin (nein, nicht der Motor), wenn ich jedoch einfach die Kupplung drücke und einen Gang einlege, welcher ist egal, ist es vollkommen leise. Ist dies normal? Mir einfach vorher nicht aufgefallen, da der Golf im allgemeinen so leise ist? Fragen über fragen. Hat dies auch jdm, kann es reproduzieren? Alles normal, nur überspitze Ohren? Ich vergaß, natürlich Handschalter. Richtiger Thread ? Könnte auch in Werkstatt gehören...
Wäre dir sehr verbunden Nur um meine Nerven zu beruhigen. Während der fahrt habe ich keine Probleme, nichts lautes, Getriebe lässt sich sehr gut schalten. Es hört sich jedoch sehr mechanisch an, der Schaltvorgang. Es klackt richtig, manchmal beim einlegen, meistens ist jedoch nichts zu hören. Kavalierstarts etc. habe ich auch bisher nicht gemacht, es reicht beim GTD ja sanftes anfahren im ersten und dann voller Schub im zweiten, um mehr als zügig vom Pfleck zu kommen.
Beides, aber das klacken, hatte ich bisher bei jedem Auto, aber das Rasseln ist mir nicht geheuer, in einem Skoda Octavia Forum gibt's dazu nen Riesen Thread, aber ich bin auch noch nicht schlauer...
Rasseln Also wen er beim ausekuppeltem rasselt ist es das vorgelege wen er im eingekuppelten rasselt würde ich mir sorgen machen
Ist nur im ausgekuppelten Zustand der Fall. Sofern man einen Gang einlegt ohne einzukuppeln herrscht wieder Stille Ist der Golf so leise, dass dies einem auffällt oder wurde wieder irgendwo etwas gespart, so wie bei vollen Tank (ich hörs auch schwappen).
Ich würde sagen, so leise, dass es auffällt, aber trotzdem, bei anderen Marken(nicht VAG) kenne ich das Losräderrasseln bisher nicht.
Ja, andere Marken die ich bisher fahren durfte, hatten dies ebenfalls nicht... Nun die Frage an den Kenner mit Durchblick: Normal und unproblematisch oder nen Grund mal den zu Nerven?
Muss ein Vorgelege rasseln? Ich muss noch überlegen ob und wann ich mal zum fahre. Bin zurzeit in BHV, Auto steht sich die Beine in Bauch in der Tiefgarage. Ich kann doch auch zu einem anderen fahren, wo ich nicht den Wagen kaufe und den mal horchen lassen? @Rlmmp Ich hab gerade auch die Artikel im Skoda Forum mir durchgelesen... Da du dort angemeldet bist, könntest du mir bei interessanten "Neuheiten" dort ne PN zukommen lassen. Mein "rasseln" ist noch recht leise, aber eben hörbar. Ich habe ja auch erst 4600 km runter. Kann ja eigentlich noch nichts sein, da ich hauptsächlich Langstrecke ohne zu Schalten nur im 6ten fahre...keine "Ralleystarts" etc. hinlege und nicht unbedint bei Vollgas schalte.
Ich hab das Thema aboniert, wenn ich dran denk, geb ich Bescheid. Allerdings würde ich sagen, nach jetzt 11.000km höre ich es weniger.
Naja, im Skoda Thread wird von zwei ausgetauschten Getrieben an einem Fahrzeug gesprochen deswegen. Kann folgich nicht etwas sein, was keine schädigende Wirkung hat und sich einfach mit der Zeit einläuft. Frage mich nur ob dieses Geräusch schon bei Fahrzeugkauf war und ich es einfach nicht bemerkt habe oder es erst jetzt gekommen ist.
So, heute bei nem fremden gewesen. Aussage lautet wie folgt: Stand der Technik. Er hat das Geräusch jedoch noch nicht gehört sondern irgendwas passendes im System dazu gefunden. Meine Strecke zum hat nicht gereicht, damit das Auto warm genug ist. Bei mir scheint es nur im warmen Zustand aufzutreten. Wenn ich Freitag nicht zu ner Party gehe und früh genug aus habe, kann ich Langstrecke und Freundlicher möglicherweise schaffen... Vergessen habe ich nach B-Säulen tickern und Federn quietschen beim ein und austeigen zu fragen. (ich wiege schmale 80 Kilo, da kann das noch nicht sein...)
B Säule Problem hab ich auch eins, dazu kommt noch, dass ich das Gefühl habe, dass der Fahrersitz nicht 100% fest sitzt. In Kurven spüre ich im Lendenbereich einen Schlag, als würde was im Kofferraum rumfliegen, tut es aber nicht und der Beifahrer merkt auch nix. Aber ich bin das gewohnt, an unserem Polo dauert die Geräuschbeseitigung jetzt über 3 Jahre und VW kommt nicht zu potte!
Wurde nie überlegt, da wir zu der Zeit wirklich andere Probleme hatten, zudem wohl zum "wandeln" der Mangel zu gering ist. Wenigstens haben die es nach 3 Jahren endlich geschaft, die undichte ZKD zu wechseln, hätte ich keine Lifetimegarantie abgeschlossen, gäbe es wohl wegen der Kostenübernahme weiteren Ärger..., dabei war die Werkstatt 1a, VW direkt ist hier derjenige der im Service die Note 6 bekommt! Den Golf zu kaufen, war daher sehr mutig, aber mangels Alternativen in dem Preis-Leistungsbereich....
Ok. Nervige Geräusche über einen längeren Zeitraum halte ich nicht unbedingt für einen niederen Grund Die "Golfklasse" ist voller Alternativen zu günstigeren Preisen. Es ist alles eine Frage des Geschmacks.
Alternative war nen 118d... nach Geschmack nur als Coupe. Mit der Ausstattung doch wesentlich teurer und 4% weniger Rabatt... aber ansich, nen geiles Auto. Aber der Golf ist größer, kein BMW(Image, weil das Auto auch beruflich verwendet wird). Andere Alternativen sind eigentlich aus Geschmacksgründen weggefallen. Sonst hätte ich auch gern wieder nen Ford gekauft, der Focus vorher war toll!
