Hi Leute, ist evtl. jemand aus dem Raum Oldenburg hier, der so eine Programmierung vornehmen könnte? Gruß Sascha
Entweder war der richtig unfähig oder hat sich vertippt. Hätte er 1 2 3 ... von links aus gezählt, hätte er Bi-Xenon codiert. Von rechts aus gezählt Assistenzfahrlicht deaktivert...
Hi ERC, da habe ich als Leie wohl einen Fehler gemacht und ohne die gesetzten Bits zu betrachten einfach dein nachher Beispiel einprogrammiert. Resultat ist, dass CH/LH nicht funktioniert. Daher die Frage, wie bei dir das komplette Byte 12 und 17 ausschaut, evtl. Mit Funktionsbeschreibung der einzelnen Bits? Und noch eine Nachfrage zu deinem Beispiel. Du schreibst Bit 5 von 0 auf 1. Wäre für mich 00010000 und nicht 00100000? Bitte um Aufklärung, da ich auch nicht weiß, was genau ich mir jetzt deaktiviert habe (muss sowas wie 01110000 vorher gewesen sein) Vielen dank im voraus und Gruß Sascha
Hi, welche Software verwendest Du?? In VCDS braucht man sich um die Bits eigentlich nicht kümmern und einfach nur Häkchen setzen oder entfernen. Du zählst falsch. Du musst beim zählen mit 0 beginnen. 7 6 5 4 3 2 1 0
Hi Erc, das mit dem Zählen ist mir direkt nach dem Schreiben bewusst geworden *kopfschüttel* Vorab noch ein paar weitere Fragen: - Was bedeutet in deinen Screenshots "Start mit Kl. 15 AUS"? - Wo ist der Unterschied zwischen Kurven- und Abbiegelicht? - Gibt es eine Option Dauerfahrlicht? - Muss für CH/LH der Lichtschalter zwingend auf Auto stehen, auch nach Programmierung? Die Software sieht im linken Bereich ähnlich dem folgenden Bild aus, im rechten Bereich kann ich auf Binär stellen, muss aber das komplette Byte angeben. Mit deinen Screenshots kann ich nun zumindest mal gezielt schauen, was aus und was an ist und nochmal neu programmieren. Melde mich, wenn ich dazu gekommen bin.
Naja, Er hat nicht mit VCDS codiert. Sondern hat versucht mit VAG com zu codieren. Denke mal war ein Lehrling zu gange.
1.Bedeutet bei Zündung aus wird die Funktion aktiviert 2.Kurvenlicht ist bei Xenon im Scheinwerfer selbst,Abbiegelicht ist in den Nebelscheinwerfern. 3.Es gibt Dauerfahrlicht und TFL 4.Kann man auch codieren das es nur in der Autostellung angeht,bei aus ist dann aus. Zitat Anfang "Naja, Er hat nicht mit VCDS codiert. Sondern hat versucht mit VAG com zu codieren. Denke mal war ein Lehrling zu gange. " Zitat Ende Das ist ein und das selbe,früher hiess es noch Vag Com bis VW den ein Strich durch die Rechnung gemacht hat. Jetzt heisst es halt V=Vag C=Com D=Diagnose=S=System,geht auch in englisch zu übersetzen
Zu 1: Wäre dann für mich die sinnvollere Option, da bei Türöffnen bedeuten würde, dass es bis zum Öffnen der Tür kurzzeitig aus ist?! Zu 2: Hier ist somit bei "normalen" Schweinwerfern + NSW das Abbiegelicht zu wählen? Zu 3 u. 4: Hier hat mich eher interessiert, wie ich Dauerfahrlicht codieren muss. Hing aber mit der vierten Frage zusammen. Nach deinen Aussagen kann ich den Schalter immer auf "Licht" stehen lassen und habe somit auch mein implizites Dauerfahrlicht sowie meine CH/LH-Funktionalität. Ich hätte Dauerfahrlicht nur gerne codiert, wenn ich den Schalter auf "Auto" stellen müsste, da ich nicht möchte, dass es am Tag aus bleibt. Kann mir noch einer beantworten was genau das "Assistenzfahrlicht" sein soll? Habe gerade vergeblich nach einer Definition geschaut
Aber die Software war dann ne andere. War ja dabei. Und es war definitiv nicht das gleiche, wie schon an einigen Bildern die hier gezeigt wurden. So sah es jedenfalls nicht aus:
1.Ja das Licht der Scheinwerfer/Nebler für CH geht erst an wenn die Tür geöffnet wird. 2.Ja Abbiegelicht,Voraussetzung ist ein kompatibles BCM,aber davon gehe ich jetzt mal aus. 3/4.Das Dauerfahrlicht bzw TFL ist sogar schon in der Lichterstellung "0"aktiv bei Zündung an,Du hast sozusagen garkein Einfluss auf das ausschalten ausser Zündung aus oder wenn MFA+ dann kann man es dort ausschalten wenn vorhanden von Werkt oder durch Codierung. Assistenzfahrlicht=Tunnellicht.RLS wäre vom Vorteil. @DiNozzo74 Bei Deinem Händler werden die bestimmt einen VAS benutzt haben,das codieren ist damit etwas "aufwändiger"aber genauso simpel wenn man weiss wie
Ok. Dann wollten die, die es wußten wohl nichts diese Arbeit machen und haben einen Lehrling dran gesetzt, der es nicht wußte.
Hey Leute, habe nun die Automatik nach den Screenshots von Erc programmieren lassen. Es funktioniert aber leider nur, wenn der Lichtschalter auf AUTO steht. Lässt es sich realisieren, dass es auch bei normal Licht EIN funktioniert? Gruß Sascha
Hallo, aus Bosnien und Herzegowina. Ich bin neu hier im forum und habe schon zwei probleme. 1. wollte gestern das CH/LH codiren lassen (habe kein RLS, und kein lichtschalter mit AUTO funktion) es hat nicht funktioniert auch nicht mit der lichthupen option?! 2. habe mir NSW nachgerustet, kann ich sie an die NSL anschliesen, und wie genau geht dass? mein golf ist ein 2,0 TDI mit 110 PS trendline mit BCM 084 ab werk ist schon der comfortblinker, automatischer heckscheibenwischer, fensteroffner uber fernbedinung, TFL,...codiert...gestern habe ich den gurtwarner deaktiviert. ich hoffe auf hilfreiche antworten und eine lange freundschaft hier im forum.
