Hallo! Ich bin neu hier unter den 6er GTI Besitzern... Wollt mal fragen ob wer weiss ob es sinn macht den Mitteldämpfer am GTI wegafllen zu lassen und das Ersatzrohr von Bastuck dran zu machen... ich möchte nicht nen komplett neuen Auspuff dran mache erstmal. Hat jemand Tips, Tricks oder Anregungen?? Viiiielen Dank
Naja, das kannst du schon machen, nur wird die Rennleitung davon nicht unbedingt begeistert sein... Sprich du wirst probleme bekommen... Was ist denn das gewünschte Ziel? Nur lauter oder auch mehr Leistung?
Ob die das merken wennse sich nedd drunter legen? Ich hätt ihn gern eetwas lauter. nun gut er hat nun erst 1000 KM drauf und ich weiss nedd in wie weit sich der Klang noch verändert?
Naja, am Anfang ist der schon relativ leise. Aber warte ab, wenn die Einfahrphase beendet ist (1500km). Dann gibst du mal etwas mehr gas und du wirst sehen, nach oben raus fängt der für einen Serienauspuff so richtig zu fauchen an...
Wenn, dann solltest du auf eine MSD-Attrape zurückgreifen. Hat den gleichen Effekt und die Rennleitung wirds idR auch nicht merken. Und wenn doch, hast du ja hoffentlich noch den alten MSD, um bei der Vorführung dann wieder "Original" aufzutreten. Was wirklich empfehlenswert ist, um "laut" zu werden, ist ein 200er Kat mit kompletter Edelstahl AGA. Aber fürs erste wirds auch eine MSD-Attrape tun.
Zuu laut solls nedd werden, schön dezent und Knallen beim Schalten mit DSG Möcht evtl noch die Airbox von Oettinger einbauen statt dem Luftfilter Serie...
Also mein Auspuff hat sich schön entwickelt in Sachen Klang. Bei Konstantfahrt eher leise hört man beim vollen Beschleunigen schon einen tiefen und schönen Sound! Wart mal noch etwas ab und entscheide dann...
Ja das muss ich auch sagen! Also am anfang war ich naja so zufrieden halt! Habe jetz 10000km drauf und er hat sich schön entwickelt! Aber den mitteltopf zu wechseln ( das habe ich mir auch schon überlegt) ist ein wenig blöde! Vor dem topf gehts noch da ist er geflanscht oder wie man da sagt! Nach dem topf allerdings ist es blöde da das rohr direkt in den endtopf geht! Das heist: du löst ihn vorne. Und hinten musst du ihn abschneiden! Dann atrape montieren und hinten auch flanschen!
Also mein TSI ist auch richtig knackig geworden vom Sound her! herrlich, bin heut zum ersten mal mit offenem Fenster gefahren und hab ma schön beschleunigt, schöner Sound, hab jetz ca. 3500 km runter
Was haltet ihr denn von der Carbon Air Ram von Oettinger? Oder vielleicht offenen Luffi von K&N zwecks Sound?
Nichts Du kannst auch durch das Anheben des Ladedrucks ein wenig mehr Sound ins Auto bekommen. Haben Dienstag wieder einen GTI gemacht der Fahrer ist sowas von happy Zitat : "Übrigens hattest du recht. Jetzt geht er noch ein Tick besser. Habe auf dem Rückweg viele Leute geärgert. Sogar zwei Porsche und einen Nissan Z350. Der hat relativ schnell aufgegeben . Mit dem Carrera S konnte ich ganz gut mithalten. Und der Porsche Boxer hatte das nachsehen. lol" Vielen Dank noch mal!!!! Da kommt mehr Spaß und auch Sound auf Gruß Dirk
Irgendwie fällt mir das schwer zu glauben.... der Z350 fängt bei 206KW an der Carrera bei 220kw und der GTi hat 155 ???? alles Serie...... Aber man weiß ja nie ob die überhaupt wußten das die ein Rennen fahren
Hey dirk! Wie viel kostet das ladedruck rauf schrauben!ß Und was genau auser ein bischen mehr leistung bring das? mfg
Es geht mir ja nedd unbedingt drum mehr Leistung zu haben, vielmehr möcht ich etwas mehr Sound... das Knallen beim Schalte mit dem DSG
Ja dann auspuffanlage und fertig! Muss sagen meiner hat sich wirklich so richtig schön gemacht! Und jetz fängt er sogar langsam an ein wenig zu blubbern und so fast ein schisen oder wie ich das erklären soll!
Jap wenns "nur" um den Klang geht dann eine Komplette Auspuffanlage ab Kat....oder sogar inkl Metall-Kat wie von Supersprint. Allerdings ist das nicht ganz billig....
Hab den von Eisenmann mal gehört... der Knallt recht gut aber auch recht teuer :-( ja an Softwareänderung hab ich auch mal gedacht, aber mich schreckt ab dass man das Super Plus tanken muss :-( und wegen der Garantie... ich hab 4 Jahre Werksgarantie durch das Komplettangebot
Hi das kostet 599 € für Forenmitglieder. Durch die Erhöhung des Ladedrucks ändert sich die Soundkulisse ein wenig. Auch das Brabbeln des ESD wird dadurch verstärkt. Wenn es dir nur um Sound geht dann Abgasanlage abt Kat kaufen. Teuer ist immer relativ Man sollte als GTI Fahrer schon das Geld für SUper+ übrig haben ( meine Meinung ! ) Die Garantie ist allerdings weniger das Problem die kann man teilweise durch eine Zusatzgarantie ersetzen aber bis jetzt brauchten wir diese auch nie. Gruß Dirk
