Hallo Felgenjünger! Ich hoffe ich mache nix falsch und eröffne mal frech einen neuen Thread! Ich habe morgen die Chance 4 Dunlop Sp 1 205/50 R17 Sommerreifen für ne schmale Mark zu erstehen. Meine jetzigen Felgen sind leider eine Nummer zu klein und somit überlege ich neue Original Felgen zu besorgen. Laut zulässigen Rad-Reifen Kombinationen passt die Reifengröße nur mit einer Felge 6x17 ET 48,5 und dann auch nur für Winterreifen. Meine Frage ist nun ob man mit einer Einzelabnahme beim TÜV auch andere Felgengrößen des VW-Sortiments nutzen darf oder ob das eher unwahrscheinlich ist. Die oben genannte Felgengröße gibt es nur auf der Felge "Meribel" vom Golf V. Über eine Antwort würde ich mich natürlich sehr freuen. Gruß Flo PS: Ich fahre einen 122PS Variant
Das geht. Musst du aber per Einzelabnahme eintragen lassen. Kostet ca. 55€ (Stand Okt. 2012). Felgen wären dann: 7Jx17 ET54 und 7,5Jx17 ET51 Hier ein Bild: Wie man sieht, ist die Felge trotz des schmaleren Reifens noch ausreichend geschützt. Bei Sommerreifen würde ich jedoch aufgrund des höheren Gripniveaus und der besseren Seitenfrührung defintiv zum 225er raten.
Super, danke für die schnelle Antwort! Mir wären 225er auch lieber aber für Dot 3611 Reifen mit 4000km Laufleistung 100€ ist meiner Meinung nach ziemlich gut.
Leider reicht da mein Budget nicht aus. Fahren sich die Reifen denn schlecht auf dem Variant in der Größe? Ich hab jetzt 205/55 R16
Naja, was heißt schlecht. Es wird sich vom Gripniveau so fahren wie mit deinen 16ern jetzt. VW hat sich aber schon etwas dabei gedacht, ab 17" auf 225er zu setzen. Du bräuchstest dann auch noch passende 17" Felgen; und die werden gebraucht meist als Komplettrad verkauft.
Ja das stimmt wohl. Naja mal sehen, aber die oben abgebildete Porto Felge könnte ich doch auch mit 225/45 R 17 fahren oder?
ansonsten gibts von Audi einige Felgen in 6,5 * 17 (oder war es 6*17??) die wurden als WInterräder verkauft mit den 205er 50 17
Vielen Dank auf jedenfall für all die schnellen Antworten ! Im Vespa Forum wartet man immer ewig auf brauchbare Antworten. Also ich werd mal schauen ob ich über den Winter meine noch vorhandenen Ganzjahresreifen(noch villt eine Saison fahrbar, also entweder Winter oder Sommer) auf originalen 16 Zoll Alus von VW bei eBay loswerde . Dann Versuch ich mal einen gebrauchten Satz "Seattle" oder "Porto" zu bekommen. Mehr als 400€ wollte ich für den Satz nämlich nicht ausgeben. Mal sehen was meine gebrauchten Felgen noch bringen.
Habe via Einzelabnahme 7*16 Audi A6 Felgen eingetragen! 73 Euro TÜV + 41 Euro für neuen Schein! Hätte ich das alles gewusst, hätte ich meine Stahlkrücken behalten! Reifengröße 205/55/16, also Standard.
So, hab heute die zu verkaufenden Felgen demontiert und jetzt stehen sie bei Ebay drin. So ein gebrauchter Satz "Seattle" oder "Porto" sind ja doch noch ziemlich teuer. Die meisten gebrauchten Sätze sehen ja dann auch noch aus wie Streuselkuchen Mal sehen was wird! Ein Kumpel von mir (Kfz-Meister) meinte das nachträgliche eintragen von Rad/Reifen-Kombinationen kostet so um die 55€....
So, alte Felgen verkauft und gebrauchten Satz "Seattle" gekauft. Jetzt bin ich von 16 Zoll Felgen auf 17 Zoll Felgen für 200€ umgestiegen inkl guten gebrauchten Sommerreifen. Wenn die Sommerreifen dann auf sind werde ich wohl auf die empfohlenen 225/45 Reifen wechseln. Solange muss es jetzt einfach mit der kleineren Variante gehen. Danke auf jedenfall für alle Tipps! Gruß Flo
Denk aber daran, die Reifengröße eintragen zu lassen. Sonst fährst du ohne Betriebserlaubnis und ohne Versicherungsschutz!
Au ja, Gebraucht hatte ich jetzt total überlesen! Aber dann noch den Aufwand und die Kosten für´s Eintragen? Ob da neue 225er nicht doch günstiger - und nicht billiger! - gewesen wären?
@ Andreazzz: Werde leider morgen operiert und kann dann bestimmt erst wieder im Januar Auto fahren. Im November ist Tüv fällig und mit der Teilenummer der Felgen kann alles über meinen Kumpel vorbereitet werden und dann eingetragen werden. Habe auch mit dem Gedanken gespielt die günstig erworbenen Reifen zu verkaufen und mir 225er zu kaufen. Leider werde ich die gebrauchten Reifen wohl nicht zu einem akzeptablen Preis los und müsste zuviel für gute Reifen draufzahlen. Es rechnet sich daher für mich die Kosten für die Eintragung zu investieren. Sobald die Reifen auf sind, werde ich aber definitiv auf 225er umsteigen.
