Hallo, kurze Frage: Wenn ich mein Fenster auf der Fahrer- und Beifahrerseite synchron öffne, öffnet sich das Beifahrerfenster wesentlich später als auf der Fahrerseite. Genauso wenn ich die wieder schließe. Das rechte Fenster braucht wesentlich länger. Hinten ist alles i.O. Wenn ich die Fenster im Sommer per Schlüssel öffne und schließe ist es teilweise echt nervig, da man nicht sicher sein kann, ob das Fenster auch wirklich geschlossen ist. Ist sowas normal? Ist dies ein Mangel oder eher nur ein Schönheitsmangel womit man leben muss??
Wenn du die Zeitverzögerung über den Taster in der Tür ausschließen möchtest, probiere es mal mit der Fernbedienung, die bei längerem Dauerdrücken zumindest bei der Limo alle Fenster gleichzeitig runterfahren lässt. Falls dann auch noch das Problem besteht, liegt es zumindest nicht an Fehlbedienung / Taster in der Tür.
Turbo er schreibt es doch "öffenen per Schlüssel". Würde es als Mangel bei VW melden, meiner Schließt und Öffnet alle vier Gleichzeitig.
Vielen dank erstmal für die Antworten. Das Problem ist natürlich auch vorhanden, wenn ich auf den normalen Tastern an den Türen betätige. Laut freundlichen stand der Technik. Wie immer halt. Kann es nicht mehr hören..... Deshalb frage ich euch ja
ich hab nur 2 elektrische fenster, aber meine fahren fast exakt gleich, ob über schlüssel oder manuell beide taster an der tür gedrückt wird, hörst du vieleicht das das eine fenster schwerer arbeitet als die anderen?
Von Schmutz in den Führungen oder erhöhte Widerstände in den elektrischen Leitungen gehe ich bei so jungen Fahrzeugen jetzt mal nicht aus. Die Scheiben haben in den Befestigungsaufnahmen des Fensterhebers etwas Spielraum. Befestigt man die Scheibe nicht genau im rechten rechten Winkel zur Führung, kann die Scheibe beim hoch- oder runterfahren verkanten. Das wäre meine Vermutung, warum die eine Scheibe langsamer runterfährt, als die andere.
Aber wieso war es vorher nicht so??? Kann es vielleicht auch direkt am Motor liegen? Das er z.b. Langsamer fährt?? Ist ja schon mal gut zu wissen, das es bei euch nicht so ist. Dann muss man mal wieder meckern
Wann vorher? Beim Kauf? Vor einer Reparatur? Nochmal zum Verständnis, beim hochfahren erreichen beide Scheiben gleichzeitig den oberen Anschlag, aber beim runterfahren nicht?
Nein beides nicht. Runter ist er langsamer und hoch auch. Immer entsteht ein Spalt von circa 5-6cm gegenüber der Fahrerseite. Hinten ist alles i.o. Bzw sind synchron mit der Fahrerseite. Der Wagen ist jetzt gerade mal 1,5 Jahre alt.
Wechsle mal das Autohaus bzw. geh mal zu einen anderen VW-Händler mit Werkstatt. Habe dass mit dem Passat durch,gab ne Rückruf -Aktion mit dem Fahrwerk. Werkstatt 1 meinte,betrifft meinen Nicht. Werkstatt 2 hat das Fahrwerk komplett gemacht und mir nen Haufen Arbeit und Geld gespart. Also geh zum VW-Händler und klopf mal auf den Tisch. Oder gehst gleich zum Anderen.
Habe am Montag einen Termin. Und dann mal schauen. Wollte ja nur wissen, ob es bei euch auch so ist. Kann ja nicht sein, wenn ich das Fenster per Schlüssel schließe, dass das eine Fenster aufbleibt. Dann hat das Schlüssel schließen ja echt keinen Sinn
Dann ist da etwas schwergängig. Vielleicht eine Rolle oder der Seilzug hat Rost angesetzt, schon alles gesehen. Weil er noch in der Garantie ist würde ich darauf bestehen, dass man sich das anschaut. Kann mit der Zeit schlimmer werden, wenn etwas in der Richtung wie oben zutrifft.
Okay, danke. Werde mal berichten, wenn er nächste Woche wieder aus der Werkstatt kommt. Danke schon mal.
Was glaubst du in wie vielen Werkstätten ich schon war.....(also, nicht wegen diesen Thema)? Bislang habe ich noch nicht die Werkstatt meines Vertrauens gefunden.
Schon mal die Scheiben neu angelernt, steht im Handbuch.Muss durchgeführt werden wenn man die Bat. abklemmt. ????
