Hallo, heute war ich beim Ölwechsel mit meinem Golf 6 80 PS, der MA von der Werkstatt meinte das ich Getriebeöl verlust habe. Ich dachte er scherzt, und siehe da, tatsächlich Getriebeöl verlust. Am untersten Bereich des Getriebes n Ölleck. Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?? Was sollt ich machen? Hofft ihr könnt mir helfen.. MFG
Hatte das gleiche Problem bei meinem Vorgängerfahrzeug. Die haben ne neue Dichtung reingemacht und dann hats gepasst.
Der Wagen hatte damals über 100tkm und war gut 10 Jahre alt. Wenn ich mich recht entsinne, hat der Spaß, nicht beim , mit neuem Getriebeöl + Dichtung und Motorwäsche von unten ~70€ gekostet.
Ich war im September mit meinem 1.4er (unglaubliche 80 PS) das erstemal beim TÜV. Im Bericht stand :.......... Ölnebel am Getriebetunnel! Somit geringer Mangel.
Mein Golf 6 ist Baujahr 2009 und hat 18 000 km. Heut war ich bei VW , er meinte es gibt keine Kullanz da Kundendienst nicht gemacht worden ist. Kundendienst hatte ich zuletzt bei 8000km gemacht. und liegt ca 1,5- 2 Jahre zurück. Er meinte, erst müsste Motorwäsche gemacht werden, dann einpudern, und dann erst kann man feststellen was Sache ist. Natürlich alles mit kosten verbunden ! Muss dazu sagen, total unfreundlich, aufdringlich und genervt. Ich musste ihm zeigen wo Getriebe und wo s Öl austritt... Wenn die so weiter machen wird das mein letzter VW. Hat noch jemand Erfahrung mit Getriebeöl verlust bei dem 1,4 Golf 80Ps ??? MFG Karakas
Wenn du dich schlecht/ falsch beraten fühlst, würde ich zu einem anderen VW Händler gehen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass es bei einem anderen auf Kulanz gehen sollte. Geh doch am Besten in eine freie Werkstatt, z.B. B***h-Dienst und lass das da mal prüfen. Die sind um einiges günstiger und evtl. auch freundlicher . Wenn der nicht ist, dann hat er es auch nicht verdient mein Geld zu bekommen.
Hatte ich auch u dachte es kommt vom Getriebe. Letztlich war es die Antriebswelle (Simmering). Das Öl läuft genau an der Getriebeglocke runter.
Bist du dir sicher, dass das Öl ist? Meiner hatte das beim ersten Service auch, es war aber nur die sehr großzügig aufgetragene Konservierung, die durch die Hitze flüssig wurde und sich unten am Getriebe gesammelt hat. Das wurde abgewischt und seitdem ist alles top. Auch beim TÜV gabs keinerlei Probleme. EZ12/08 55tkm.
Hatte ich auch. Motoröl und Getriebeöl Verlust. Habe neue Dichtungen eingebaut und zusätzlich mit Teroson abgedichtet. Jetzt passt alles...Die Qualität ist auch nicht mehr das was Sie einmal war..nächstes Auto wird bestimmt keines der VAG mehr.
Lieber "mstyle" TE = Threadersteller Ich denke du hast jetzt hier rund im Nachbarforum einiges an Hinweisen erhalten, was an deinem FZ der Defekt sein könnte. Wir können jetzt noch wochenlang darüber philosophieren oder Du machst endlich mal was an dem Zustand und gibst ein Feedback, was es letztlich war! Ich glaube aufgrund deiner Aussagen nicht, dass du in der Lage bist, eine Antriebswelle auszubauen und den Dichtring zu wechseln, geschweige denn das Getriebe zu demontieren und abzudichten. Geh in eine Fachwerkstatt und lass es einfach machen oder weiter tropfen. Viel Erfolg.
Genau. Wenn man keine Ahnung hat lass das mit dem Getriebe machen. Wir haben eine Werkstatt da kann man das 'kurz' selber machen. Ölwanne, etc. Bekommt man in der Not auch so hin..aber lass das Profis machen!
AuF MT ist der TE etwas gesprächiger, wobei auch dort bereits die Ernsthaftigkeit hinterfragt wird....... Golf 6 1,4 80PS Getribeöl verlust Seite 2 : Im Schnitt alle 6 000 km zeigt er service an. Fahre nur Stadt,...
