Bei meinem GTD ist es so, das der Kühlmittelstand immer wieder etwas abfällt. Ich habe schon 2 Mal nachgefüllt und nun ist er wieder 5mm unter max. Der sagte mir : Das beim GTD angeblich das "Problem" bekannt sei, das komme daher, das sich das Kühlsystem bei Wärme und Druck ausdehnt, wenn es dann abkühlt, bleiben die Schläuche gedehnt und so soll es kommen, das dann der Kühlkreislauf immer "größer" wird. Habe jetzt glaub ich 16000km runter. Wollte mal in erster Linie die anderen GTD Fahrer fragen ob es bei euch auch so ist. Man man, da verkauft man seinen alten schönen 4er Golf wegen unerklärbaren Kühlwasserverlust (2mal zum abdrücken gewesen,nix gefunden, Zylinderkopfdichtung +Wapu erneuert,auch umsonst,erst Kühlerdicht half...) und dann kommt sowas beim nächten Auto... Da kriegt man schon Angst...
Interessant, ich hatte das gleiche Phänomen. Hab jetzt 15T runter und nicht mehr das Problem. Musste zweimal ein bisschen nachvüllen dann wars ok. Der meinte auch dass sich die Schläuche halt noch etwas dehnen und alles sich erst einspielt, aber jetzt hauts hin.
lol was ein zufall ... ich hab jetzt 7000 km auf der uhr und vorgestern stand ich im hof und machte den wagen an ... und schwups ging die warnmeldung an wegen kritischem kühlwasserstand .... habs nachgefüllt und war in der werkstatt ... die konnten keinen fehler feststellen .... das wasser hat sich wohl von selbst verabschiedet o_0
war bei mir auch so, 9tkm, warnlämpchen ging an. ich zum , der hat ein wenig nachgefüllt und bis jetzt hat sich die diesellok noch nicht beschwert. alles im grünen bereich soweit.
Der GTD wird doch eh kaum warm (im Winter) und da soll sich das Kühlsystem (Schläuche) dauerhaft ausdehen? Ist nicht deren Ernst? Bei mir war nach einer Woche schon im kalten Zustand einiges unter Min... Ich mach mir aber keine Gedanken. Bis jetzt kam keine Warnleuchte und wenn, dann lass ich das nachfüllen von der Werkstatt oder mich abschleppen. Ich zahl für Kühlmittel nichts, da sich das normal nicht spürbar vermindern sollte bei einem Neuwagen...
naja was hätte ich machen sollen ich musste weg und die warnleuchte ging an .. mir blieb gar nix anderes übrig als mir kühlmittel nach zu schütten ... der kühlmittelstand war auch wirklich kritisch (sofern ich das am behälter richtig eingeschätzt habe). aber ich denke schon das mein motor auch im winter richtig warm wird ... wenn ich am tag 400 km mit kleinen unterbrechungen fahre sollte des doch der fall sein
ist ein bekanntes Problem Ohne aktuell eine Lösung dafür zu haben.... Haben die TSI's auch, kann der speedster eauch was dazu sagen Ich musste nach 18000km reinfüllen...
Na dann bin ich ja beruhigt. Dachte schon bei euch ist das nicht... Wird ja wohl dann irgendwann mal aufhören. Trotzdem ist das schon nicht so schön...
Hast ja Recht, aber wie gesagt ich bin durch die Vorgeschichte mit meinem 4er Golf doch sehr sensibilisiert was das Thema "unerklärbarer" Kühlwasserverlust angeht... Wenn das nur durch die Ausdehnung der Schläuche kommt ist ja alles schön.
Hm, bisher 8.500km und noch keine Warnmeldung und vor allem kaum / keine Kurzstrecke sondern immer Langstrecke unter fast Vollast. Hätte sich also massig ausdehenen sollen das System
Naja ne Warnmeldung habe ich ja auch nicht bekommen. Habe nur zufällig so beim Blick unter die Haube gesehen das was fehlt und aufgefüllt.
hm, gucke ich besser mal nicht nach^^, erst wenn ich morgen die lange Heimfahrt wieder hinter mir habe
Solange ich ihn noch nicht gechippt habe schon...... Deshalb wollt ich ja auch schnell wissen ob´s was "ernstes" ist, nicht das es dann nach dem Chippen heisst der Zylinderkopf hat nen Riss und dadurch verliert er Wasser...
Ohne jemanden Angst machen zu wollen aber lasst mal vom euer Kühlsystem abdrücken hatte auch Wasserverlust bemerkt, wurde beim ersten Besuch nur aufgefüllt und es kam der Spruch "Ist normal, da von Werk aus zu wenig drin" und ne Woche später ist OHNE ersichtliche Flecken unterm Auto wieder fast alles verschwunden. War daraufhin wieder bei meinem und siehe da nach dem abdrücken und bisschen Fehlersuche stellte sich raus das das Thermostatgehäuse nen Riss hatte und die dazugehörige Dichtung im Eimer war. PS: Das Auto war zu dem Zeitpunkt 3 Monate alt !! Also nicht veräppeln lassen sondern machen lassen solange Garantie ! Gruß
