Hallo! Habe den GTI-Dachspoiler installiert und bin gerade dabei auch den Heckscheibenwischerarm gegen den vom GTI auszutauschen. Abdeckkappe ist ab, Mutter ist auch gelöst und entfernt, aber irgendwie bewegt sich da nichts. Muss ich da noch im Kofferraum hinter der Abdeckung was lösen? Oder wie ist der Wischerarm zu entfernen? Vielen Dank!
Beides schon maßvoll versucht. Aber bei meinem Glück schrotte ich noch den Motor. Oder habe es schon getan. ;-) Ich hab mir in der Stadt das WD-40 gekauft. Scheint ja ein Wunderzeugs zu sein - was das lösen von verrosteten Schrauben anbelangt. Ich hoffe es "wundert" auch in meinem Fall. Muss jetzt noch den ätzenden H&M Marathon mit meiner Freundin hinter mich bringen und dann kann ich weiterrütteln.
Zur Info - falls mal jemand ähnliche Probleme haben sollte wie ich und den Scheibenwischerarm nicht vom Gewinde bekommt. Die Lösung ist ein so genannter "Abzieher", den jede gute Werksatt besitzen sollte. Der nutzt das Schraubgewinde des Scheibenwischers um den Scheibenwischer von hinten "abzuziehen". Denn weder der VW-Mechaniker noch ich waren in der Lage das mit Rüttel-Bewegungen zu erreichen. Nun ist er endlich drauf der GTI-Wischerarm.
was ist denn der unterschied zu dem gti arm ? hab das mal verglichen meine sieht jedenfalls genau gleich aus
Hier der Bildbeweis: Der neue und schon verbaute ist der vom GTI, der längere drangehaltene ist der Standard.
Bitte. Das hat ja nichts mit einer optischen Aufwertung zu tun. Es geht ausschließlich um die Funktion. Wenn du den Dachkantenspoiler(DKS) des GTI/R nachrüstet dann benötigt man den kürzeren GTI/R Wischerarm um zu gewährleisten, dass der "Gummizipfel" am äußersten Ende des Wischerblattes nicht oben am DKS schleift. Prinzipiell ist der "Zipfel", also das Ende des Wischerblattes, so weich, dass dabei keine Beschädigungen am Lack des DKS entstehen können, aber trotzdem hat mich das gestört. Also die Nachrüstung bzw. der Austausch ist nicht zwingend erforderlich, jedoch ratsam.
Kannst du mir die Teilenummer von dem GTI Wischerarm geben? Und was kostet sonn Ding? Außerdem würde mich noch interessieren ob und wie du den Spoiler gegen Regenwasser abgedichtet hast.
Also ich hab auch den GTI DKS verbaut und hab den Wischerarm nicht angerührt??!! Ist immer noch der Originale vom Highline und berühren tut er den DKS auch nicht... weiß nicht wo euer problem ist^^
Teilenummer vom GTI Wischerarm: 6R6 955 707 B Preis 19 € Abgedichtet muss der eigentlich nicht werden. Dem Spoiler sollte ein so genannter "Dichtungssatz" beiliegen. Dieser besteht aus 2 Schrauben+ Manchetten, 2 kurzen und dünnen doppelseitig klebenden Haftstreifen und 2 selbstklebenden "Schaumpropfen" in quadratischer Form. Die Schrauben sind dazu da um die 3. Bremsleuchte im GTI-Spoiler zu befestigen. Den Rest habe ich nicht verbaut. Der Spoiler selbst besteht ja aus zwei Teilen. Der Grundträger wird mit 3 Halteclips passgenau in die Öffnung eingesteckt in der die ehemalige 3. Bremsleuchte saß. Dieser hat innenliegend einen gummierten Rand, so dass Feuchtigkeit eigentlich draussen bleiben sollte. Das wäre der einzige Zugang für evtl. Feuchtigkeit zur Karosserie. Ob zwischen dem Grundträger des GTI-Spoilers und dem lackierten Spoiler selbst Wasser eintritt halte ich für ungefährlich. Ich hoffe alle Klarheiten beseitigt zu haben. Noch mal zu dem Standard-Scheibenwischerarm. Also wie gesagt: Der GTI-Wischerarm ist nicht zwingend notwendig. Es findet lediglich eine ganz leichte Berührung zwischen der Spitze (gummiert) des Wischerblattes und dem lackierten Bereich des GTI-Spoilers unterhalb der 3. Bremsleuchte auf 12 Uhr statt. Dies geht sogar geräuschlos von statten. Jedoch hat es mich trotzdem gestört und mit dem verkürzten GTI-Wischerarm ist nun ausreichend Abstand vorhanden.
Also den Wischerarm verbaue ich auf jeden Fall. Auf die 19 Euro kommts dann auch nicht mehr an, die ganze Aktion ist eh en teurer Spaß. Ich hab auch gedacht der wäre viel teurer. Danke für die Infos, das mit der Dichtung am Loch für die ehemalige Bremsleuchte wusste ich auch noch nicht. Klingt aber ganz vernünftig die Lösung. Wenn da zu ist, kann ja nichts passieren.
