Hallo, mir ist etwas sehr Ärgerliches passiert: Der kleine Knopf hinten rechts, an dem die Hutablage seitlich mit dem Bändchen aufgehängt wird ist abgebrochen. Ich weiß nicht wann und wo, aber ich fand das Knöpfchen nicht mehr. Ich habe dann bei meiner VW Werkstatt angerufen: Das Knöpfchen selber ist nicht separat nachzukaufen. Man muß die komplette Verkleidung erneuern! Kosten: 41 €. Einbau: Nochmal Dasselbe. Also ist fast ein Hunderter für diesen dämlichen Mist weg! Das musste ich erst mal verdauen! Da die Werkstatt eh noch keine Zeit dazu hat, kann ich mir noch mal in Ruhe überlegen, was ich mache. Aber so an einer Seite nur eingehängt, ist das auch furchtbar und droht ebenfalls noch einzureichen. Die Hutablage ganz rausnehmen will ich aber auch nicht. Ich habe schon etwas im Internet gefunden, daß manche dasselbe (hauptsächlich beim Golf V) hatten. Die haben sich da etwas angeschraubt. Das möchte ich aber nicht. Nun habe ich das erst mal mit einer Reiszwecke fixiert. Während der fahrt hält das, aber ich habe noch nicht wieder den Kofferraum aufgemacht... Hat jemand noch eine andere Lösung, was man machen kann, damit der Seilzug wieder hält? Danke im Voraus und viele Grüße Vanessa
Ich bin der Meinung dazu gab es mal eine TPI, kommt jetzt auf das Baujahr deines Golfs an ob der auch darunter fällt. Dabei wurde eine geänderte Aufhängung eingebaut, da es vermehrt Probleme mit der ursprünglichen gab. Ich gehe gerade mal auf die Suche Grüße Jan Edit : http://www.golf-6.com/golf-vi/8836-kofferraumabdeckungshalterung-abgebrochen.html
Von Audi gibt es einen den man in die verkleidung "ploppen" kann, also einen der einrastet. Da muss man einfach nurnoch in die verkleidung bohren und das ding reindrücken. Fertig. haben wir in unserer werkstatt schon sehr vielen kunden gemacht, alle waren zufrieden!
Entweder bricht es irgendwann wieder, dass Seil reißt ab oder die Ablage wird beschädigt. Die Lösung ist eine neue Verkleidung, weil die Position des Halters geändert wurde.
Mein Golf ist Baujahr 2009. Und von der VW-Werkstatt bekam ich ja gesagt, man solle da ja nichts reicnbohren, dann beschädige man das Blech und verursache einen großen Schaden. Warum ist klar: Die wollen selber verdienen. Aber Audi gehört ja quasi mit zu VW. Komisch, daß man mir das nicht anbot. Die haben so viel (wegen der Reifenwechselei) zu tun, da wäre Ihnen selber doch so eine einfachere Lösung auch entgegen gekommen. Ich dachte ja (hab noch Garantie) die machen das darauf. Aber das übernehmen sie leider nicht. Ich habe so lange gesucht, um etwas zu finden, was da rein passte. Aber das ist so ein feiner Stift gewesen (weil er wohl abrechen soll...) daß von der Dicke her nur die Reißzwecke passte. Aber bleiben kann es so auf Dauer nicht. Kleben geht auch nicht, die Sonne verschmiert mir dann alles.
Wie gesagt, den von mir verlinkten Thread lesen und mit den Infos zu VW gehen. Dort dann die neue Verkleidung einbauen lassen. Wie Ercan hier oben schreibt ist das die einzige sinnvolle Lösung. Grüße Jan
So wie in dem Thread sehen meine Aufhängungen aber nicht aus. Ich beschreibe sie mal ganz simpel. Unter der Hutablage sind sie mit einer Kugel beschwert. Dann geht das Bändchen hoch, das so aussieht wie ein Brillenband, und auch ebenso mit einer Schlaufe endet. Diese Schlaufe wird in der Verkleidung über diesen "Nippel" gehängt, der aussieht wie ein Stift von einer Pinwand (so wie ein kleines Hütchen) und das ist abgebrochen. So ähnlich sieht sie aus: Google-Ergebnis für http://img192.imageshack.us/img192/3383/29112009436.jpg Aber Durchbohren, wie dort beschrieben möchte ich nichts. Ich frage mich auch, warum (so stand es ja im verlinkten Thread) übernimmt VW die Kosten nicht, wenn bekannt ist, daß die so schnell kaputt gehen? Und Garantie habe ich ja auch noch auf das Fahrzeug (noch 1 Woche...)
Nochmal: Verkleidung ersetzen lassen und das Problem ist behoben. Warum es auf Garantie nicht ersetzt wird kann Dir hier niemand sagen. Meistens liegt es an der Dummheit des Serviceberaters oder an den Garantiebedingungen(Neuwagen-Anschlussgarantie? Gebrauchtwagengarantie? ...)
Gebrauchtwagengarantie (1 Jahr) Der Serviceberater sagte heute ja auch zu mir, daß diese das nicht beinhaltet. Schöner Mist! Also muß ich wohl doch so viel geld investieren. Danke + viele Grüße Vanessa
Bei meiner Mum ist das auch schon abgebrochen. Bei unserm Golf 4 haben wir stattdessen ne Schraube reingedreht, aber das machen wir beim 6er nicht. Da hat VW wieder gespart..Oo.
Als ich mein Auto gebraucht bei einem VW Händler gekauft habe (war vorher auf die Werkstatt angemeldet) war auf der rechten Seite auch kein Knopf mehr sondern ein schwarzer Blechtreiber. Das fällt überhaupt nicht auf und hält sicher besser als das Original. Natürlich ist dabei auf die Länge der Schraube zu achten!
Wenn es an einem zu schwach ausgelegten Halter liegen würde, wären bis zum letzten Modelljahr reihenweise die Halter gebrochen.
mir ist das gleiche passiert, ich warte jetzt noch auf einen passenden Termin beim Freundlichen. Bei der ersten Bestellung wurde das falsche E-Teil geliefert, laut Aussage wird es aber wohl so inkl. Ersatzteil und Arbeitszeit so an die 60 bis 70 Taler kosten. Fahrzeug ist BJ Ende 2009
60-70€ ? Krass! Beim Golf 4 gab es diese "Noppen" noch einzeln für weniger als 2 €! Hab die damals gebraucht, weil ich von grauem auf schwarzen Dachhimmel umgebaut habe
Gab es dazu nicht auch eine TPI ? Das scheint eine Schwachstelle beim VIer zu sein. Bei mir ist auch der (rechte) Knopf abgebrochen und nicht einmal wieder auffindbar. Dafür mußte die gesamte Seitenverkleidung ersetzt werden, da der Knopf und die Verkleidung aus einem Teil bestehen. Kostete im Endeffekt ca. EUR 80 für so ein Peanuts-Teil.
