Mein Arbeitskollege machte mich gestern darauf aufmerksam, dass irgendetwas am Golf rappelt! Ich habe dann im Stand und bei durchgetretener Kupplung langsam die Drehzahl erhöht und stellte fest, dass - unabhängig von der Gaspedalstellung - der Motor nicht über 3800 Umdr. dreht, bzw. abgeregelt wird! Grund? Ein Rappeln habe ich übrigens nicht festgestellt, vlt. war´s sein eigener Toyota
ganz einfach, weil kein Mensch ne höhere Drehzahl im Stand braucht und damit die Kupplung geschont werden kann, wenn Opa oder nen Fahranfänger mal wieder 2 Minuten lang mit schleifender Kupplung und Vollgas anfahren.
