Hallo liebes Forum! Habe Gestern schon meine Winterreifen montiert. Dabei hab ich mich sehr geschreckt wie meine Sommerreifen aussahen: Habe ein H&R Gewindefahrwerk montiert. Komplett nach unten gedreht. Die Reifen hatte ich jetzt 2 Jahre drauf sind Yokohama- Reifen. Wollte mal fragen ob das bei jemanden so extrem war bzw. fragen ob das nur vom Gummi- Geben kommt oder vom Kurven fahren?? Liebe Grüße
Oha ... die haben es hinter sich. Gummi-geben ist schon einmal nicht sonderlich förderlich für die Haltbarkeit der Profile. Wie definierst du "Kurven fahren"?
Für nächstes Jahr muss ich mir gut überlegen ob ich wieder so teure Reifen kaufen.... Ja Schnelles kurven fahren ^^ das ist der Vorderreifen abgefahrene ist innen. Hinten sahen sie noch etwas besser aus obwohl ich hinten einen Negativen Sturz habe!
Oh ha... bei solchen Reifen wird bei einem Unfall die Versicherung aber Stunk machen. Grenzt an Vorsatz mit solchen Reifen noch zu fahren. Du solltest ganz dringend deine Reifen öfters kontrollieren. Und was heiß teure Reifen? Yokohama zählt noch nichtmals zu den Premiumherstellern. Welchen Reifen du dir letzendlich kaufst ist Geschmacks- und Geldbeutelfrage. Ich würde Michelkin nehmen. Sind zwar die teuersten, aber sie halten am längsten. Insgesamt über die Laufleistung also die billigeren Reifen.
Nach Felix Baumgartner und dem Anblick deines Reifen bekomme ich so langsam das Gefühl, dass ihr Ösis irgendwie alle Extremsportler seid.
Sieht mir eher nach zu viel Sturz aus. Wir hatten das Problem mal mit nem A6 (4F, mit Sportfahrwerk - war da quasi ein Serien-Problem weil die Sturzeinstellung von Audi so vorgegeben war), die Reifen haben so viel Sturz das sie nur auf der Innenkante abgefahren werden. Du hast das Fahrwerk vermessen lassen nach dem Umbau auf das H&R Gewinde? Kann auch sein das du mal sehr hart irgendwo drüber gefahren bist und sich daher was am Fahrwerk verstellt hat (hatte mal ein Kumpel von mir, sah am Ende ähnlich aus)
Ich denke, dass dies bestimmt nicht vom "schnellen fahren" kommt... . Des sieht ja brutal aus... . Ab in die Werkstatt. Zeig dem Meister das Foto oder noch besser, nimm den Reifen mit, der soll sich des mal anschauen. Im worst case wirst du das bei den nächsten Reifen wieder haben... .
Ja nach dem Einbau habe ich es einstellen lassen bzw. überprüfen lassen. ist aber 2 Jahre her. Vorne habe ich aber keinen negativen Sturz! Hab auch zuletzt gemerkt das es immer härter zum fahren wurde!!
Deswegen frage ich .. Will nämlich nicht das bei meine Winterreifen das selbe passiert! Werde das Auto noch diese Woche wieder "höher-legen" Und dann wahrscheinlich spur einstellen lassen!
Hast du in den 2 Jahren nicht auf Winterreifen gewechselt und dein Auto bzw. deine Reifen nicht einmal angeschaut? :what: Wieviel Kilometer waren das denn so ca.?
alteeerrrrr!!!was ist das denn??? hast die ja richtig vergewaltigt!!!! Wenn ich dich richtig verstanden habe hast du ja gesagt: "ich habe gemerkt das er immer härter wurde"!!! vielleicht hat sich dein Fahrwerk noch ein bissl gesetzt und die werte sind wieder aus dem Toleranzbereich!!
Klingt fast so, als hätte sich dein Fahrwerk noch nen bisschen verändert. Lass es einfach noch mal vermessen. Ist ja nicht so der Akt. Aber bei dem Reifen echt Glück, dass der nicht schon geplatzt ist!
Ein Fahrwerk das sich setzt verursacht nicht solch einen Verschleiß bzw. ändert dermaßen den Sturz.. Erst recht kein Gewinde, da kann sich nichts "setzen", wie bei einfachen Federn. Tippe mal darauf das die Vermessung damals nicht richtig gemacht wurde oder die Schrauben nicht richtig angezogen worden (falls das GW Langlöcher zum Sturzausgleich hat)..
Bei den Spritpreisen bist du gerast wie noch was.. Wunder dich nicht, wenn du hinterher solche Reifen hast. Schalt mal ein Gang zurück! Fahr vorausschauend & sparsam, dann halten auch deine "teure" Reifen länger. Ich brauche auch noch neue Sommerreifen: vorne max. 2,5mm, hinten max. 3mm ( über 50 000km hinter mir davon 10 000km mit Winterreifen) rest mit den Bridgestones. Die haben schon "gut" bei meiner Fahrweise mitgehalten (allerdings sind sie jetzt lauter geworden, das stört mich aber nicht, dann dreh ich meine Anlage noch lauter . wenn ich ein gutes Angebot bekomme, werde ich sie mir nochmal zulegen. Oder würde mir im Winter andere zulegen oder am Besten jetzt demnächst. Im Frühjahr kommt die große Inspektion und HU/TÜV usw.. Aber wegen deinen Reifen würde ich mich nicht im Forum (internet) schlau machen, sondern bei einer Werkstatt, sie können dir genau sagen, woran das liegt
Die Ausgangsfrage lautet: Wie kann es zu einem solchen Profil kommen? Fahrweise? Verstellte Spur, etc. . Die Frage lautet nicht, ist es unverantwortlich mit solchen Reifen am Straßenverkehr teilzunehmen! Für die, die es geklärt haben wollt, macht dazu nen Offtopic Thread auf.
Nee Achsvermessung und gut ! Ist schon der Hammer das es Leute gibt die so Rumfahren !Bist nicht alleine und wenn das ding auf der Bahn den Geist aufgibt steht es nicht nur um dich schlecht es könnte auch andere treffen ..
