Ich habe immer wieder gelesen das die TSI Turbo Motoren schon Öl schlucken können. Macht sich das irgendwo bemerkbar, so das man es sehen kann an Ölverschmierten stellen? Ich habe nach 10.000km noch kein Problem mit Öl gehabt. Habe öfters im Motorraum gesucht, aber alles sauber und der Ölstand ist auch konstant. Jetzt ist mir aber an einer Stelle etwas aufgefallen. Hier habe ich minimal Ölspuren an der Stelle. Ich habe in einem anderen Forum ein Bild gefunden welches die stelle zeigt. Das ist nicht mein Foto und ich habe auch nicht so viel Öl wie auf dem Bild. Kann minimal Öl normal sein oder gehört das da überhaupt nicht hin?
Bist du dir sicher dass das Öl ist? Bei mir ist in dem Bereich alles voll Frostschutz Rückständen, weil die 5 Liter Bottiche anfangs immer so schwappen.
also es ist öl, ich konnte es auch mit einem taschentuch weg wischen. regen wir von der gleichen stelle? oben wo das saugrohr den 90° knick macht
Denke eher das es verdampft/verbrennt (0 x verlust) + (0 x flecken) = kein Problem Für mich in der Ferne sieht es nach Wasser aus, dies kannst du aber am besten testen..... wenn es öl ist merkst du es gleich am gefühl in den Fingern
Schwierig zu sagen. in dem Taschentuch, mit dem ich es weggewischt habe, sieht es jedenfalls nicht nach sauberen Wasser aus ich habe es jetzt ja weg gewischt. Sollte es wieder kommen, teste ich mal ganz genau ob es wirklich Öl ist.
Bei den Nfz`z die wir haben sammelt sich das Öl immer im Ladeluftkühler Da kommt schon was zusammen kann ich sagen auch an den ansaugrohren sammelt sich immer reichlich Von daher kommt das schon gut hin muss ich sagen Da habe ich auch panik vor das alles siffig und Ölig ist
"Minimal" ist völlig normal. Bei jeder Maschine tritt an Dichtungen oder Verbindungen in geringen Spuren Schmiermittel aus. Tropfen darf es dort allerdings nicht bilden, weil das wäre einzeutig zuviel des Guten. Die häufigsten "Ölprobleme" entstehen, wenn man beim Einfüllen etwas daneben schüttet. Das kriecht hinter die Verkleidung und tritt später aus irgend welchen Ritzen wieder hervor, so dass man in Panik gerät und anfängt, ein Problem zu suchen. Wenn aber selbst nach einer Motorwäsche immer wieder Ölrückstände unter dem Wagen bzw. in der Unterverkleidung des Motorraums entstehen, dann ist etwas faul .... Ansonsten gibt es noch den normalen Ölverbrauch, der durch die Verbrennung von Öl entsteht und bei Turbos logischerweise höher ist, weil auch der Lader geschmiert werden will.
Ich denke, dann bin ich erstmal beruhigt. Ich werde die stelle auf jedenfall mal beobachten, ob es mehr wird und auch schlimmer wird. Alle 10.000km mal mit dem Lappen lang wischen finde ich jetzt nicht so das Problem. Vielen Dank für die vielen Antworten
Also mein Motor hat sich einmal einen halben Liter in der Einfahrphase gegönnt. Seit dem Ölwechsel bei 2000 KM ist Ruhe. Allerdings will ich das Frühjahr abwarten wenns auch mal auf die ein oder andere Rennstrecke geht.
Nein war ein freiwilliger Ölwechsel....das mache ich immer an meinen neuen Fahrzeugen. Einmal frisches Öl und neuer Ölfilter.
