moin!! nit gleich schließen hier wird ja scheinbar viel diskutiert wegen MFL nachrüsten,aber wie hat man denn vorzugehen wenn man einfach das lenkrad austauscht?? hab mir jetzt ein GTI lenkrad ersteigert (ohne tasten und hab jetzt auch keine ) und wenn das dann hoffentlich die tage kommt wollt ich das möglichst selbst wechseln!! was hab ich wegen dem airbag zu beachten?? kenn das nur noch von nissan,dass man ne viertel stunde vorherdie batterie abklemmen musste damit die kondensatoren sich entladen konnten!! ist das lenkrad mit ner normalen sechskantschraube fest oder haben die da was spezielles rein gemacht?? hat jemand oder gibt´s vllt ne bebilderte anleitung?? danke euch schonmal
Peterlein.... Also Batterie abklemmen ist schonmal der richtige weg..... Beim Rest ist aktuell der plextator in der Materie Er wird sich hier später melden werden, wetten?
Batterie abklemmen musst Du beim Golf auch. Lenkrad um 90 Grad drehen. Dann sind hinten auf der rechten und linken Seite so kleine Löcher. Am besten guckst Du Dir das mit einen kleinen Handspiegel an. In diese Löcher mit einen Schraubendreher die Spangen lösen. Airbag lässt sich nach vorne abnehmen. Kabel lösen, schau Dir genau an wo welches Kabel war. Jetzt kommt der schwierige Teil. Da sitzt unter dem Airbag so ein komisches rundes Teil. Keine Ahnung wie das heisst. Wichtig ist dass Du Dir die Position merkst bevor Du das löst. Wir haben es mit einem Klebeband fixiert. Das Ding muss in genau der gleiche Position wieder eingebaut werden. Da drunter sitzt eine grosse Mutter. Ich glaube das ist eine 24er??. Diese gehts etwas schwer ab. Rückwärts wieder zusammen bauen. Loctite benutzen für die Überwurfmutter. Lenkrad in der gleichen Position einbauen. Am besten mit Klebeband markieren. Eigentlich ist das nicht so schwer. Bilder haben wir leider keine gemacht. Ich übernehme keine Garantie für die Richtigkeit EDIT: haha @ TSI 118 eine Minute später
super,danke dir dann hoff ich ma,dass das die tage noch kommt und ich das testen kann!! wenn ich dran denke mach ich dann mal bilder!! aber paar fragen hab ich grad doch noch dieses komische teil...seh ich das schon wenn ich den airbag abnehme?? muss ich warten wenn ich die batterie abgeklemmt hab?? speichert der golf die ganzen daten oder muss ich alle wieder einstellen??
Dieses Teil ist glaube ich dafür da, dass das Auto weiss in welcher Position sich das Lenkrad befindet (Kurvenlicht ???). Ja Du siehst das Teil sofort. Ich schau mal eben ob ich ein Bild davon bei Google finde. Ja er speichert alles. Das einzige was passiert ist, wenn Du das Auto das erstemal startest leuchten ganz viele Lampen im Tacho. Fahr einfach eine kleine Runde, danach sind sie alles aus. Erschrecke nicht, wenn da steht "ESP Fehler" in MultiAnzeige. Das ist normal. Geht alles weg. So war es zumindest bei mir.
Finde leider kein Bild. Du wirst das Teil aber schon sehen und sofort merken was ich meine. Wichtig ist, markiere Dir alle Positionen. Wir mussten es 3x demontieren damit wir wieder die Mittelstellung hatten
Warte bis das neue Lenkrad da ist. Damit Du siehst wie die Spange vom Airbag befestigt ist. Du siehst dann sofort in welcher Richtung der Bügel geschoben werden muss.
wofür ist eigentlich das tilgergewicht da? es gibt immer zwei verschiedene airbags,mit und ohne gewicht???
Ein Mechaniker sagte mir, dass dies dazu dient dass das Lenkrad besser in "Null-Stellung" zurück dreht. Ohne Gewähr ...
also sollten die leute die einen neuen airbag brauchen darauf achten??? bei denen die den alten airbag weiter nutzen sollte es keine probs geben oder?? ich wär so ein kandidat
im ********* steht es aber beim airbag dabei.hab es heute gesehn. ot an wie bekomme ich den link in meine signatur??? ot aus
mmmh, dann bin ich auch überfragt. Meine Info war immer das Gewicht ist im Lenkrad. Vielleicht sind im Airbag und im Lenkrad welche. Link in die Signatur bekommst Du, indem Du oben auf Kontrollzentrum klickst und dann auf Signatur bearbeiten.
stehe vor dem Prolbem den Airbag auszubauen. Habe ein Standart TL Lenkrad kein Leder. Batterie ab. warten Lenkrad 90 ° drehen dann mit Spiegel die Klammer suchen. alles klar. Klammer zur Mitte drücken und dann beginnnen die Schwierigkeiten. Der AB löst sich keinen mm, habe es jeweils auf beiden Seiten 20 mal probiert, habe von vorn am AB gleichzeitig gezogen aber das Ding löst sich nicht. Hat jemand einen hilfreichen Tip?
nein du machst sachen. wirklich 2 habe aber schon ein Problem mit der Ersten. ich kann die komplett nach innen drücken, das die Verriegelung gelöst ist aber der Ab geht genau auf dieser Seite keinen mm nach vorn. habe sogar schon auf die gelöste Klammer gedrückt. nix geht. Da ich aber nur eine Klammer nach der anderen lösen möchte ich wissen ob jemand das gleiche Problem hatte
Ich geh gleich mal runter ins Auto und schaue mal nach. Schreibe dann vom Iphone kurz hier rein. Muss eben duschen gehen. So 30 min, schreib ich was dazu.
kann nich einfach der nächste der das hier macht eine bebilderte anleitung schreiben??? eventuell kann man sowas dann als pdf oder so zum download in einem anleitungsdownload bereich zur verfügung stellen.... dann muss nich jeder aufs neue fragen wie das denn nun geht... wäre doch nen netter service.....
