Als ich gestern auf dem weg nachhause war hatte mein Golf einen totalen elektronikausfall. Folgende Fehler sind aufgetreten. - nach einer Pause auf dem rastplatz, sprang er erst nach dem 10ten Versuch an - Türen entriegelten sich laufend währen der Fahrt - ESP Fehler wurde im MFA+ angezeigt - Taste für fahrassistentsystem defekt - menüpunkt "Navigation" und "Audio" wurden manchmal im MFA+ nicht mehr angezeigt - Anzeige der klimaautomatik im rns310 funktionierte nicht mehr - Anzeige des parksystems im rns310 funtioniere auch nicht und das schärfste - bei 130 km/h auf der Autobahn fiel die Nadel vom Tacho auf null und blieb mehrere Sekunden da... Als das mit der tachonadel auftrat hab ich die nächste Abfahrt genommen, 0800 VW SERVICE angerufen und auf den abschlepper gewartet. Nach 45 min kam er dann und brachte mich und mein Auto zum nächsten . Dort habe ich erst einmal einen Kaffee und einen Mietwagen bekommen um meine Fahrt fortzusetzten. Heute Mittag soll ich anrufen, dann bekomme ich die diagnose.
Ja... Und das bei nem 11 Tage alten Auto... Ich hoffe mal, dass es nur ein loser steckverbinder ist. Laut den Symptomen würde ich als leihe mal darauf tippen. Update 13:00 Uhr: habe gerade mit dem telefoniert. Die sind gerade dabei, können noch nichts sagen und melden sich im Laufe des nachmittags.
ui....der erste "Totalausfall"....Elektronik.... aber sehe es mal so.....du hast es einmal und es kommt zu 90% nicht wieder vor...andere Autos haben dies als Basisausstattung "Und da schiele ich nach Frankreich"
wird so sein....VW baut solch Autos nicht mit Elektronik hat VW keine größeren Probleme! Bin mal auf die Diagnose gespannt....wird denke ich mal was kleines sein oder neues Steuergerät oder dein Auto hat nen Wurm drinne und ist jede zweite Woche in der Werkstatt, was ich natürlich nicht hoffe....
ich hoffe auch, dass es nicht so ist. Der letzte Status von heute ist folgender: die nachgerüstete CAN-Bus Alarmanlage wurde vom boardnetz und dem can-Bus getrennt (also quasi ausgebaut). Trotzdem tauchen die Fehler weiterhin auf. Ich hab auch gefragt ob es nicht möglich ist, das Fahrzeug bzw. das Steuergerät zu reseten. Der meinte aber das soetwas nicht möglich sei und jetzt ersteinmal alle Spannungen durchgemessen werden. Ich denke auch dass, ein Wechsel des Steuergerätes die beste Lösung wäre. Des weiteren muss man natürlich beachten, dass VW in einem Garantiefall versucht die Kosten so gering wie möglich zu halten.
Hallo muh ! hoffe dein wagen wird schnell wieder gesund und du kannst bald pannenfrei weiterfahren ! ich schreib das hier weil mir gestern was ähnliches passiert ist ! nicht so schlimm wie bei dir aber dafür sehr peinlich!! also ich bin in meinem gti unterwegs in den nachbarort zum geldautomaten. an der ersten kreuzung kommt mir ein wagen entgegen der vorfahrt vor mir hat!ich halt an und in dem moment fängt mein auto wie von geisterhand an hupen!!!!!!! im dauerton !!!!! den ersten vogel hatte ich auch prompt von meinem verkehrsteilnehmer erhalten !ich fahr also rechts ran und schalte den wagen völlig entsetzt ab! nach kurzem warten starte ich wieder und es ist als wär nix gewesen ! fertig mit meinen bankgeschäften setzt ich mich ins auto starte und das ding fängt wieder an zu hupen !!!!! ich also wieder motor aus geschaltet etwas gewartet ,schon völlig in sorge um mein auto , starte wieder fahr los ohne zu hupen ! jetzt kommt es ! in meinem nachbarort ist momentan ein weinfest und kein sehr kleines! ich fahr also durch den ort und es kommt mir ne gruppe von circa 50 leuten entgegen! jetzt ratet was passiert? Richtig ! die karre fängt an zu hupen wie die hölle!!!! mir is fast der kopf geplatzt vor scham!!!will nicht wissen was die leute gedacht haben ! völlig sauer halt ich wieder an und hab aus frust 3 mal auf die hupe gehauen !!! so wie in armageddon der russe !!! seit dem is ruhe und alles funktioniert tadellos!! morgen fahr ich zum und lass das mal checken ! MFG DerDan
Das ist ja auch ne witzige geschichte. Für dich sicherlich nicht so lustig wie es sich hier anhört...! Schon komisch wenn das Auto etwas macht was man nicht beeinflussen kann. Deshalb habe ich gestern ja auch die Fahrt abgebrochen. Wer weiß ob als nächstes nicht das Licht ausgegangen wäre oder so... Auf der Autobahn wäre das in der Dunkelheit nicht so prikelnd gewesen...! Eine Frage hätte ich: Wann hast du deinen GTI bekommen, bzw. wann wurde er gebaut? Fahr mal morgen zum und halte uns bitte auf dem Laufenden.
Da hätte ich als Frau schon zu viel bekommen ... fahr ja nicht gerade langsam über die Bahn ... wenn da dann auch noch die Tachonadel auf 0 gegangen wäre oh gott... toi toi toi das da noch nie sowas vorgekommen ist....viel glück das alles wieder in Ordnung kommt... ohhh das ist echt peinlich... aber das hätte ich zu gerne live miterlebt...
Auwei das kenn ich zu gut von meinem 1er Cabrio... allerdings hat sich da der schleifring durchgescheuert und beim lenken hat er dann gehupt... war zum kotzen sag ich nur....
Update: Habe gerade mit dem telefoniert. Mein Auto bekommt ein neues Steuergerät. Natürlich auf Garantie! Die Anlieferung des Teils könnte aber noch 1-2 Tage dauern weil es Fahrzeugnummernspezifisch ist. Ich hoffe mal, dass die Fehler damit behoben sind und nicht später noch einmal auftauchen. Was denkt ihr? Könnte der Wechsel des Steuergerätes die Lösung des Problems sein, oder können die Fehler durch etwas Anderes verursacht worden sein und auch nach einem Wechsel des Steuergerätes später noch einmal auftauchen?
hey! sorry das ich jetzt erst schreibe! also mein besuch beim hat nicht viel ergeben! die jungs haben mich schräg angeguckt und konnten nichts feststellen ! sie sagten nur : wenns nochmal passiert soll ich gleich kommen! er läuft aber jetzt wieder super ! hab ihn am 27.06 bekommen ! mfg DerDan
