Hallo, ich habe heute meinen 1,2 TSI in die Werkstatt schleppen lasse, nachdem mir ein lautes nageln aufgefallen ist. Der Abschlepper meinte allerdings, das dieses Geräusch normal sei...Weiter fahren wollte er mich aber nicht wirklich lasse. Er hat mich darauf hingewiesen, dass evtl. die Abschleppkosten sowie die Leihwagen kosten auf mich abgestossen werden können sofern sich es bestätigt, dass das Geräusch normal sei. Was meint Ihr dazu? Kann einer seinen 1,2er mal aufnehmen wie der sich so anhört ? Damit wäre mir echt sehr geholfen. Nageln 1,2 TSI normal? - YouTube
wieviel km hast du denn ? also relativ lautes nagel ist schon "normal" beim tsi... das allerdings klingt schon verdächtig laut beim gas geben...
man hört es sogar innen leicht...wenn die Motorhaube geschlossen ist hat man es auch beim vorbeifahren gehört...der abschleppfahrer meinte aber es sei "normal".
die Werkstatt hatte leider schon zu :-( es ist immer. die Frequenz steigt natürlich mit ansteigender Drehzahl. ab 2000 Umdrehungen übertönt es das normale Motorengeräusch
Die Nähmaschiene, klingt wirklich lustig, äh traurig Normal hört sich das eindeutig nicht an. Video ist verfügbar, wenn man auf den Link klickt
hmmm... ich würde erst einmal den ölstand prüfen und am montag direkt zur werkstatt... das wochende würde ich trotzdem fahren, denn mit der laufleistung fällt sowieso alle unter garantie fall etwas kaputt gehen sollte...
Ich lade meins nachher mal hoch. Hört sich im Video lauter an als es in Wirklichkeit ist. Ich hab dagegen einen unruhigen Leerlauf bzw. ein Vibrieren durch den Motorlauf, was er vorher nicht hatte. Schliesslich wird der Motor wegen seinem vibrationsarmen Leerlauf gelobt. Nächste Woche Donnerstag kommt die neue Steuerkette rein wegen Kettenspanner, schon wieder ein neues Update und wenn es danach immer noch nicht weg ist, 4 neue Kerzen. Sogar meine Freundin und meine Schwester meinten heute "Der läuft aber etwas unruhig."
Nein. Es gibt eine TPI dazu. Für bestimmte Motoren(weiss nur das VW Werk) auch eine Feldaktion. Wäre der geänderte Kettenkasten wochenlang nicht im Rückstand gewesen, wäre die Kette schon längst drin... Im Laufe der letzten 2 Jahre hat VW immer wieder irgendwas an dem Motor verändert. Aktuellste Änderung ist die Kette und ein Rückschlagventil(!) im oder am Motorblock vor dem Kettenspanner. Wenn man den Motor kalt startet, hört man ab und zu für ein paar Sekunden ein *KRRRRRRRRTTT* von der Kette. Ist jedenfalls mein letzter VW, weil ich kein Bock mehr habe als Beta-Tester missbraucht zu werden. Sollen sie die Motoren halt gründlicher testen und nicht von den Kaffesäufern und Sesselfurzern am Bildschirm simulieren lassen. Wenn der ab nächste Woche immer noch nicht sauber läuft, vor allem die Kette, können die sich im Werk wieder warm anziehen und mir erklären warum ein Rückschlagventil in nachhinein im Laufe der Produktion geändert werden muss. Hier das Video: VW Golf VI 1.2 TSI Motor im Leerlauf - YouTube Edit: Im Video sind die ticker und tacker Geräusche lauter!
Hey super. danke. weißt du was das für ein Rückschlagventil genau ist? du hast ja in etwa genau so viel km drauf wie ich. Wie empfindet ihr es ? ist erc83´s Motor genau so laut ? oder hat er ein anderes Geräusch als ich (so empfinde ich es).
Das Ventil ist dafür da, damit das Öl nach Motor abstellen nicht komplett wieder zurück fließt und der Kettenspanner die Kette gepannt hält. Die mechanische Feder im Kettenspanner(wenn überhaupt eins drin ist) ist meistens zu schwach dafür. Wenn dieser Öldruck fehlt, muss die Ölpumpe nach dem Starten erst das Öl nach oben fördern. Zur gleichen Zeit dreht aber schon die Kurbelwelle und die Kette flattert gegen den Kettenkasten. Hat aber alles mit deinem Motorgeräusch nichts zu tun. Mit welchem Handy hast du das Video aufgenommen? Im direkten Vergleich hört sich meiner leiser an.
ahja, danke für die Erklärung. ich hab das video mit nem iphone 4 aufgenommen. und du? softwareupdate hat meiner auch noch nicht bekommen ?!?!?!
Auch mit iPhone 4. Wenn man irgendeine Beanstandung hat, sucht sich die Werkstatt die passende TPI raus. Da steht dann die aktuelle Softwareversion drin. Die bekommt man beim Service nicht immer automatisch aufgespielt, wie es hier im Forum manchmal behauptet wird. Nur wenn es eine Beanstandung gibt. Wohlgemerkt, ich habe vor 2 Monaten bereits ein SW-Update bekommen. Jetzt gibt es schon wieder eine neue...
Achso. okay. dann bin ich mal auf Montag gespannt. DA die mobilitätsgarantie ja nur 3 Tage greift, werde ich wohl den Leihwagen selber zahlen müssen...ZUmindest anteilig. Ich bin echt gespannt.
vlt kommt mein vermeintliches Nageln garnicht von der Benzinpumpe, wie ein freundlicher meinte, sondern auch von der Kette...^^ Muss mal echt ein Termin machen...allerdings bei nem anderen freundlichen.
