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Alt 18.02.2011, 17:34   Direktlink zum Beitrag - 1 Zum Anfang der Seite springen
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Standard Softwarestand Motorsteuergerät

Habe heute durch einen Zufall entdeckt das bei mir auf dem Motorsteuergerät eine sehr komische Softwareversion aufgespielt ist.
Es handelt sich hierbei um die Version 0888
Ich hatte im Oktober letzten Jahres noch die 4008 drauf und nach der "Serviceaktion" im letzten Jahr die 5859
Lt. meinem letzten Autoscan gegen Ende Januar ist die Softwareversion aber 0888 , was eigentlich von der Zählweise gar keinen Sinn macht. (Lukas hatte vor ein paar Tagen die Softwareversion 8913 bekommen)
Hatte den Wagen wegen Zündaussetzern bzw. temp. Leistungsverlust öfter schon bei VW, ist das evtl so ne Art Failsave Softwareversion ?

Geändert von TheJudge (18.02.2011 um 17:38 Uhr)
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Alt 18.02.2011, 23:31   Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Kannst mal bitte ein VCDS Scan vom MSG reinstellen? Das ist ja sehr sehr merkwürdig... Untypisch...
 

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Alt 19.02.2011, 00:01   Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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folgenden Scan habe ich nach dem Motorsteuergerätupdate (glaube war November) gemacht

Code:
--------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik (CAV)         Labeldatei: MFT\03C-906-027-CAV.clb
    Teilenummer SW: 03C 906 027     AT HW: 03C 906 027 F
    Bauteil: MED17.5.5          5859
    Revision: LAH08---    Seriennummer:
    Codierung: 0000072
    Betriebsnr.: WSC 42820 124 96063
    VCID: 73CA8FC96BC7
 
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: 0000 0000
und hier der Scan vom 22.01
Code:
--------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik (CAV)         Labeldatei: Keine
    Teilenummer SW: 03C 906 027 BS    HW: 03C 906 027 F
    Bauteil: MED17.5.5           0888
    Revision: LAH08---    Seriennummer:
    Codierung: 0000072
    Betriebsnr.: WSC 42820 124 96063
    VCID: 73CA8FC96B33
 
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: 0000 0000

Geändert von TheJudge (19.02.2011 um 00:03 Uhr)
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Alt 19.02.2011, 00:05   Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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War das die gleiche VCDS Version?
 

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Alt 19.02.2011, 00:08   Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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nein, gab ja Anfang des Jahres ein Update
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Alt 19.02.2011, 06:11   Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Ach Üffchen nu sucht er
 

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Alt 19.02.2011, 18:51   Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Du scheinst nicht der einzige mit der Version zu sein....

Ohoh, was hat VW da schon wieder zusammengebastelt
 

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Alt 19.02.2011, 19:51   Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
TSI
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ich zitiere

Zitat:
Nein, weil die Version nur für eine bestimmte Kombination aus Motor/Getriebe und weitere Einflüssen ist.
Aber man kann sagen das alle einen 8xxx Stand haben müssen danach.
Der 8913 gilt NUR für das MSG mit der TN 03C 906 027 BA.
Was das ganze damit auf : NUR GOLF,NUR CAVD,NUR EU5 und NUR MIT 7 Gang DSG eingrenzt.
Ein Handschalter kann also niemals diesen Stand bekommen.
Der gleiche Motor sprich ein GOLF mit CAVD aber EU5 und Handschalter würde den Stand 0888 (!!!) bekommen.
Ein Touran mit CAVC würde 8903 (HS) oder 8904 (7G DSG) bekommen. Oder 8906 als CAVB / DSG / EU5.
Eos, Golf+ etc kriegen auch jeweils ihre eigenen.
Quelle

http://www.motor-talk.de/forum/neue-...71.html?page=2
 

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Alt 20.02.2011, 01:20   Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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ah, danke

lt. dem Thread wohl eine spezielle Software für Motoren die im kalten Zustand probleme machen.....wie vermutet also ne Failsave sache...

bleibt also nach wie vor nur die Lösung per Flasher und angepasster Sofztware der Softwarekastration entgegenzuwirken
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Alt 20.02.2011, 11:53   Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Golf V GTI Edition 30 mit ü. 33x PS
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Und genau das haben wir schon mehrfach erfolgreich gemacht

1.4 TSI mit 160 PS Serie und "Kastrationsupdate" -> 205 PS / 290 Nm

Gruß

Dirk
XBM-Tuning ist offline  

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