Da meine neuen Felgen schon in der Garage liegen und bald auch der Frühling kommt. Möchte ich gerne mit Felgen und Federn in die Saison starten. Felgen war schon ein Akt für mich. Nun kommt nun die Tieferlegung. Ich habe absolut keine Ahnung vom tiefer legen. Ich hoffe hier gibt es ein paar Leute die mir bei meiner Entscheidung helfen können. Was sagt ihr zu diesen Federn ? Würde das hamonieren mit 8x19" Et45 ? Eibach Sportline Tieferlegung VW Golf VI / 6 (1K) Nr.1 bei eBay.de: Fahrwerke (endet 26.02.10 11:39:30 MEZ) Habe ein Angebot von unserem örtlichen Tuner für max. 450 Euro inkl. Einbau, Federn, Tüv für Federn und Felgen, Achsvermessung. Danke Gruss Carsten
Hallo plextator, ich habe letzten sommer 8,5x19 zoll et45 gefahren und habe 35mm federn von H&R drin. passt soweit ohne probleme.kannst auch 45mm federn fahren. werde meine wohl in zwei drei wochen ausbauen,wenn du interesse hast...... ansonsten kann ich sagen,dass tüv für felgen und federn um die 50 euro,spur einstellen auch 50 euro und die federn 150 macht250-270 euro material und tüv bleiben immerhin noch 200 euro übrig,die für den einbau bleiben müssten. weiß nicht wieviel zeit der eingeplant hat,aber in ner stunde müsste das fertig sein,wenn man sich damit auskennt,also max nen hunni.frag mal in anderen werkstätten nach,was die nur für den einbau haben möchten,wenn du federn mitbringst. spur einstellen und tüv kann man ja auch selbst machen.andererseits ist das dann nur inemal abgeben und fertig. ....hoffe ich konnte dir etwas weiterhelfen....
Ich würde Eibachs nehmen, von H&R Federn mache ich einen großen Bogen, weil die kommen einfach für die Seriensportdämpfer zu tief, absolut grenzwertig... Eibachs hingegen kommen nicht so tief wie die KAW Federn auf der HA, aber meine Meinung zu KAW ist keine positive..ich kenne den Anbieter nicht, ist mir ein bisschen Fremd wohin gegen Eibach wie H&R auf dem Markt einen guten Ruf & Erfahrungen haben... Bitte auf die Traglast achten! Die Eibachs haben verschiedene Kennlinien! Die Federn kannst du dir inkl. Versand für 130 EUR besorgen vom Tuningteileversand Örtlicher Tuner? Hat einen guten Preis gemacht, hast nen Link für mich zur Hand vielleicht?
also ich habe die 35mm federn drin und muss sagen,dass ich hoch zufrieden damit bin.vom fahrverhalten her wird es ein bisl strammer,aber zu tief kann ich nciht sagen.weiß nicht wie tief die 45mm federn kommen,aber die hier sind noch komfortabel,es schleift nichts und es ist noch ein bisl luft.stelle nachher mal ein bild rein. gruß dingens
habe jetzt leider nur das bild gerade verfügbar um zu zeigen wie der 6er mit 35mm federn von h&R und 8,5x19 et45 mit 225/35er reifen so aussieht. vorne ist ganz fein und hinten ist auch ncoh ein bisl platz..... gruß dingens
habe zur Zeit noch meinen Audi A3 mit h+r-Federn 45mm (also die tiefe Ausführung) und 18" Felgen. Fazit: passt alles nur der der Komfort ist weg. Optik prima aber bei meinem neuen Golf passiert außer 18" Sportfahrwerk gar nichts. Der Audi liegt echt bretthart mit den 45er Federn!
oh das würde ich auch begrüßen hab ja selbst auch nen united grey und plane größere felgen mit evtl. tieferlegung
welchen?den 6er? da wollte ich jetzt im frühjahr ja sowieso alles ummodeln,fahrwerk andere felgen....mal sehen....mache ich vielleicht am wochenende mal.....habe diesen sommer leider nur schlechte bilder geschossen ich doof
Ich danke allen die mich unterstützt haben. War gerade in der Werkstatt und habe die Federn bestellt. Am Dienstag werden sie eingebaut. Natürlich gibt es vorher und nacher Bilder.
@ dingens: Bei dem 6er, sind das nur 225er Pellen? Mit Spurplatten oder ohne? Kommt mir so extrem breit vor. Kommste mit 35mm Federn noch über normale 30-Zone-Geschwindigkeitshubbel? Werde wohl auch 8.5x19" fahrn, und überlege halt ob 45-35 oder 35-30 oder wie auch immer die Varianten sind
alles andere außer et45 schleift,zumindest wenn der wagen noch nen zentimeter tiefer ist wie meiner,also würde ich wenn dann nur die mit ET45 nehmen. spurplatten usw ist nichts dabei,nur die 8,5x19 et45er felge mit 225/35er reifen.
Okay danke, habe aber ne 8.5er Felge, meinste das macht Probleme? In ET45 halt Ups, hab überlesen, dass du auch 8.5er hast Sorry. Und Federn haste 35/35 von Eibach drin? Hängt der Arsch tiefer? Oder ist hinten und vorne gleich?
Eibach hat immer eine Keilform...tiefe H&R und Leergewicht des Fahrzeuges unter 1275kg dürfte einen Hängearsch ergeben Bei Eibach gibt es verschiedene Achslasten, so dass immer ein Keil zu stande kommt...bei H&R 45er Federn und um 1350kg hat man keinen Hängearsch, siehe GTR-34...