Climatronic von Werk aus falsch codiert??

Mir ist da heute beim Codieren etwas aufgefallen.
Ich hab eine Climatronic mit Luftgütesensor("A" Zeichen an der Umlufttaste). Ich dachte mir, guckste mal in die Climatronic, vielleicht gibts da auch was nützliches zu codieren. Da ist mir aufgefallen, dass bei "Air Quality Sensor" kein Haken gesetzt ist. Habe es aktiviert, anschließend Fehlerspeicher ausgelesen, kein Fehler wegen "Luftgütesensor - Unterbrechung" oder sowas gespeichert. Also habe ich tatsächlich einen Sensor verbaut.
Wieso war das deaktiviert? Wie ist es bei euch codiert? Mein Auto ist von 11/2010.

 

War bei mir auch nicht gesetzt.

 

Um den Thread nochmal zu beleben: Ist das ein Serien-"Fehler"? Bringt das Setzen des Hakens tatsächlich eine Veränderung mit sich, sprich, hat man dadurch einen tatsächlich spürbaren Vorteil? Wenn ja, welchen?

 

würde mich auch sehr interessieren.

 

Der Vorteil vom Luftgütesensor ist (laut aussage des freundlichen) ein Sensor der die Luftqualität misst also wenn du vor dir eine alte dieselschleuder ohne dpf hast und es rußt bis zum geht nicht mehr dann macht der sensor die zuluft klappen zur climatronic zu damit keine giftigen gase ins innere gelangen.

 

Das ist ein Kohlenmonoxidsensor. Mehr kann er nicht.
In der aktuellen VCDS Version heisst der Bit nicht mehr "Air Quality Sensor". Weiss nicht mehr was da aktuell steht, hab mich nicht mehr drum gekümmert.
Die Beschreibung zum Luftgütesensor bzw. der Umluftfunktion ist in der Betriebsanleitung vorhanden...

 

Bei mir ist es so, dass die Umlufttaste 2 "schaltstellungen" hat, einen automatikmodus und einen manuellen.
Im Automatikmodus ist dann der Luftgütesensor aktiv, wodurch die Umluftfunktion automatisch aktiviert wird, wenn die Luft zu "schlecht" ist.

 

Es ging darum, dass in der früheren VCDS Version 10.6.5. ein Bit als "Air Quality Sensor" bezeichnet wurde.
Diese automatische Umluftfunktion hat jede Climatronic. Die Climatic hat diese nicht.

 

Sprich, das Aufsuchen eines VCDS-Users einige hundert Kilometer weiter, um beim 1.2 TSI Climatronic dieses eine Feature zu aktivieren, lohnt sich unter'm Strich nicht?

 

einige hundert Kilometer?Die Frage kannst dir selber beantworten..oO..

 

Welchen Vorteil soll das denn bringen???

 

Versteh das nun nicht. Die climatronic hat doch diesen Sensor.
Wieso noch zusätzlich aktivieren??

 

Weil in einigen Fahrzeuge der sensor eingebaut aber deaktiviert ist

 

Kann ich mir gar nicht vorstellen. Ja klar kann passieren aber dann müssten d

 

Kann ich mir gar nicht vorstellen. Ja klar kann passieren aber dann müssten dOch Fehler auftreten.

 

Leute, locker bleiben! Keine Panik!
Es war ein Fehler von VCDS!

Nein, in solchen Fällen nicht.
Ich nehme mal ein anderes Beispiel:
In Türsteuergeräten wird dem Steuergerät per Codierung mitgeteilt was verbaut ist(ahnlich wie dem Gateway und der Verbauliste). Ob mit/ohne Einstiegsleuchten, mit/ohne Umfeldbeleuchtung. Wenn diese angeschlossen, aber nicht gar nicht codiert sind, kümmert sich das Steuergerät nicht drum und wirft auch keinen Fehler raus. Codier mal bei Dir die Einstiegsleuchten rein -> "Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse" -> weil nicht vorhanden. Nimmst Du die Codierung raus, verschwindet der Fehler.
Aber da hier bei der Climatronic der Fehler eher bei VCDS lag und die Bit Bezeichnung nicht stimmte, gibt es keine Auswirkung.
Kannst ja mal mit VCDS 10.XX und 11.11 vergleichen.

 

also wurde der Fühler schon richtig codiert und Funktioniert auch, nur das bei VCDS das Bit nicht gesetzt war.

richtig?

 

Nein. Es ist bei jedem richtig codiert und funktioniert, aber in VCDS hätte an diesem Bit niemals "Air Quality Sensor" stehen dürfen, weil die Bezeichnung des Bits falsch ist. Das wurde mit dem nächsten VCDS Update korrigiert.