Frage zu OZ Superturismo

hey leute!
bin neu hier und habe mich zwar schon der Sufu bedient, jedoch nicht´s genaues gefunden, daher mal so meine frage.

erstmal vorweg, ich fahr demnächst nen golf VI 1,6 tdi mit der 77kw maschine. ist ein reines vernunftauto zum kilometer machen, da ich momentan täglich um die 120km abspulen muss und das mit meinem eigentlich auto was arsch teuer kommen würde

so, der golf soll aber nicht so stehen bleiben wie er ist, nicht mein fall

habe mich nach euren vorschlägen hier für das h&r gewinde entschieden, kommt die tage.
jetzt kommt auch meine eigentlich frage, es dreht sich um die felgen. ich habe noch ein paar oz superturismo von meinem alten bmw z3 hier liegen in 8J x 18 ET40. mir ist bewusst, dass der lochkreis nicht passt, jedoch gibt es ja adapter dafür. Diese sind allerdings 20mm breit.
krieg ich das ganze drunter, oder keine chance? sprich felgen unnütz?


gruß kevin

 

Niemals..... ohne Arbeiten an der KArosse

 

das wollte ich nicht hören
schade...trotzdem danke.

 

wohl eher, dass der LK und Nabe ein ganz anderer ist

Z3 hat doch 5x120 (?) und Nabendurchmesser ist ein ganz anderer

 

jop hat 5x120, an nabendurchmesser habe ich gar nicht gedacht. naja aber hat sich ja eh schon erledigt aufgrund der ET, hatte ich schon befürchtet, als ich mich hier durch die sufu gekämpft habe

 

ET40 geht noch grad so, aber Radnabe und LK ist das Problem

 

Er wollte ET 40 mit 20mm Adapterplatten. Deswegen habe ich gesagt dass es niemals passt.

 

ist ja gut jungs, kein streß
dann werden es halt nen paar detroit in schwarz matt, kommen sicher gut auf dem graphit blue was für ne größe kann ich mir da gönnen? wo ich schon mal nen thema offen habe

 

bis 20" ist alles möglich aber erst ab et 45 aufwärts

 

gibt´s nen detroit nachbau der zu empfehlen ist?

 

SAT Nero

Felgen - SAT-Felgen, Alufelgen, Felgenprogramm

 

Also ich weiß echt ned was ihr immer mit eurer ET45 aufwärts habt????

Ich habe in meinem GTI 30er Federn drinne und OZ Ultraleggera HLT in 8,5 x 19" ET 38 und des passt alles wie angegossen....

 

Also von der Radnarbe bis zum Kotflügel (horizontal gmessen) sind es zwischen 6,8 und 7,0 cm (so genau kann man das ja nicht bestimmen).
Eine 8,5er Felge ist ~21,6 cm breit. Davon die Hälfte sind 10,8 cm (Entspräche ET0)
Zieht man nun die ET38 ab bleiben 7 cm, die die Felge nach außen steht.
D.h. Es passt entweder haargenau, oder es steht 2 mm über.
Folglich kann G_T_I schon recht haben, aber eine Tieferlegung mit Gewindefahrwerk ist mit ET's kleiner ET45 sicherlich nicht drin.

 

Achwas passt doch nicht schau das dashier mal an http://www.golf-6.com/showroom/655-b4st1s-golf-vi-1-8t-black-pearl-umbauthread-10.html
und die felgen sind noch weiter drinnen wie deine!