Hab ich ihn auch gefragt und er hat gesagt dass er der Mitarbeiter! Die für Freunde und mit Freunden einbaut in seiter Freizeit. Aber nur weil es legal ist die in der VIer einzubauen !
Der TÜV Prüfer hat recht. Diese Aga ist nur ausschließlich für den Golf 5 GTI zugelassen und hat keine Genehmigung für den Golf 6, da spielt es auch keine Rolle ob es ein oem VW Teil ist. Wenn dieser in einen anderem Golf eingebaut wird, dann ist dieser nicht mehr als Ersatzteil angesehen, sondern nur als Zubehör bzw. Tuningteil das keine Zulassung hat. Diese kann man dann nur durch eine Einzelabnahme eintragen lassen. Wenn sie nicht eingetragen wird, dann erlischt offiziell die Betriebserlaubnis eures KFZ. Ihr müßt auch bedenken, das der Mann bei VW immer verkaufen möchte. Auch für spätere Bestellungen oder desgleichen.
Wow, Wahnsinns Diskusion. Vielleicht findet man ja einen Kompromiss. Was weiß ich, z. B. das ein Teilegutachten erstellt wird. Irgendwas muss da doch möglich sein. Was soll schon dabei sein ? Wenn ich an so manch Auto im Urlaub denke. Im Dom.Rep. Urlaub war ich in einem Taxi ohne Beifahrertür unterwegs. Ich war froh zumindest einen Gurt zu haben, der mir etwas Sicherheit vermittelte. Dann machen die hier so ein Theater wegen einer FAST baugleichen Abgasanlage.
Wie du schon gesagt hast im Urlaub, in Deutschland sind die Gesetze ganz anders, jedes Land auf der Welt hat seine eigenen Gesetze. Ein Teilegutachten oder sowas wirste keins bekommen, da VW dann Garantie darauf geben muß und das können die nicht da dieser speziell für den Golf 5 GTI produziert worden ist. VW selber wird dir nichtmal die Teile der Mittelkonsole/Lüftungsdüsen lackieren, da sie keine Garantie geben kann, das alles hält.
Hmm, das ist alles Mist. Dann muss ich auf der Essen Motor Show die Augen auf halten, nach etwas, was der GTI Abgasanlage ähnelt. Aber mit Zulassung für den G6 TSI, am besten mit ABE. Essen Motor Show ist ja bald
Ich war bei VW !!! Der Mitarbeiter dort ist ein Freund von mir !!! Er sagte mir dass er angerufen hat und alles klar geht! Gründe: 1. Original VW Teil 2. E-Prüfzeichen 3. Es ist keine Verschlechterung sondern eine Verbesserung 4. Es ist zwar nicht auf den 1.4 160ps etc. Geprüft aber es ist auf den 5er GTI geprüft und somit mit der 2.0liter Maschinen Auslegung für alle darunter liegenden motorvarianten. 5. Wenn ein TÜV Berater es als Mängel ansieht oder die Polizei ! , dann soll man zu vw und die rufen dann beim TÜV oder der Polizei an und klären das. So hat er es mir gesagt und der TÜV Prüfer hat es ihm so bestätigt !
Ich hätte nicht gedacht dass aus dieser Frage mal so eine komplexe Diskussion entsteht..... Verrücktes Deutschland (bzw. TÜV)
Ist ja jetzt alles geklärt worden !!! Es ist erlaubt und fertig! Ich bin froh dass ich den esd für 34€ bekommen habe !
Typisch deutsche Bürokratie, da weiß der eine nicht was der andere sagt. Mittlerweile weiß man heutzutage garnicht mehr wem man da glauben kann. Da hat man tausende Vorschriften in der STVZO und wenn man was Wissen möchte, weiß keiner bescheid, hoffe das die Rennleitung das dann auch einsieht ohne Sress zu machen.
Ich hoffe es auch aber ich besorge mir eine Bescheinigung von meinem Spezi bei vw. Aber eig. Geht da nix schief! Ich freun mich auf meinem esd und ende
Ich finde diese Diskusion einfach Hammer, ehrlich. Anscheinend ist sie jetzt auch geklärt. Es ist krass wie unterschiedlich das Fachwissen vieler Fachleute ist. Ich hatte einmal nen kaputten Kühlergrill am G5. Die eine VW-Werkstatt wollte dafür 250€, ne andere 2500€. Am Ende waren es 126€. Wahnsinn wie manche ticken. Morgen ist es soweit. Morgen kommt die GTI Anlage drauf. Ich kann ja Bilder von der Montage machen, falls Interesse besteht.
Würdest du mir die Bescheinigung dann auch zu kommen lassen? Vielleicht per email? Wäre dir sehr dankbar! Hab auch den 5er GTI ESD drunter und der ist schon deutlich lauter als der serien Endschalldämpfer.
Bolide ich hät son Ding auch gerne, wenn das gehen würde. Meine ist auch lauter aber alles im akzeptablen Bereich
Ich möchte mal wissen woher diese Informationen kommen?! Die Aga ist ein Original-Ersatzteil von VW. Anhand der Teilenummer kann man nachvollziehen für welches Fahrzeug diese Aga ein Betriebserlaubnis hat. Diese eine Betriebserlaubnis gilt nur für den GTI. Blos weil da ein E-Prüfzeichen drauf ist, heißt das noch lange nicht, dass man die Flöte unter andere Fahrzeuge verbauen darf!!! Im Umkehrschluss würde dies bedeuten, dass man die ja auch unter einen Fiat bauen dürfte. Original-Ersatzteile haben keine ABE (ALLGEMEINE Betriebserlaubnis) sondern eine EBE (EINZEL-Betriebserlaubnis)!!! Der Golf hat eine EG-BE, in der nur eine Aga zugelassen ist. Wenn man also Teile mit einer EBE verbaut, die nicht für dieses Fahrzeug zugelassen sind, braucht das Fahrzeug auch eine EBE. Also eine Abnhame nach §19/2 StVZO. Uns wieso soll die Änderung der Aga eine Verbesserung sein? Weil´s geiler aussieht? Die Geräuschemission wird sich definitiv verschlechtern. Ich hab unter meinem TSI eine 6er GTI-Anlage und kann sagen, dass er definitiv lauter ist als der Orginale!!! Also sag Deinem Freund viele Grüße von mir und dass er keine Ahnung hat!!! Das ist nicht böse gemeint sondern Tatsache!!!
Ist die anlage vom ed 30 diesselbe wie vom normalen gti? Achja dann is deine 6er gti anlage aber auch nicht für dein tsi zugelassen
