Wieder was gelernt vielleicht war dem Tuner auch nicht bewusst dass ich das Longlife Öl habe, bei Nicht-Longlife ist ja eh jedes Jahr ein Ölwechsel mit dabei laut Serviceheft... Zündung ein, Schaltwippe vom MFA lange gedrückt halten um ins Menü zu kommen und dann entweder unter Einstellungen oder Service nachschaun wieviel er noch braucht. Geht aber nur wenn der Motor nicht an ist soweit ich mich erinnern kann. Habe die MFA+, kA obs zur "normalen" MFA unterschiede gibt.
Vielleicht, aber normalerweise nutzt man ja ein Leistungstuning nicht permanent aus, auf der anderen Seite senkt es unter umständen sogar die gefahrene Drehzahl, weil man früher hochschalten kann(so entsteht die evtl. Verbrauchseinsparung durch ein Tuning) so das die Mehrbelastung des Öls unrelevant ist.
