maximaler tiefgang mit gewindefahrwerk

hallo zusammen

ich hab eine frage die sich zum thema maximalem tiefgang mit gewindefahrwerk bezieht.
Undzwar wie kriegt ihr dabei vorne die reifen noch lenkbar, obwohl sie schon oben im radkasten stehen? weil theoretisch müssten die doch beim lenken an die innenkannte vom radkasten kommen oder seh ich das falsch?
Jetzt kommt nicht mit airride weil ich seh auf treffen ja genug leute die mit dem Gewindefahrwerk fast aufm boden kleben.

gruß markus borg

 

Gezogene Radkästen sind das Stichwort...

 

Also sind die dann so gezogen das die im radhaus lenken?

 

Begrenzung des Lenkeinschlags ist auch eine Möglichkeit.

 

je nachdem was für ne et die fegen haben, passt es auch so..

 

Ja, Kerscher tun es auch gut.

Allerdings sollte man die Antriebswellen nciht außer acht lassen. Beim GTI mit DSG hat man schon bei guten 31cm Probleme, wenn man ein falsches Gewinde verbaut hat (H&R Monotube). Man sollte da H&R Clubsport oder KW Clubsport verbauen, damit man "sauber" fahren kann.

investition mit Flügel und Einstellung bist du bei 2.500 EUR die Ecke rum...