Der Unterschied zwischen dem transparenten Dip und dem True Metallic Aluminium ist am Ende, dass durch den transparenten Dip eine vorwiegend matte Oberfläche entsteht. Mit dem True Metallic Aluminum bekommt man zwar ebenfalls ein mattes Finish, jedoch kommt hier der metallic-Effekt durch die Partikel deutlich stärker raus als beim "überdippen" des Originallacks mit dem transparenten Dip. Ja einfach bestellen und schauen was besser gefällt
Bin auch gerade dabei meine Felgen in True Metallic Aluminium neu zu dippen...ist nur leider in Deutschland nicht zu bekommen Jetzt habe ich nur das Problem, dass ich die alte Plasti-Dip Folie nur sehr mühsam runter bekomme...hat da jemand einen Tip? Klebstoffentferner vielleicht? Danke
Ich habe es mit Universalverdünner gemacht... Mit einem Tuch auftragen, eine halbe Minute einwirken lassen und anschließend mit dem Tuch die Folie abrubbeln. Das ging sehr gut.
Hmm, da scheint jemand aus Erfahrung zu sprechen?! Danke für diese Kurzgeschichte! Dann werde ich die baldigen Endrohrblenden vom Jeti in weiß-matt erstrahlen lassen. Erstmal schauen wie's wirkt. Ansonsten werden die auch schwarz matt.
Das true metallic gibt es jetzt seit kurzer Zeit auch in Deutschland. Es haben bisher nur nicht viele Shops im Programm. Mittlerweile gibt es es sogar in den großen 3L Gebinden. Wenn noch alter Dip auf den Felgen ist kann man grundsätzlich auch einfach drüber dippen. Je dicker, desto robuster. Bei dem true metallic ist das allerdings eher ungünstig. Hier mal ein Vergleich mit einfach transparent gedippter Felge:
Hast du einen Link dazu wo man das her bekommt? Könnte gut noch eine Dose mehr gebrauchen...aber bin mir leider eigentlich ziemlich sicher, dass es das nicht in DE gibt
Ich bin mir ziemlich sicher, dass es in der aktuellen Liste aufgeführt ist. (In DE allerdings mit anderem Namen). Ich schau gerne nachher mal nach und frage gerne für euch nach ob es wirklich die true metallic Mischung aus USA ist. Manchmal sind die Zusammensetzungen ja in DE etwas anders.
True Metallics gibt es unter anderem hier (sofern Lieferbar): Größtes Sortiment an USA Plasti Dip von Paintdipcenter Deutschland. Online erhältlich als Gallone oder Spray CarDipDesign- Change your Color Wenn sich der oder das Dip nur schwer entfernen lässt dann wurde wahrscheinlich zu dünn aufgetragen. Ich habe auch gute Erfahrungen mit Teerentferner gemacht. Habe auch von WD40 und nem Kärcher gehört Wenn das alles nicht hilft dann gibt es noch den Dip Dissolver, da gibt es auch ein Video zu bei DYC.
Hallo zusammen, habe das hier eben gesehen und NICHT alles gelesen. Fahre auch ein Quad das ich zum Teil in "Blade Green" leucht Grün gedippt habe. FINGER WEG, das grün blasst innerhalb von 3 Monaten brutal aus. Sieht voll beschissen aus.
Kann das nicht bestätigen! Habe das schwrze Plastidip schon ein Jahr auf unserem Megane(siehe Spiegel und Stoßstange) und das grüne schon über ein halbes Jahr auf den Radkappen von einer Freundin. Bei beiden ist von verbleichen keine Spur.
kann ich auch nicht bestätigen...hatte jetzt ein Jahr schwarz+pearlizer drauf...sah immer noch gut aus!
Kann ich auch nicht bestätigen. Aber bei amazon und ebay bekommt man leider immer wieder viel Schrott angeboten. Eine Rückmeldung zum true metallic habe ich leider noch nicht.
Alle Blaze Farben bleichen leider nach gewisser Zeit durch die UV Strahlung aus. Alle nicht Blaze Farben sind davon nicht betroffen.
So, ich hab letzte Woche mal meine Embleme in schwarz gedippt und im gleichen Zuge auch direkt die Schriftzüge entfernt. Für die Sommerfelgen hab ich mir heute das True Metallic Anthrazit bestellt
Habe da mal eine kurze Frage. Kann man bei einem GTD Grill die Chromleisten montiert lassen und die dann dippen, oder sollte man eher die Chromleisten vorher demontieren, dachte mir da ich das Emblem gleich mitmache und wollte eher nur den Grill ausbauen und den Rest der so bleiben nur abzukleben.?! Habt ihr einen favoriten zwecks Reiniger fürs entfetten, denke Bremsenreiniger ist da nicht so passend!?
