Die machen einen Ölwechseln und gucken ein wenig. Ich würde den Service bald machen wegen der Garantie.
Der erste Service soll 200 Euronen kosten Ist das nicht etwas viel? Hab hier schon mal was von 180 € gelesen, denkt sich da jede VW-Bude seine eigenen Preise aus und sollte man den Service auch noch runterhandeln?
gut, das sind jetzt 20 € Unterscheid.. hast denn schon mehrere Angebote eingeholt ? um 20 € kannst deinen bestimmt noch drücken
Was manche wg. 20 EUR einen Aufstand machen, oder Kommt immer die Werkstatt an Bei meinem wird die 30er gute 300 - 350 EUR kosten...Gebe dies auch gerne aus, weil ich dem Autohaus VERTRAUEN schenke 20km weiter gibts eine VW Händler der machts mir für 180 EUR
Nur mal so als kleiner Tipp nebenbei ... Im Boardhandbuch sind Gutscheine drin für zich Sachen. Habe die abgegeben und so noch mal Geld gespart. Also so war es zummindestens bei mir. Ob das jeder hat weiß ich nicht müsstet ihr mal nachschauen....
beim Polo meiner Freundin war das Service-Intervall falsch codiert .. wollte auch bei 15tkm in die Werkstatt Kollege bei VW meinte, das tritt hin und wieder auf .. umcodiert, fertig Longlife Öl (und Filter) waren verbaut .. mfg Stefan
Manche Fahrzeuge sind wirklich falsch codiert. Die sind auf schlechte Ölqualität, sprich kein LongLife, codiert. Einfach den Händler mal drauf ansprechen
Wenn ich es heute noch schaffe mach ich n Foto von und lade es hoch. Wieviel ich gespart hab weiß ich nicht mehr, aber ich werde mal auf die Rechnung gucken
Ich hab jetzt den ersten Service gemacht, kiss 200 € Es wurde auch zusätzlich ein update für die Motorsteuerung (80 PS)geladen (Ladezeit angeblich eine Stunde). Der VW-Mitarbeiter konnte mir jedoch nicht genau sagen was durch das update geändert wird. Hat dazu jemand hier in der Gemeinde vlt. nähere Infos?
Bei mir ertönt auch die Serviceanzeige, obwohl im Checkheft Longlifeöl eingetragen ist. Golf erst 1 Jahr alt. Dann muss ich wohl die Woche mal zur Werkstatt fahren.
Also ich war eben beim und hab die Codierung prüfen lassen. Bei mir ist es auf LL mit gutem Öl (QG1) codiert. Sehr komisch..... mein Wägelchen hat bereits bei 14.400km nach nem Ölwechsel geschrien. Dieser wurde gemacht vom VW Händler bei dem ich den Wagen gekauft hatte (Als "Service" zum Autokauf...). komisch ist, dass er nun exakt 15.000km später wieder zum Service will. Hab zwar noch etwas über 4.000km zeit zum nächsten Service trotzdem is es komisch. Unter LL verstehe ich etwas anderes. Achja ich fahre täglich knapp 60km in die Arbeit und zurück - also 120km in Summe. Bei der Strecke sollte der Service wohl etwas später kommen als alle 15.000km oder nicht???
Tja. Das habe ich auch. Mein erster Service war auch trotz Longlife Program bei 15000km. Mein zweiter steht nun auch kurz bevor und oha welch ein wunder bei 30000km. Verstehe das auch nicht Ich dachte immer LL heißt das man nur alle 30000 km hin muss für Service und dafür teureres Öl etc bei diesem Service in Kauf nimmt. Hab ich da was falsch verstanden ???
wenn ich dran denke dann werd ich heute abend mal ne anfrage nach WOB machen. mal schauen was die sagen/schreiben. Kannst du (Blueicestorm) ja parallel auch mal machen
War heue in der Werkstatt. Der Kerl sagte, dass es ganz normal sei trotz Longlifeöl nach einem Jahr zur Werkstatt zu müssen. Was mich ärgert, dass ich erst 6000km runter habe. Naja gleichzeitig wurde noch die wackelnde Lüftungsklappe repariert und eine neue Motor-Software draufgespielt. Die soll mögliche Ausetzer beim Starten verhindern. DAs ganze hat 150 Euro gekostet.
Bei meinem opa seinem Polo genauso, im service-heft ist Long-Life angekreuzt und trotzdem erscheint nach einem jahr und 5.800km die Service-anzeige. Werde Montag mal beim vorbeifahren und nachhaken was da los is.
also ich hab auch ll servie un must nun bei ca 82tkm zum 3 service. der erst service war beim vorbesitzer, der 2 erst letztes jahr und der 3 kommt jetzt so in max 8 wochen bei ca 82tkm. mir is wurscht, hauptsache dem motor und auto gehts gut
VW will Geld verdienen und deshalb darf man einmal im Jahr zur Inspektion. Man kann dies durch die Fahrweise zwar beinflussen, es macht aber nur einen Bruschteil aus. Ich fahre von Montag bis Freitag nur Stadt und an Wochenenden auch mal 300-600 km Autobahn. Mein Service leuchtete nach ca. 1 Jahr und 4 Monaten auf. Hatte da rund ca 23000km. Bin aber erst 2000km später zur Inspektion. Hab es einfach ignoriert. Die nächste Inspektion schenke ich mir. Dann wird nur noch alle 25000km das Öl gewechselt, bzw alle 1,5 Jahre. Das wars dann. Die Inspektionanzeige lasse ich dann immer wieder rauslöschen wenn sie aufleuchtet. Alle anderen Verschleisteile wechsele ich erst, wenn ich meine das es dazu Zeit ist.
Ich habe heute meinen Golf zur Inspektion/Service gebracht. Hab knapp 30.000km drauf. Der Serviceberater hielt dies für sehr komisch, dass es schon der 2. Service ist. Hab ihm erzäht, dass ich deswegen schon mal da war und und und. Der Berater vom letzten mal (als ich die Codierung prüfen lies) kam dann dazu. Die schauen sich die Sachen nun nochmal genau an und halten eventuell Rücksprache mit WOB. Die hatten in den letzten Wochen schon 3 Fahrzeuge mit ähnlichem "Problem". Heute abend hol dich den Wagen wieder ab. Bin gespannt......
So, gestern abend den Wagen wieder geholt. Leider konnten die in Bezug auf den Serviceintervall nichts feststellen. Sollte er wieder nach 15.000km in die Werkstatt wollen, dann geht das ganze nach WOB!! Ich dachte zwar dass die das gestern schon mit WOB klären wollten, aber habe die offensichtlich nicht... egal....
