Sperrdifferential

  1. DomiBoy18

    DomiBoy18 Sommertreffenplaner
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    #1
  2. b4st1

    b4st1 Moderator
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    Im Kofferraum auf dem Aufkleber steht der Getriebekennbuchstabe drauf, falls der nicht reicht kannst du damit im netz locker die genaue bezeichnung herausfinden !


    Grüße


    Edit:

    Dort steht doch alle 6 Gang Schaltgetriebe vom 1.4er TSI.... AUDI und VW. also wirds wohl das sein.
     
    #2
  3. DomiBoy18

    DomiBoy18 Sommertreffenplaner
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    ah alles klar - dank dir basti.

    ja meistens is die ganze scheiße nur für den 160 psler TSI wie die ganzen sportluftfilter usw. - da muss man schon aufpassen
     
    #3
  4. TSI

    TSI Guest

    Bei so wenig Leistung... Lach..... Lohnt nicht un rennen faehrst auch nicht
     
    #4
  5. r3vX

    r3vX Golf-Liebhaber
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    Stimme zu, lieber das XDS reincodieren lassen (sofern das geht, sollte aber). Kostet dich weitaus weniger und das hilft auf jeden Fall weiter. Belastet zwar etwas die Bremse aber du hast es wenn du es brauchst und wenn du es nicht brauchst, ist es abgeschaltet.
     


    #5
  6. Robbimaster

    Robbimaster Wissbegieriger
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    XDS reincodieren ? was ist denn das ?
     
    #6
  7. Turbotreter

    Turbotreter Administrator
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    Ist ein elektronisch simuliertes Sperrdiffential. Zuerst Serie im GTI, dananach auch im GTD.
     
    #7
  8. Robbimaster

    Robbimaster Wissbegieriger
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    aha sagt mir zum glück nicht viel für was ist das gut ?
     
    #8
  9. Sephe

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    Geht anscheinend tatsächlich:
    http://www.golf-6.com/werkstatt/10259-xds-nachruesten-moeglich.html

    XDS = elektronische Differential Sperre.

    Sorgt dafür, dass das Kurveninnere Rad per leichtem Bremseingriff verlangsamt wird und somit mehr Leistung auf der anderen Seite zur Verfügung steht oder so.

    -> Bessere Traktion und herausbeschleunigen aus Kurven.

    Bei starker XDS-Einstellung sollte sogar das Auto leicht übersteuernd reagieren.
     
    #9
  10. Robbimaster

    Robbimaster Wissbegieriger
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    Da weiß ich ja jetzt bescheid danke =)
     
    #10
  11. Sephe

    Sephe Cruiser
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    Die Frage ist: geht das nur bei den Handschaltern oder auch beim DSG-7? (DQ250) ?

    Hab noch ein paar Infos von XDS-Fahrern gefunden:
     
    #11
    Zuletzt bearbeitet: 10. Feb. 2012
  12. TSI

    TSI Guest

    Frage: wie kann man eine Diffsperre zum Ueberateuern bei nem Fronttriebler bringen????
     
    #12
  13. r3vX

    r3vX Golf-Liebhaber
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    Beim XDS halt, wenn das kurveninnere Rad stark gebremst wird ;D
     
    #13
  14. DomiBoy18

    DomiBoy18 Sommertreffenplaner
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    naja ich glaub sowas reinzucodieren bringt ja nur was bei autos mit mehr leistung oder?
    wahrscheinlich ab gtd/gti..
     
    #14
  15. schroeda

    schroeda Frischling
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    Und das soll man nachträglich codieren können!?Worunter?Weiss einer Bit und Byte?
     
    #15
  16. r3vX

    r3vX Golf-Liebhaber
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    Müsste unter (03) Bremsenelektronik sein. Dort ist auch der Berganfahrassistent.
     
    #16
  17. TSI

    TSI Guest

    Bremst das XDS aktiv? Ich dachte, es sei nur eine "Lastenverteilung"....hab mich damit nicht wirlich befasst....
     
    #17
  18. r3vX

    r3vX Golf-Liebhaber
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    Es sollte aktiv bremsen.
     
    #18
  19. TSI

    TSI Guest

    Sollte oder tut es? Ich hab es noch nicht mitbekommen

    Vielleicht, weil das ESP eingegriffen hat und den Arsch still bekommen hat
     
    #19
  20. Testperson

    Testperson Wissbegieriger
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    Das ist doch die Geschichte womit Mercedes ums Jahr 2000 herum bei der F1 allen davon gefahren ist, wurde dann aber verboten.
     
    #20

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