Wie seid Ihr mit eurem 1.4 80 PS zufrieden?

  1. DDraw

    DDraw Forenabhängiger
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    Na da freut man sich doch umso mehr

    Wie siehts aus mit dem LKW überholen auf der Landstraße? Gut möglich? Jemand was negatives oder positives dazu erlebt?
     
    #101
  2. tom44809

    tom44809 Beginner

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    Wenn ich ehrlich bin, wird mir ein wenig schlecht wenn ich lese wieviel die Motoren so verbrauchen. 8.5 l finde ich eine Frechheit. Ein Durchschnittsverbrauch von 6-7 Litern ist ok aber mehr sollte es nicht sein (mein jetziger Astra GTC hat einen Durchschnittsverbrauch von 6.6.l/100 Km mit der Basismotorisierung 1.4./90 PS).

    Hole meinen nächste Woche Mittwoch ab, bin mal gespannt auf meinen ersten VW nach 12 Jahren.......
     
    #102
  3. GTI-ED35

    GTI-ED35 Cruiser
    Member

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    Absolut kein Problem. Das Teil ist halt nicht lahm! Fährt sich doch relativ spritzig, dafür das er eigl. echt verdammt wenig Leistung hat

    Fahre meinen übrigens um die 7 Liter, meistens mit 6,8 oder ähnliches. Und ich fahr nich grad wie ein Opa
     
    #103
  4. Bahamut

    Bahamut Forenbibel
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    Auch wenn ich den 80PS Golf VI nur Probe gefahren bin, bin ich mir sicher, das du damit LKWs locker überholen kannst und auch auf der Autobahn.
     
    #104
  5. lucky

    lucky Schrauber-Gehilfe
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    Hallo an die 80 PS`ler,

    bin gestern mal wieder zum Vorstellungsgespräch und insgesamt 700km mit einer Tankfüllung gekommen, Verbrauch laut MFA war 6,6l und das bei nur 90% Autobahnfahrt, der Rest war Bundesstraße...also kann da net meckern und bin aber nach Vorschrift gefahren...A´24, A 10 und A 12, war also auch im Land der Blitzer(Brandenburg) deswegen nur 130 oder 120 KM/H gefahren und mit 1-2 Baustellen wo nur 60 erlaubt war und da dann auch wieder die blitzer standen...so ansonsten jetzt nach 3,5 Monaten 6500km runter und NULL probleme....das einzige was mich gestört hat das er in den Bergen nicht in die puschen kam...da empfehle ich dann doch den 122PS TSi....vor allen Dingen wenn man da wohnt....
     
    #105
  6. DDraw

    DDraw Forenabhängiger
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    Danke für den Beitrag

    Oh mann.. ich kanns kaum noch erwarten Wohne nicht in den Bergen und fahre 98% Landstraßen und Stadt.. Denke ich habe den richtigen Motor gewählt..
     
    #106
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 18. März 2010
  7. butcher666666

    butcher666666 Schrauber
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    6,8 mit den 19 zöller ?
     
    #107
  8. grooverage

    grooverage Hilfebietender
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    So jetzt ich mal

    Gestern meinen in Stutti abgeholt.

    Rückfahrt ca 200 Km.
    Mein Schwiegervater und ich in meinem alten Golf IV GTI (chip 210PS) hochgetuckert und dann wieder zurück.

    Größter Schock, Kupplung weich wie Butter naja man gewöhnt sich dran aber ich hoffe ich kann die bischen härter stellen lassen.

    Anfahren geht sehr zügig, im 3 Gang bischen Zäh genauso in den Oberen Gängen bei niedrigen Umdrehungen.
    Aber verständlich da kein Turbo.

    Ich fahre nie Autobahn nur Überland und ganz wenig Stadt.

    Ich bin wirklich sehr überrascht das der auf 100 ganz flott oben ist.
    Natürlich sollte man nicht bei 2000 Umdrehungen Schalten wenn man Schnell vom Fleck kommen will aber bei 3000 Umdrehungen kommt er gut weg.

    Zu dem GTI kein Vergleich aber zur der Qualität und zu dem Design und Fahrwerk trennen sich Welten.
    Wenn ich jetzt meinen 4er sehe kommt er mir so alt vor
    Der 6er So spritzig Elegant.

    Fahre den Neuen ganz ehrlich lieber bei einem Verbrauch auf der Autobahn
    von 5,9 L Durchschnitt/MFA

    GTI lag immer bei 9 bis 10 L


    Ein sehr schönes und gelungenes Auto und der Motor überzeugt mich.
    Einiziges Manko(gibt schon Thread= PDC leider defekt, geht Montag zum freundlichen)

    Greetz
     
    #108
  9. TSI118

    TSI118 Guest

    ich bin gestern mal mitgefahren in einem 80PSler....fand den erstaunlich angenehm zu fahren, dacht er sei wesentlich lauter..... Gute Basis, im Vergleich zum Golf 4 und 5 mit dem 16v schon ein Unterschied
     
    #109
  10. dycdd8

    dycdd8 Hilfebietender
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    Ist ja auch nur der zweitschlechteste Motor von VW

    Habe mir seinerzeit auch überlegt den 80PS zu holen, weil der Aufstieg zum 102PS Sauger einem Rückschritt gleichgekommen wäre. Bin dan am Ende aber doch noch einen Schritt weiter gegangen und beim TSI hängen geblieben.
     
    #110
  11. corpsa

    corpsa Beginner

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    Sind halt die etwas gemütlicheren Typen
     
    #111
  12. TSI118

    TSI118 Guest

    die haben den etliche male verfeinert und ausgebaut...kann man nicht mehr mit den alten 75psler vergleichen!
     
    #112
  13. DDraw

    DDraw Forenabhängiger
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    Doch nen anderes Bild bekommen vom Kleinen?
     
    #113
  14. n70tester

    n70tester Neuer Benutzer

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    gestern mit Michelin Energy Saver (195 ´er , 15 Zoll Sommerreifen) auf Autobahn unterwegs. Bei fast ausschliesslich 120 (Tempomat) kommst auf 5,2 l !
     
    #114
  15. TSI118

    TSI118 Guest

    ...vom Geräuscheindruck auf jedenfall...zwar merklich lauter als der Twincharger, aber trotzdem noch im Rahmen...
     
    #115
  16. DDraw

    DDraw Forenabhängiger
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    Und von der "Leistung" her?
     
    #116
  17. TSI118

    TSI118 Guest

    Was soll ich dazu sagen......Der Eigentümer ist aber nicht gefahren wie Sau, drum kann ich nicht urteilen....
     
    #117
  18. DDraw

    DDraw Forenabhängiger
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    Bald ist es soweit Dann kann ich auch endlich meine Erfahrung machen
     
    #118
  19. DDraw

    DDraw Forenabhängiger
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    + leise und extrem angenehm zu fahren
    + auch der 80 PS Motor reicht mir vollkommen, ich bereue nichts!
    Ob Autobahn, Landstraße oder Stadt, er fährt sich sehr schön und zieht auch gut durch. Natürlich kein Rennwagen, aber für die normale Straße absolut ausreichend!
     
    #119
  20. lucky

    lucky Schrauber-Gehilfe
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    @DDraw,

    da ist weiter nichts hinzu zufügen....sehe ich ganz genauso!!!
     
    #120

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