Wie kann ich das Codieren bzw. was muss codiert werden damit die Scheinwerferdüsen nicht mehr angehen ? unja kann man auch nicht nur eine Sicherung rausnehmen und dann hat man Ruhe ?
meinst du die Scheinwerferreinigungsanlage? Dann ist es diese Codierung: -Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 20 > Bit 5 deaktivieren
ich dachte du wolltest das für VCDS haben. VCDS haben die bei VW wohl nicht, die haben ihren eigenen Tester. Ich kann dir nicht sagen ob er was damit anfangen kann, aber ich denke er kann dir die Scheinwerferreinigungsanlage auch so deaktivieren, ohne das du ihm was mitbringst...
hm ok und bei der Codierung für die Rückleuchten auch wenns nicht der richtige Thread ist. Codierung: Bordnetzsteuergerät (19), lange Codierung Byte 18, Bit 2 aktiv (04=00000100) Reicht diese Codierung für VW aus ?
meinst du die LED-Rückleuchten? Da guckst du dir am besten mal die bestehenden Beiträge an, da gibt es Einiges zu beachten. Wenn ich mich richtig entsinne, dann ist aber auf der GolfVIgti Seite eine recht gute Anleitung dazu. Bei Motortalk gibt es auch viel.
ich glaube Sicherung Nr. 36 musst du ziehen und die Scheinwerfer werden nicht mehr gerreinigt. Steht auch irgend wo hier
Ich habe es mir bei meinem alten Golf 6 damals vom rauscodieren lassen. Jetzt beim neuen stehe ich wieder vor der Überlegung,wobei ich nicht weiß ob es bei Xenon überhaupt erlaubt ist....oder nicht....... Ich glaube ich hatte mal gelesen das es bei Xenon Probleme(Tüv etc.) geben kann. Kann das jemand bestätigen????? Gruß Bommel23
warum will man das ausschalten??? :-O und nein bei xenon MUSS man eine Scheinwerferreinigungsanlage haben!
weil bei normalen H7 Birnen es schwachsinnig ist, erstens verursacht das nur Dreck auf dem Auto und kostet Wasser also nicht gut für die Umwelt und Pflege.
Genau..... und kann mir jetzt noch jemand erklären warum es bei Xenon verboten ist????? Wozu brauch ich bei Xenon zwingend die Scheinwerferreinigungsanlage????. Danke... Bommel23
Der Grund dafür soll sein, dass Halogen ziemlich warm wird und Xenon eben nicht, was ein Problem bei gefrohrenen Scheinwerfern darstellt. Also ist der Scheinwerfer gefrohren benutzt man die Reinigungsanlage und er ist frei. Was bei Halogen durch die Hitze automatisch passiert.
Guten Morgen zusammen..... Dieses soll sein ist ja dann aschon wieder ein Witz..... Wenn ich Eis oder Schnee auf der oberen Seite der Stossstange habe dann fahren die kleinen auch nicht hoch weil sie blockiert sind. Der Scheinwerfer bleibt dann immer noch dreckig. Wenn ich eine Eisschicht auf dem Scheinwerfer habe dann bezweifel ich mal ganz stark das es der erste kleine Strahl es schafft denn Scheinwerfer freizubekommen. Mit Grund meinte ich eigentlich einen sinnvollen, logischen und nachvollziehbaren Grund.....das gibt auch der Paragraph 50 nicht her....... Achso und was mir dann noch einfällt. Jeder der sich dann die Xenonscheinwerfer nachrüstet müsste dann auch eine komplette Scheinwerferreinigungsanlage nachrüsten.....davon habe ich hier auch noch nix im Scheinwerferthread gelesen. Laut §50 muss das aber so sein..... Gruß Bommel23
Das ist auch so, und §50 fordert es doch eindeutig: "(10) Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit -einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8, -einer Scheinwerferreinigungsanlage und -einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt, ausgerüstet sein." Hat doch auch erc83 schon hinreichend zitiert Und weil es eigentlich unverantwortlich ist, mit verschmutzten (wie ja auch mit falsch eingestellten) Xenon's andere Verkehrsteilnehmer zu blenden, die Blendwirkung ist ja deutlich größer, als bei Normalscheinwerfern.
Einfachste Möglichkeit: Licht auf "0", Wischwaschanlage betätigen, Licht wieder auf "Ein" oder "Auto". So spritzt nix auf die Lichter (und Motorhaube)! (Ok, ist natürlich nicht so elegant wie rausprogrammieren, seh ich ein... )
Die Xenonscheinwerfer sind IMMER an. Egal ob die Zündung auf 0 oder Auto steht. Nur bei Standlicht sind die aus. Selbst wenn du wärend der Fahrt die Zündung aus machst, bleiben die Scheinwerfer bis ca. 5 km/h an. Knall doch die Sicherung durch und mach sie wieder rein. Dann kann dir keiner nachsagen dass du die Sicherung absichtlich raus gemacht hast. Ich stelle übrigens den Lichtschalter beim Scheibenwaschen auch auf 0.
